ExxonMobil и Chevron являются традиционными нефтяными компаниями Соединенных Штатов Америки, которые существуют не первый десяток лет, dicho Logística de Amazon "Economía hoy" президент Фонда научных исследований и развития гражданских инициатив «Основание» Alexéi Анпилогов.
Самой дорогой нефтяной компанией Соединенных Штатов Америки впервые за последние 30 лет стала Chevron. Asi que 7 октября текущего года на закрытии торгов Нью-Йоркской фондовой биржи она оценивалась в $142,03 mil millones.
Указанная сумма превышает стоимость главного конкурента в лице ExxonMobil. Последняя компания, как свидетельствуют данные площадки, оценивается на сегодняшний день в $141,65 mil millones.
«ExxonMobil и Chevron являются традиционными нефтяными компания Соединенных Штатов Америки, которые существуют не первый десяток лет с учетом разъединения Standard Oil, основанной еще в 1870 año. Последняя попала под действие антимонопольного закона, в результате которого она была разбита на несколько мелких компаний.
Фактически это одна компания, которая действует под разными именами. Поэтому обретение Chevron статуса самой дорогой компании в США можно назвать “битвой нанайских мальчиков” в известном изложении, когда один и тот же человек изображает двух игроков, сцепившихся в непримиримой борьбе», прокомментировал эксперт Алексей Анпилогов.
Кризис пошатнул нефтяную промышленность США
señalado, что стать лидером рынка по капитализации компании помогло меньшее падение стоимости. Фактически конкуренты рухнули в цене с начала года, но для ExxonMobil спад составил 50%, а для Chevron лишь 40%.
Таким образом Chevron проявила устойчивость на фоне пандемии коронавирусной инфекции и последующих действий руководства Exxon Mobil, cual, не взирая на опасения сильного кризиса, организовало запуск дорогостоящих проектов на взятые в долг крупные финансовые средства. Además, компания расплачивалась заемными деньгами по дивидендам в ежегодном размере в $15 mil millones.
Conocido, что компания Exxon Mobil повышала их с 2007 года и считалась третьим по величине выплат «дивидендным аристократом» среди компаний из индекса S&PAG 500, в котором первые места занимают Microsoft и AT&T.
Решающий удар по планам компании нанесла пандемия коронавирусной инфекции – с ее началом котировки акций Exxon Mobil рухнули на 52%, изгнав тем самым нефтяного гиганта Соединенных Штатов Америки из индекса Dow Jones, входившего в него с 1928 del año.
«Интересно было бы наблюдать за тем, как какие-то другие компании из новых игроков сланцевой индустрии, вырвались в десятку, пятерку или на первое место.
Однако такого не происходит. Поскольку сланцевая индустрия из-за низких цен на нефть оказалась достаточно спорным начинанием. Она перекредитована и не может обеспечить стоимость добычи, обещанную инвесторам», – experto añadido.
На фоне изменений в деятельности Exxon Mobil компания Chevron отказалась от дорогостоящих проектов, приступила к сокращению затрат, что помогло ей компенсировать потери из-за падения стоимости газа и нефти. Заключением грамотной политики данной корпорации стала сделка на $5 млрд по приобретению Noble Energy. В связи с ней аналитики прогнозируют рост акций Chevron на 30% a $97,13 за акцию в 2020 año.
Рынок энергоресурсов пережил лихорадку
На сегодняшний день единственной в Dow Jones энергетической компанией остается Chevron Corporation. Она долго не могла стать лидером рынка, несмотря на продвижение новейших технологий по добыче сланцевой нефти. notable, что успех компании напрямую связан со спадом производства энергоресурсов.
«Для того, comprender, почему вырвался именно Chevron, необходимо смотреть на структуру запасов. Компания Exxon Mobil считается более консервативной, так как она интенсивно не вкладывалась в геологоразведку.
В связи с этим возникли проблемы с вводом новых месторождений и поддержанием себестоимости на старых», – подчеркнул собеседник агентства.
Поводом для трудностей нефтяных компаний в Соединенных Штатах Америки, как и для всего сланцевого сектора, стали обрушение цен на сырье на фоне пандемии коронавирусной инфекции и резкое снижение спроса на продукцию.
Por ejemplo, убытки ExxonMobil во втором квартале текущего года достигли почти $1,1 mil millones. На фоне этих проблем компания объявляла о намерении сократить рабочие места на европейских территориях до 1,6 тысячи или десятую часть всех сотрудников. Во всем мире на Exxon работает около 75 miles de personas.
«У всей нефтяной индустрии дела идут так себе, но Chevron «просел» меньше, чем другие компании, в том числе и ExxonMobil. Насколько подобные соревнования изменят правила игры на нефтяном рынке, Difícil de decir.
Pero yo pienso, что в ближайшее время ничего практически не поменяется. Объясняется это тем, что нефтедобыча и нефтепереработка весьма циклична», – señaló el experto.
На фоне низких цен, объясняет Алексей Анпилогов, всегда происходит недофинансирование отрасли. После повышения спроса на нефть компании принимаются ударными темпами осваивать новые месторождения и поддерживать старые, что тянет рынок вверх вместе с ценами.
«Вслед за этим повышается спрос и растут котировки компаний, отражающие циклично возрождающийся интерес к нефти.
Es importante tener en cuenta, что лихорадка случается раз в 5-10 años. Por ejemplo, во времена Бориса Ельцина мы жили при стоимости нефти в $10 por barril. A 2020 году мы увидели некое повторение кризиса 2014-2015 años.
Однако цикличные изменения и выход Chevron на место самой дорогой компании Соединенных Штатов Америки не привели на рынок новых игроков, способных реформировать отрасль под себя», – resumió el experto.
Alexandra Melnik
