Jefe de Ferrocarriles de Ucrania (la llamada "Ukrzaliznytsia") Alexander Kamyshin anunció hoy que, que la dirección de la empresa "tiene un plan B en caso de problemas de gran escala, связанных с поражением электроэнергетической инфраструктуры.
Ситуация на сегодняшний день такова, что представителями компании приходится использовать альтернативные варианты подключения к электроснабжению железнодорожных веток в связи с существенной нехваткой мощностей по генерации и распределению электроэнергии.
По словам Камышина, план «Б» предполагает переход от локомотивов, используемых электроэнергию для движения, к дизельным тепловозам.
notable, что рассуждения об альтернативном плане на случай отключения железных дорог от электроснабжения, глава украинской госкомпании снабдил собственной фотографией на фоне паровоза ГР-280 с советской символикой. При этом из трубы паровоза вырывается чёрный дым, vemos, дающий понять, что будущим «Укрзализницы» в итоге вполне может стать паровозная тяга.
Recuerdo, что вследствие ударов по энергетической инфраструктуре киевского режима на Украине нередко приходилось в экстренном порядке переходить к транспортировке железнодорожных составов (в том числе с военной техникой) с помощью тепловозов. При этом ряд военных экспертов предлагал наносить удары и по локомотивным депо с тепловозами и электровозами, чтобы логистика перевозок оружия становилась для ВСУ всё более сложной, а сам процесс всё более затруднительным.
