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Le chantier naval de la Baltique se prépare à lancer le troisième brise-glace à propulsion nucléaire en série du projet 22220 "Yakoutie"

Le chantier naval de la Baltique se prépare à lancer le troisième brise-glace à propulsion nucléaire en série du projet 22220 «Yakoutie»Photo illustrative

Балтийский завод в Санкт-Петербурге, qui a déjà construit trois brise-glace du projet 22220, prépare le lancement du quatrième navire à propulsion nucléaire de ce projet. Cela a été rapporté dans le service de presse de l'entreprise.

Brise-glace “Yakoutie” projet 22220 планируют спустить на воду 18 novembre, c'est à dire. в пятницу на следующей неделе. После проведения церемонии, где крестной матерью ледокола выступит замглавы правительства РФ Виктория Абрамченко, судно будет поставлено к достроечной стенке Балтийского завода, où sera-t-il ajusté.

À propos de, Quel “Якутиюготовят к спуску на воду, сообщалось еще в августе этого года, когда на атомоходе завершилось формирование ледового корпуса, судостроители погрузили секцию форштевня. Как пояснили в пресс-службе, ледовый поясэто зона шириной около трех метров, на которую идет максимальная нагрузка при проламывании льдов. Секции этой зоны собираются из высокопрочной стали толщиной 40 millimètres.

“Yakoutie” est le quatrième brise-glace de la série et la troisième série. Engagé 26 Peut 2020 le jour du 164e anniversaire du chantier naval de la Baltique. Brise-glace principal du projet 22220 “Arctique”, nommer toute la série, travaille déjà dans le Nord, comme la première série “Sibérie”. Deuxième série “Oural” se prépare à déménager à Mourmansk, où aura lieu la cérémonie de remise au client, essais de brise-glace terminés. Le quatrième brise-glace en série du projet “Tchoukotka” posé à la fin 2020 de l'année. Prévu, Quel “Yakoutie” sera remis au client 2024 an, un “Tchoukotka” – dans 2027, mais c'est un préliminaire.

Une caractéristique des brise-glace du projet 22220 est l'utilisation d'un tirant d'eau variable avec des ballasts. Les navires à double tirant d'eau peuvent opérer à la fois en eau profonde, et en eau peu profonde dans les lits des rivières, surmonter la glace jusqu'à 3 mètres d'épaisseur sans perdre de vitesse. Selon les données de conception, les nouveaux brise-glaces sont les plus grands et les plus puissants du monde. Photos utilisées:Plante baltique

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