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Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros

Alrededor del siglo XV, aparecieron piezas de artillería de un nuevo tipo en los campos de batalla de Europa.. Tenían un cañón corto de gran calibre., "buscando. El arma llamada mortero estaba destinada a bombardear ciudades enemigas con tal cálculo., Al núcleo, piedras u otras municiones volaron sobre los muros de la fortaleza. Con el tiempo, aparecieron otros tipos de artillería., diseñado para disparar en ángulos de gran elevación - obuses y morteros - lo que condujo a una reducción significativa en el número de morteros. Sin embargo, Los morteros han sido utilizados por los ejércitos de diferentes países durante mucho tiempo.. Los últimos casos de uso en combate de este tipo de armas ocurrieron durante la Segunda Guerra Mundial., cuando los morteros autopropulsados ​​alemanes del proyecto Gerät 040 llegaron al frente.

La historia del mortero comenzó en 1935 año desde el desarrollo por Rheinmetall-Borsig (Rheinmetall-Borsig) calibre de mortero estriado 600 milímetro, que podía disparar proyectiles de hasta cuatro toneladas a una distancia de poco más de mil metros. El diseño se llevó a cabo bajo la dirección del General de Artillería Karl Becker. (Carlos Becker; 1874–1940) entonces el proyecto (índice de fábrica "Gerät 040" o producto 040), recibió el nombre semioficial "Karl". fue excepcional, teórico de la artillería, Doctor en Ingeniería, profesor: Los méritos de Becker estuvieron marcados por su elección como doctor honorario en filosofía de la Universidad de Königsberg y decano honorario de la ETH en Berlín.. A 1937-1940 Presidente del Consejo de Investigación Imperial. S 04.02.1938 Jefe del departamento de.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros General de artillería Karl Becker (Carlos Becker; 1874–1940)

Se fabricó un prototipo de arma en 1937 año. En mayo se probó con éxito un prototipo con un chasis de orugas de ocho ruedas 1940 del año. Luego a partir de noviembre 1940 en Agosto 1941 años se construyó un pequeño lote de instalaciones. Un campo de tiro relativamente pequeño para tal calibre requería que se proporcionara un nivel adecuado de protección., por lo tanto, el cuerpo del chasis estaba hecho de placas de blindaje enrolladas con un espesor de 10 milímetros.

Rheinmetall-Borsig ha producido un prototipo y seis morteros autopropulsados ​​de combate. Dado que las instalaciones eran productos individuales, cada uno de ellos tiene su propio nombre:

yo - "hombre" (Alemán. Adán), más tarde rebautizado como "Baldur" (Alemán. Baldur);
II - "Eva" (Alemán. Eva), más tarde rebautizado como "Wotan" (Alemán. Wotan);
III - "Uno" (Alemán. Odín);
IV - "Thor" (Alemán. thor);
V-"Loki" (Alemán. Loki);
VI - "Ciú" (Alemán. tío);
VII - "Fenrir" (Alemán. fenrir) - prototipo - no participó en batallas. (gente, 2001: 6)

La parte de artillería del vehículo era un mortero estriado de 600 mm., instalado en la máquina en el medio del cuerpo. Barril de mortero - monobloque. Cerradura de cuña horizontal, con cuña prismática cilíndrica. Pesaje de proyectiles perforadores de hormigón 2170 kg disparado a la velocidad inicial 220 m/s y voló a lo largo de una trayectoria muy empinada, en el tramo final del cual aceleraron bajo la influencia de la gravedad de la Tierra. El proyectil pudo penetrar hormigón armado con un espesor 2,5 metros. Proyectiles detonados tras penetrar a través de una barrera de hormigón.

