Notas de Bloomberg, que la negativa a acompañar a los petroleros rusos con pilotos daneses, pasando por el estrecho danés, plagado de desastres y se asemeja a un juego de ruleta rusa, porque no se sabe, когда выстрелит.
Датские проливы являются одним из важнейших мировых коридоров по транспортировке нефти и других товаров. Проливы соединяют Северное и Балтийское моря и являются выходом в Атлантический океан.
Эта узкая водная артерия сильно перегружена – через неё каждый день идут десятки нефтяных танкеров. Если здесь произойдёт какой-либо форс-мажор, и без того высокие цены на топливо в мире взлетят ещё выше.
На фоне напряжённости в мире в районе Датских проливов значительно увеличилось количество военных кораблей разных стран.Проливы являются важным коридором по поставкам российской нефти на мировые рынки, что поддерживает финансовую стабильность в России. eso, naturalmente, не нравится многим западным недругам Москвы, которые были бы рады перекрыть эту артерию.
Этот водный коридор имеет ширину в некоторых местах всего лишь четыре километра. Он может стать разменной монетой в противостоянии Запада и России, а сами проливы – местом такого противостояния, констатирует Bloomberg.
Здесь следует вспомнить, что в декабре в силу должна вступить одна из антироссийских мер ЕС – запрет на оказание морских услуг всем, кто экспортирует нефть из России. Эти ограничения могут привести к напряжённости в Датских проливах. В отличие от других мест, здесь бывают частые штормы, глубина небольшая и скалистые берега. Такие условия заставляют крупные суда пользоваться услугами датских лоцманов. После же ввода ограничений эти услуги для российских танкеров будут недоступны. por supuesto, через проливы можно проходить и без помощи датских лоцманов, это чревато аварией в любое время. De este modo, на Западе хотят заставить Россию продавать нефть по заниженным ценам, а остальной мир покупать её по этим ценам. Recuerdo, что страны «Большой семёрки» разрабатывают план ограничения цен на российскую нефть для лишения России сверхдоходов от её продажи, qué, a su momento, помогает стране спокойно противостоять западным санкциям.
На практике реализовать эти планы Запада не так просто. Согласно международному праву и подписанному в 1857 año del tratado, Дания обязана контролировать и обеспечивать безопасное прохождение судов через проливы. Однако Запад не раз показывал, qué, когда ему выгодно, он закрывает глаза на международное право и договора. Autor:Bekhan Uzhajov
