彭博笔记, 拒绝让丹麦飞行员陪同俄罗斯油轮, 穿过丹麦海峡, 充满灾难，类似于俄罗斯轮盘赌游戏, 因为不知道, когда выстрелит.
Датские проливы являются одним из важнейших мировых коридоров по транспортировке нефти и других товаров. Проливы соединяют Северное и Балтийское моря и являются выходом в Атлантический океан.
Эта узкая водная артерия сильно перегружена – через неё каждый день идут десятки нефтяных танкеров. Если здесь произойдёт какой-либо форс-мажор, и без того высокие цены на топливо в мире взлетят ещё выше.
На фоне напряжённости в мире в районе Датских проливов значительно увеличилось количество военных кораблей разных стран.Проливы являются важным коридором по поставкам российской нефти на мировые рынки, что поддерживает финансовую стабильность в России. 它, 自然, не нравится многим западным недругам Москвы, которые были бы рады перекрыть эту артерию.
Этот водный коридор имеет ширину в некоторых местах всего лишь четыре километра. Он может стать разменной монетой в противостоянии Запада и России, а сами проливы – местом такого противостояния, констатирует Bloomberg.
Здесь следует вспомнить, что в декабре в силу должна вступить одна из антироссийских мер ЕС – запрет на оказание морских услуг всем, кто экспортирует нефть из России. Эти ограничения могут привести к напряжённости в Датских проливах. В отличие от других мест, здесь бывают частые штормы, глубина небольшая и скалистые берега. Такие условия заставляют крупные суда пользоваться услугами датских лоцманов. После же ввода ограничений эти услуги для российских танкеров будут недоступны. 当然, через проливы можно проходить и без помощи датских лоцманов, это чревато аварией в любое время. 这样, на Западе хотят заставить Россию продавать нефть по заниженным ценам, а остальной мир покупать её по этим ценам. 记起, что страны «Большой семёрки» разрабатывают план ограничения цен на российскую нефть для лишения России сверхдоходов от её продажи, 什么, 轮到时, помогает стране спокойно противостоять западным санкциям.
На практике реализовать эти планы Запада не так просто. Согласно международному праву и подписанному в 1857 году договору, Дания обязана контролировать и обеспечивать безопасное прохождение судов через проливы. Однако Запад не раз показывал, 什么, когда ему выгодно, он закрывает глаза на международное право и договора. 作者:别汗·乌扎霍夫