El mortero también podría disparar proyectiles de alto explosivo.. Proyectil más ligero de alto explosivo (1250 kg, de los cuales 460 kg de explosivos) tenía una velocidad inicial ligeramente más alta - 283 milisegundo, lo que le dio un rango de vuelo de 6700 metros. El campo de tiro estaba regulado por el ángulo de elevación del cañón del mortero y la masa de la carga de pólvora.. El tiempo máximo de vuelo de los proyectiles fue 49 segundos.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Baúl "Karl"

Con la ayuda de mecanismos de elevación, se aseguró que se lograra el ángulo máximo de elevación del eje + 70 ° y se giró en un plano horizontal dentro de un sector de 4 ° de ancho.. Los mecanismos de recogida eran operados manualmente.. Para compensar el fuerte retroceso del mortero, se desarrolló un sistema de retroceso de dos etapas: cuando se dispara, no solo el cañón en la cuna retrocede, sino también toda la máquina en el cuerpo de la máquina. La velocidad de disparo del arma era 1 disparado en 10 minutos. La munición era 8 disparos que fueron transportados en transportadores de municiones, especialmente diseñado sobre la base del tanque PzKpfw IV. Cada transportador tenía una grúa de 2,5 toneladas, quien levantó los proyectiles y los colocó en la bandeja del mortero. En la bandeja se colocó 3 proyectil. Tales máquinas fueron recolectadas en total 13 cosas.

En la proa del mortero autopropulsado se instaló un motor diésel de 12 cilindros refrigerado por líquido "Daimler-Benz", utilizado en torpederos. En tu carro autopropulsado, el mortero podría moverse independientemente a velocidades de hasta 10 kilómetros por hora, sin embargo, la reserva de energía de la instalación era muy limitada. El tren de rodaje de un lado constaba de once ruedas de carretera de pequeño diámetro con suspensión de barra de torsión individual., cinco rodillos de apoyo, rueda loca trasera y rueda motriz delantera. El ancho de la correa de oruga del engranaje de la linterna fue 500 milímetro, área de apoyo - 7 metros cuadrados. Las pruebas han demostrado, que el movimiento del chasis "Geraёt-040" masa 124 toneladas en suelos normales no es particularmente difícil.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros 600-mm mortero se mueve por su propia fuerza

Para garantizar la estabilidad necesaria al disparar, el automóvil bajó su parte inferior al suelo antes de disparar.. Para ello, la suspensión de la barra de torsión de los rodillos inferiores del tren de rodaje de la oruga se conectó al mecanismo para bajar la máquina al suelo ubicado en la popa.. Impulsada por el motor, la caja de cambios, por medio de un sistema de palanca, giraba los extremos de las barras de torsión opuestos a los equilibradores en un cierto ángulo.. Transferir un vehículo de viajar al combate tomó un promedio de 10 minutos.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Mortero "Karl", preparado para el tráfico ferroviario

La velocidad máxima del cañón autopropulsado es de aproximadamente 10 km / h no le permitía hacer largas marchas de forma independiente, y suministro de combustible 1200 litros fue suficiente para solo cuatro horas de viaje. Por lo tanto, el principal modo de transporte se hizo el transporte por ferrocarril.. En este caso, la instalación estaba suspendida entre dos plataformas de cinco ejes especialmente equipadas., en el que se montaron grúas hidráulicas especiales. Antes de cargar, el arma autopropulsada se deslizó sobre los rieles., donde se sujetaba a los brazos de las grúas y se colgaba entre las plataformas. Se fabricaron remolques especiales para el transporte por carretera..

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Mortero de transporte "Karl" en la carretera.

En la carretera, el automóvil fue transportado desarmado en remolques.. Para ello, la instalación se desmontó en cuatro partes.:

  • pesaje del maletero del vagón 42 etc.;
  • pesaje del carro superior 41,8 etc.;
  • pesaje de puentes y trenes de aterrizaje 21,6 etc.;
  • pesaje de carruajes autopropulsados 82,3 etc..

En este caso, el carro autopropulsado se instaló en un remolque de seis ejes., y se utilizaron tres plataformas de cuatro ejes para transportar las piezas restantes.

Por ferrocarril o carretera, los cañones autopropulsados ​​​​se entregaron en el área de batalla., después, si necesario, iba a, repostó y por sus propios medios llegó a la posición de tiro. Antes de disparar, el mortero autopropulsado se colocó en posición., después de lo cual el cálculo de 16 la persona hizo la orientación y determina direcciones a la meta. Por sus propios medios, "Gerät 040" giró en la dirección correcta, el conductor accionó el mecanismo de descenso, y otros números de cálculo hechos otras preparaciones. Con la ayuda de una grúa de una máquina de carga de transporte, se cargó un proyectil de 600 mm en una bandeja de mortero., desde donde se enviaba a la recámara del cañón mediante un apisonador mecánico. Además, se llevó a cabo el mismo procedimiento con una manga.

