«Дюнкерк» появился в результате реализации ускоренной программы создания военных кораблей, развернутой во Франции в начале тридцатых годов и обогатившей судостроение страны несколькими новыми конструкторскими находками. После длительного периода бездействия, последовавшего за Первой мировой войной, французское морское командование, обеспокоенное экспансионистскими приготовлениями Германии, решило взяться за переоснащение ВМФ. Корабли типа «Дюнкерк» стали ответом французов на строительство в Германии крейсеров типа «Дойчланд».
«Дюнкерк» и однотипный с ним корабль «Страсбург» задумывались как линкоры, pero, будучи довольно быстроходными, но относительно слабо бронированными, они стали называться тяжелыми крейсерами или «быстроходными линкорами». Своей конструкцией данные корабли как бы установили своего рода образец, которому последовали многие судостроители, especialmente en europa. Конструкторов «Дюнкерка» явно вдохновили британские линейные корабли типа «Нельсон», впервые вооруженные установленными в носовой части трехорудийными башнями с девятью 330-мм орудиями главного калибра и оснащенные башенноподобным мостиком. Преимущество, которое давало размещение основного вооружения в носу, состояло в возможности сосредоточить погреба боеприпасов в одном месте и тем самым уменьшить вес всей конструкции. Однако такое размещение уменьшало общий сектор обстрела и позволяло противнику одним точным попаданием вывести из строя орудийную башню «Дюнкерка» с четырьмя пушками.
Французский линкор не обладал мощным бронированием и был рассчитан на то, чтобы выдержать попадание снаряда 11-дюйм. (280-milímetro) орудия с дистанции 16 640 metro. Гораздо больше внимания уделялось противоторпедной защите корабля, подводная часть которого была разделена на множество отсеков, заполненных топливом, воздухом и резиновой смесью. Корабль мог брать на борт два поплавковых гидросамолета Луара 130. «Дюнкерк» был заложен 24 Diciembre 1932 Señor., lanzado al agua 2 Octubre 1935 Señor. и в апреле 1937 Señor. вошел в строй. До капитуляции Франции оба корабля этого типа, «Дюнкерк» и «Страсбург», занимались охраной морских конвоев. После капитуляции Франции они оказались среди многих других, находившихся вне досягаемости для вишистского правительства. Британцы приняли решение не допустить попадания французского флота в руки немцев, в результате чего «Дюнкерк» получил тяжелые повреждения от огня корабельной артиллерии КВМФ в Мерс-эль-Кабире в июле 1940 Señor. 6 июля самолеты «Суордфиши» с борта HMS «Арк Ройал» вновь атаковали «Дюнкерк», который вновь получил сильные повреждения вследствие взрыва находившейся поблизости от него баржи с горючим. В итоге в феврале 1942 Señor. «Дюнкерк» кое-как добрался до порта Тулон, где был выведен из строя и брошен командой в сухом доке в ноябре 1942 Señor. A 1950 Señor. остатки корабля пошли на металлолом.
Тактико-технические характеристики линкора «Дюнкерк»
| Desplazamiento | estándar 26 500 etc.; completo 30 750 etc. |
| Dimensiones principales | longitud (general) 214,5 metro; ancho (al nivel de la línea de flotación) 31 metro; borrador 8,68 metro |
| Planta de energía | шесть котлов типа Индрет, четыре турбины Парсонса суммарной мощностью 112 500 caballos de fuerza, вращающие четыре гребных винта 29,5 junto con. |
| máxima velocidad | 29,5 junto con. |
| Reserva | espesor de la correa lateral desde 247 milímetro a 146 milímetro; палубы от 127 milímetro a 38 milímetro; торпедного отсека 38 milímetro; torres principales de 336 milímetro a 152 milímetro; башен противоминных орудий 89 milímetro |
| Armamento | восемь 13-дюйм. (330-milímetro) орудий главного калибра, 16 – 5,1-pulgada. (130-milímetro) противоминных орудий, восемь 37-мм зенитных автоматических орудий, 32 -13,2-мм зенитных пулемета, dos aviones |
| Equipo | 1431 humano |
Фото линкора «Дюнкерк»
