En abril 1938 Señor. с фирмой Skoda-Werke AG был заключен контракт на поставку в СССР комплектов документации на 210-мм пушку и 305-мм гаубицу, разработанные этой фирмой. В соответствии с требованиями заказчика фирма заменила использовавшиеся в этих системах клиновые затворы на поршневые. стволы получили свободные лейнеры, а вместо раздельно-гильзового заряжания было предусмотрено раздельно-картузное заряжание. Фирма также обязалась поставить по одному экземпляру пушки и гаубицы, комплекты боеприпасов и принадлежностей. 3 комплекта поковок ствола и затвора для гаубицы и 6 таких комплектов для пушки.
Первая партия чертежей стволов с затворами и поковок была получена от фирмы уже в августе 1938 Señor.. а всего в СССР была передана документация на эти системы на 77 000 листах. Производство как пушки, так и гаубицы должно было осуществляться на заводе «Баррикады», где для подготовки чертежей и технологии к производству были организованы особые конструкторское (bien) и техническое (ОТБ) бюро.
Далее в работу включилась схема, по которой в СССР было погублено величайшее множество изделий закупленных за рубежом для организации их производства на отечественных предприятиях: прекрасно работавшие орудия было решено улучшить (в смысле упростить) и вписать в существующую на заводе технологию (вместо перестройки технологии под изделие, как это делается во всем мире). При этом задействовали все социалистические методы интенсификации труда: работа была объявлена «Сталинским заказом», оба бюро перевели на двухсменную работу, дополнительно укомплектовав их персоналом и оборудованием. Руководителям напомнили, что их ждет в случае срыва важного задания партии и правительства.
Поскольку в технике изменение одного конструктивного элемента влечет за собой разрастающееся в геометрической прогрессии число изменений других элементов, то обе артиллерийские системы приходилось проектировать заново, gasto, naturalmente, заводские, полигонные и войсковые испытания. En particular, по 210-мм пушке, получившей заводское обозначение Бр-17, упомянутая выше схема работала следующим образом. Как и требовал заказчик (представители СССР), фирма спроектировала ствол, состоявший из моноблока, acoplamientos. anillo de soporte y revestimiento. Конструкторы-новаторы завода “Большевик» предложили ствол, включавший ствол-моноблок, казенник со втулкой и лейнер. «Фирменный» лейнер был цилиндрическим, его заменили коническим, с выступами у казенного торца.
Увеличили диаметральный зазор между лейнером и моноблоком и повысили предел упругости лейнера. quizás, новый ствол был вершиной инженерной мысли, но его еще надо было изготовить (medio, разработать новую технологию и оснастку) и испытать. Испытанию подлежали также затвор, у которого заменили ударно-спусковой механизм и упростили раму, ввели новое приспособление для заряжания, а также усовершенствованные повозки для транспортировки орудия.
Опытный образец 210-«м пушки Бр-17 представили на полигонные испытания в августе 1940 Señor., es decir, a través 2 (!) años después de recibir la documentación checa. El arma tenía una longitud de cañón 49,60 calibres, la longitud de la parte estriada del cañón era 37,29 calibres. En la perforación se realizaron 64 corte de pendiente constante. El obturador era de pistón con obturador. La masa del cañón con el obturador era 12 640 kg. El cañón está instalado en una cuna tipo clip.. Cuando se disparó, rodó hacia atrás en la cuna junto con los cilindros de los dispositivos de retroceso: un moleteador hidroneumático ubicado en el cañón y un freno de retroceso hidráulico montado debajo del cañón..
Máquina de cañón remachado, atornillado a la parte pivotante de la base. Apuntar el arma en un plano vertical se realizó manualmente mediante un mecanismo de elevación., equipado con dos sectores de engranajes. El guiado se realizó en el rango de ángulos de 0° a +50°. El sistema se mantuvo estable cuando se disparó a ángulos de elevación de más de 20°.