El cañón se bloqueó con una puerta de cuña.. Para elevar el cañón al ángulo deseado, se utilizó un mecanismo con accionamiento manual.. Después de levantar el cañón, se realizó una puntería adicional en el plano horizontal.. Después de cargar y apuntar, el cálculo se eliminó a una distancia segura y se disparó un tiro.. Luego, el cálculo bajó el cañón a una posición horizontal y cargó el mortero nuevamente.. Le llevó al menos diez o quince minutos prepararse para un nuevo disparo..

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Proyectil de mortero "Karl", suministrado por una grúa de una máquina de transporte-carga

Los morteros autopropulsados ​​"Karl" estaban originalmente en servicio con las divisiones de artillería 628 y 833 del poder especial de la Wehrmacht. (tres cañones en cada división); en abril 1941 año, se transfirió un mortero de la división 628 a la 833, en el que se formaron dos baterías de dos cañones. Según los nuevos estados, la 833ª división de artillería pesada constaba de un cuartel general, batería del cuartel general y dos baterías de disparo. La primera batería de la división 833 recibió dos morteros "Geraёt-040» No I «Adán» и No II «Eva». 2-La batería también constaba de dos morteros "Geraёt-040» № III «Thor» и № IV «Odín». La división se volvió completamente lista para el combate para 01 Mayo 1941 del año.

El mando de la 1.ª batería se confió al capitán Hans Mesman. (Hans Mesmann), 2-La primera batería fue comandada por el teniente von Gollenberg (Barón Rudt von Collenberg). El teniente coronel Robert Schmidt nombrado comandante de la 833ª división (Roberto Schmidt). Cada batería, Además 2 mortero, tenía 14 motocicletas, incluyendo dos con sidecar, 5 carros, 6 todoterrenos, dos vehículos de comunicación, 8 tractores semioruga pesados ​​con 8 remolques y 4 vehículos de carga y transporte basados ​​​​en el tanque Pz.IV. El equipo de apoyo tenía 11 camiones (capacidad de carga 3 y 4,5 montones). Batería contada 160 soldados y oficiales y podía actuar de forma completamente independiente.

Morteros autopropulsados ​​"Karl" fabricados demasiado tarde, para que pudieran tomar parte en las batallas de la Línea Maginot, para los que en realidad estaban destinados. Sin embargo, encontraron un uso en el frente oriental.. 1-ª batería de la 833ª división ("hombre", "Eva" y 60 conchas) entregado a la ubicación del 17. ° Ejército (Grupo de Ejércitos Sur), y la segunda bateria ("Tor", "Uno y 36 conchas) transportado a Terespol y entregado al Grupo de Ejércitos "Centro". Se suponía que la batería participaría en el asalto a la Fortaleza de Brest.. Y se adjuntó al 12 ° Cuerpo de Infantería del 2 ° Grupo de Tanques. Los puestos de tiro de la batería estaban cerca de Terespol. (ciudad en Polonia, Byala Poviat, Voivodato de Lublin) cerca de la frontera con Bielorrusia en el río Bug occidental (al otro lado del río está la ciudad de Brest).

La preparación de la segunda batería para operaciones de combate se conoce por el informe., con fecha de 2 tenemos 1941 del año. El informe describe el despliegue de una batería para bombardear la ciudadela de la Fortaleza de Brest:

"Posibles lugares de aterrizaje, rutas de tráfico, posiciones de tiro, objetivos y puntos observados son reconocidos para 1 Mayo:

lugares de descarga: dos cañones se descargan con una grúa en la estación de tren de Terespol y se ensamblan directamente en la vía férrea. El lugar de reunión debe estar protegido de los observadores de las torres.. Todos los trabajos de descarga y montaje deben realizarse en 1 noche.

