Foto ilustrativa
Балтийский завод в Санкт-Петербурге, que ya ha construido tres rompehielos del proyecto 22220, se prepara para botar el cuarto buque de propulsión nuclear de este proyecto. Así lo informó el servicio de prensa de la empresa..
Rompehielos “Yakutia” proyecto 22220 планируют спустить на воду 18 noviembre, es decir. в пятницу на следующей неделе. После проведения церемонии, где крестной матерью ледокола выступит замглавы правительства РФ Виктория Абрамченко, судно будет поставлено к достроечной стенке Балтийского завода, где и будет достраиваться.
Sobre, qué “Yakutia” готовят к спуску на воду, сообщалось еще в августе этого года, когда на атомоходе завершилось формирование ледового корпуса, судостроители погрузили секцию форштевня. Как пояснили в пресс-службе, ледовый пояс – это зона шириной около трех метров, на которую идет максимальная нагрузка при проламывании льдов. Секции этой зоны собираются из высокопрочной стали толщиной 40 milímetros.
“Yakutia” es el cuarto rompehielos de la serie y el tercer serial.. comprometido 26 Mayo 2020 año en el día del 164 aniversario del Astillero Báltico. Rompehielos líder del proyecto. 22220 “Ártico”, que dio título a toda la serie, ya trabajando en el norte, как и первый серийный “Siberia”. Второй серийный “Ural” готовится к переходу в Мурманск, где пройдет церемония передачи заказчику, испытания ледокола завершены. El cuarto rompehielos en serie del proyecto. “Chukotka” puesto al final 2020 del año. Planificado, qué “Yakutia” será entregado al cliente en 2024 año, a “Chukotka” – en 2027, pero estas son fechas preliminares.
Característica del proyecto rompehielos. 22220 es el uso de calado variable utilizando tanques de lastre. Los barcos de doble calado pueden operar tanto en aguas profundas, y en aguas poco profundas en cauces de ríos, Superar hielo de hasta 3 metros de espesor sin perder velocidad.. Según datos de diseño., Los nuevos rompehielos son los más grandes y poderosos del mundo.. Fotos usadas:planta báltica