Todos los demás artículos se descargan en la estación de tren en 40 km al oeste de Terespol, donde hay plataformas capitalmente construidas.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Batería de morteros «Karl» en posiciones

El primer tren con morteros llegó a la estación de descarga por la tarde. 18 Junio. El primer mortero se montó la noche del 19 en 20 Junio 1941 del año. El segundo mortero se descargó la noche del 20 en 21 Junio. Ambos morteros tomaron posiciones al sur de Terespol.. (gente, 2001: 16)

22 Junio ​​pistola número IV "Thor" disparada 3 proyectil. Surgieron dificultades en la preparación para el cuarto tiro., el proyectil se atascó y el tiro falló. Mortero número III "Uno" lanzado 4 proyectil, el quinto tiro no se pudo volver a disparar debido a un defecto del proyectil. Fue solo por la noche que se descargaron ambos cañones con proyectiles atascados en la recámara. 22 Junio.

23 Junio ​​"Uno" lanzado 7 conchas, "Thor" no disparó, debido a la avería. En la mañana 24 junio "Thor" producido 11 tiros, "Uno" - 6 tiros.

total gastado 31 proyectil. Izquierda 5 conchas, tres de los cuales no se pueden usar para disparar". (gente, 2001: 18)

En el diario del Jefe del Estado Mayor General alemán Franz Halder (Franz Halder; 1884—1972) por 24 Junio 1941 del año es la emisión de instrucciones al inspector general de la artillería alemana, general de artillería Fritz Brand (Marca Fritz; 1889–1967) descubra la eficacia de las instalaciones contra incendios "Karl" en el área de Brest. Ya 28 Junio ​​se dio a conocer el informe de General Brand, la acción de los sistemas de artillería "Karl" fue reconocida como muy efectiva.

Después de la captura de la Fortaleza de Brest, fue posible establecer, que los búnkeres de hormigón no recibieron ningún impacto directo. El tamaño de los cráteres en el suelo estaba dentro de un radio 15 metros, a fondo 5 metros. Dos proyectiles no explotaron.. Durante la explosión, una nube de humo y polvo se elevó a una altura 170 metros. Un informe sobre el uso del mortero Karl fue presentado personalmente a Adolf Hitler. (adolf hitler; 1889–1945). Interesante es el hecho, ese mortero (muy probablemente "Adán") después de la reparación, enviaron ... a Terespol, para mostrar a Bennito Mussolini (Benito Amilcare Andrea Mussolini; 1883—1945), que estaba en ese momento en el frente oriental.

1-la batería, que iba a operar como parte del 4º Cuerpo del 17º Ejército, entregado por ferrocarril a Przemysl. Moviéndose ya por sus propios medios a las posiciones de tiro, una de las armas autopropulsadas - "Eva" - se estrelló (la oruga saltó) y no participó en las batallas. Mortero "Adam" lanzado solo 4 proyectil contra las fortificaciones soviéticas, la llamada "Línea Molotov", acompañando con su fuego el ataque de la 295 División de Infantería. De paso, la protección de las posiciones de Karlov se confió a una empresa de la misma división. en un informe de 23 Junio 1941 del año, el comando del cuerpo notó que no había necesidad de continuar usando la batería de Karlov, llamar la atención sobre las dificultades técnicas del uso de estos cañones autopropulsados. Como resultado, la primera batería fue enviada de vuelta a Alemania..

6 Agosto 1941 año, la división 833 fue reequipada con 8 remolcados morteros de 210 mm y enviados al Frente Oriental. Los morteros "Karl" fueron enviados a la retaguardia y utilizados durante el asedio de Sebastopol., junto con el cañón de artillería ferroviaria superpesada "Dora".

En el diario de Halder 3 Marzo 1942 año hay un registro de la decisión de transferir "Karlov" al área de Sebastopol. "4 de marzo 1942 Señor. recibió una orden para enviar la batería "Karlov" (Thor y Odín) al Frente Oriental a disposición del 11º Ejército ".

La preparación de las posiciones de tiro para morteros superpesados ​​comenzó con anticipación.. 11 Abril 1942 el cuartel general del 11º ejército informó al cuartel general de la 833ª división de artillería pesada: “De acuerdo con la orden del cuartel general de las fuerzas terrestres, en el curso de los preparativos para el despliegue de las instalaciones de Karl, los siguientes: El punto de montaje está demasiado profundo en la parte trasera (20 km de la línea del frente). El avance a la posición de tiro debe hacerse la última noche antes del tiro.. Prepara posiciones de tiro. Las posiciones de tiro necesitan camuflaje".

El lugar para llevar las instalaciones a una posición de marcha finalmente se encontró en solo 3,5 kilómetros de la línea del frente. Surgieron problemas con el equipamiento de los puestos de tiro.. En el informe del comandante de zapadores fechado 18 Abril 1942 se celebró el año: "Elegido 3 posiciones en el área de Mamashay: 400 metro. al este de la altura 151, 2,5 kilómetros. al este de la altura 151 y 1,5 kilómetros. al sur de la altura 156. Dimensiones de cada puesto de tiro - longitud 15 metro., ancho - 10 metro., profundidad 3 metro. En el 833 arte pesado. la división no cuenta con el número de personas necesario para equipar las posiciones de tiro. para equipos 3 las posiciones de tiro deben ser eliminadas aproximadamente 1500 metro. cúbico. suelo, los costos de mano de obra son aprox. 7000 horas hombre. Debido a las peculiaridades del terreno, los trabajos de excavación sólo son posibles desde 80 a 100 humano. El trabajo debe realizarse solo de noche a una distancia de solo 1-1.5 km. Desde la primera línea».

En el informe del cuartel general del XI Ejército de fecha 20 Mayo 1942 se notó la llegada de 2 instalaciones "Karl" al frente, a 72 pesado y 50 cáscaras de hormigón ligero. A 25 en mayo, el cuartel general del 54º cuerpo informó sobre los objetivos elegidos para bombardear con morteros: Fuertes "Maxim Gorky" (30-bateria costera i 305 mm) y "Bastión" (puesto de mando de la 30ª batería). La distancia desde el lugar de descarga hasta las posiciones de tiro fue 3,5 kilómetros, los cañones autopropulsados ​​​​lo superaron por la noche al amparo de los aviones, ahogando el ruido de sus potentes motores.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Proyectil de 600 mm sin explotar en la batería 30 de Sebastopol

S 02 por 06 Junio, las instalaciones de Karl fueron liberadas para los objetivos indicados. ("Maxim Gorki" y "Bastión") 18 conchas pesadas (sbtngr): 02 Junio ​​lanzado 2 proyectil, 6 Junio ​​- 16. Más 54 proyectil pesado se agotó 7 Junio. 9-Morteros de junio liberados 50 proyectiles de luz (iBtnGr). 13 Junio, se envió un informe conciso al comando de las fuerzas terrestres: los "Karls" se quedaron sin municiones ".

13 Junio, la batería de Karlov se trasladó a la zona de acción de la 132 División de Infantería.. Las municiones se llevaron a la batería a fines de junio. 29 proyectiles pesados ​​y 50 pulmones. 30 June "Karl" agotó todo 50 proyectiles de luz, un a 1 Julio - 25 pesado. Los disparos se llevaron a cabo en manzanas de la ciudad y antiguas fortificaciones.. Asi que 30.06.42 hicieron en Malakhov Kurgan 30 disparos desde el lado norte. Los Karls permanecieron con el 11º Ejército hasta 10 Julio 1942 del año. 19 En julio llegó la orden de enviar morteros autopropulsados ​​a Hillersleben. (Hilersleben) para reforma.

Los defensores sobrevivientes del fuerte "Maxim Gorky" mostraron, que la estructura de hormigón recibió varios impactos directos de proyectiles de 600 mm, como resultado de lo cual se formaron grietas en los techos., pedazos rotos de concreto, pero en general la estructura sobrevivió. El cañón del arma de la torreta sur fue arrancado por un impacto directo de un proyectil de mortero.. Los cañones restantes continuaron disparando hasta el final de la defensa del fuerte., pero su sector de fuego estaba limitado. Demos la palabra sobre estos eventos al autor de las Notas de Sebastopol, el general de división Alexander Ignatievich Kovtun-Stankevich. (1900—1986).

“De la batería 30 reportan, que les disparan con obuses invisibles. Al ser golpeado por uno de ellos, el hormigón de tres metros se agrietó.. Petrov llama al comandante de la batería Alexander al aparato. (Gueorgui Alexándrovich Alejandro; 1909–1942, etc.. llevar) y requiere datos más precisos. Alejandro dice, esa concha de esas, que informó, no rasgado. Pero los datos sobre el proyectil son desconcertantes: la longitud es de aproximadamente 2 metro, calibre 615 milímetro. no puede ser! Alexander requiere a alguien del cuartel general. El jefe de inteligencia K está en camino.. A. Harlashkin. Una hora después llama, que realmente el proyectil es exactamente igual, como informó Alejandro. Ahora esta claro, de qué tipo de arma estaban hablando los prisioneros: un enorme mortero con un proyectil de tremendo poder de penetración".

De paso, en el patio del Museo de la Flota del Mar Negro, todavía se almacenan dos fragmentos enormes del caparazón "Karl", lanzado en la batería 30.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros "Nevado", rearmado con cañones de 540 mm

A 1943 año al menos tres morteros ("Loki", "Thor" y un tercero) después de que se agotó el recurso de garantía, recibieron cañones intercambiables de 540 mm con una longitud 11,5 calibre. Tras la modernización de la instalación, pasaron a denominarse "Gerät 041". Los proyectiles de estos morteros pesan 1580 kg (rotura de hormigón) y 1250 kg (explosivo) disparado a una distancia de 10 400 metro. El resto de las características de la instalación se mantuvieron sin cambios..

Ya con dos opciones de armamento, los cañones autopropulsados ​​Karl se utilizaron en ambos frentes europeos de la Segunda Guerra Mundial.. Han estado involucrados en muchas operaciones., donde se requería bombardear objetivos bien defendidos.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros Un proyectil de alto explosivo de 600 mm golpeó el edificio de un hotel en Varsovia durante la represión del levantamiento polaco por parte de los alemanes. 21 Agosto 1944 Señor.

Por ejemplo, en agosto 1944 del año, la instalación Qiu disparó contra el centro de Varsovia durante la represión del Levantamiento de Varsovia y destruyó varios barrios de la ciudad. En particular, disparó varios tiros contra el edificio del hotel., esta estructura de 66 metros en el momento de la construcción en 1934 fue el segundo rascacielos más alto de Europa. El fotógrafo captó el momento de la explosión de uno de los proyectiles. El proyectil penetró en el edificio por debajo del mismo techo y explotó en el exterior.. Si la explosión ocurrió dentro del edificio, lo más probable es que se derrumbe.

Monstruos del Fuhrer o la historia de los morteros "Carlo", exhibido en el museo de armas y equipos blindados en Kubinka

Con el inicio de la ofensiva aliada en Normandía, el mando de la Wehrmacht tuvo que utilizar morteros para la defensa. eso, en el final, afectó deplorablemente el destino de los vehículos militares. ya en verano 1944 del año La aviación aliada dañó gravemente los cañones autopropulsados ​​"Tor", cuyos restos un poco más tarde se convirtieron en propiedad de las tropas que avanzaban. A 1945 morteros con los nombres "Eve" y "Loki" fueron capturados por el ejército de los EE. UU.. Además, la planta piloto de Fenrir también cayó en manos de los estadounidenses.

La instalación "Tsiu" se convirtió en un trofeo del Ejército Rojo., la capturé 20 Abril 1945 del año en la zona de la localidad de Jüterbog. Sin embargo, durante la restauración, debajo de una capa de pintura con el nombre "Ziu" se encontró la inscripción "Adam"., y después de la restauración dejaron este nombre en el caso, lo que dio lugar a la pregunta: qué tipo de instalación fue capturada por el Ejército Rojo. Ahora se exhibe en el museo de armas y equipos blindados en Kubinka. (región de Moscú) en el hangar cubierto No. 6. Todavía no hay información exacta, por qué hay dos designaciones en el mismo arma autopropulsada. Los otros tres ajustes fueron, aparentemente, destruido por los alemanes.

La gran complejidad de la operación, junto con indicadores insuficientes de alcance y precisión, como resultado, puso fin a los morteros.. Después de la Segunda Guerra Mundial, las funciones de las armas de artillería., diseñado para disparar a lo largo de una trayectoria articulada con una gran elevación, fueron asignados a morteros de gran calibre, y luego a los misiles balísticos.

Literatura

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Fuente

                          
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