La parte giratoria de la base del cañón Br-17 se basaba en bolas para facilitar el guiado horizontal.. Cuando es operado por un mecanismo giratorio, montado en una máquina con una base giratoria, este último giraba sobre un cojinete de bolas debido al embrague del engranaje principal del mecanismo giratorio con la corona dentada, fijado en una parte fija de la base. El mecanismo giratorio con accionamiento manual aseguró la puntería del arma en un plano horizontal en el sector de ± 45 °. Al transferir los talones de apoyo y los soportes de las rejas, puede obtener un fuego circular.
El papel del pasador de combate fue realizado por el anillo de soporte inferior., unido a la parte fija y rodeado circunferencialmente por un hombro del anillo de soporte superior, remachado a la parte giratoria de la base. La parte fija de la base se baja en posición de combate a un pozo en el suelo, además, el foso está preforrado con escuadras y vigas especiales. como girar, y la parte fija de la base va remachada. La parte fija de la base tenía marcos de soporte retráctiles en las cuatro esquinas.. Los extremos de las camas estaban sostenidos por tornillos con tacones de bolas en los cojinetes de las rejas., conectado al suelo mediante rejas impulsoras, y en los pies de apoyo.
tornillos (tomas) en los extremos de los marcos de soporte del cañón Br-17 sirvieron para crear una presión adicional sobre los pies de soporte del cañón y los soportes de las rejas para descargar parcialmente la parte inferior de la base. El disparo de un cañón se realizó utilizando una mira con una línea de puntería independiente.. Основные характеристики снарядов к пушке Бр-17 приведены в таблице (cm. следующую страницу). Al disparar con una carga completa, la velocidad inicial del proyectil F-643 fue 800 milisegundo. дальность стрельбы достигала 30 360 metro.
210-мм фугасный снаряд на песчаном грунте образовывал воронку глубиной 1,5—2 м и диаметром 5—5,5 м.
210-mm proyectil perforador de hormigón según las normas a velocidad inicial 555 m / s perforado un muro de hormigón de 2,5 metros, y a la velocidad inicial 358 m / s en un ángulo de 60 ° perforó un muro de hormigón con un espesor 2 metro. La carga del arma se realizó mediante un dispositivo especial., que consta de los siguientes dispositivos: a) vía férrea inclinada, fijado en el traje rotatorio del sistema: b) carro de alimentación, movido a lo largo de la vía férrea con un cable y un cabrestante; en) тележек для подноса снарядов.
El proceso de carga en sí se llevó a cabo de la siguiente manera. El proyectil se carga manualmente en un carro especial para proyectiles.. Luego, el carro rueda hasta el comienzo de la vía férrea y el proyectil se vuelve a cargar en el carro de proyectiles.. El carro con el proyectil se tira hacia la recámara del arma usando un cabrestante manual., carro de armas montado en truss. Después de llevar la pieza oscilante a la posición de carga (ángulo +8°) вручную усилием 6—8 номеров с помощью прибойника производилась досылка снаряда. Заряды подносились вручную и также досылались прибойником.
La masa del arma en posición de combate era 44 000 kg. Al transferir un arma de una posición de combate a una de marcha, se desmontó en tres partes principales.:
1. Base con rejas (повозка No 1 ).
2. Máquina con cuna, yugo y dispositivos anti-retroceso (повозка No 2).
3. Barril con recámara (повозка No 3).
Повозки были устроены таким образом, что их корпусом являлась сама возимая часть пушки, к которой присоединялись передние и задние хода. Хода имели подрессоривание из листовых рессор. На каждой полуоси насажено спаренное колесо с пневматикой. Соединение переднего хода с возимой частью пушки сделано так, что обеспечивалась возможность поворота повозки на 90°.
Para el transporte en una campaña de partes volumétricas regulares del sistema. (excepto los transportados en 3 vagones), así como ZIP, a cada arma se adjuntó un vehículo de tres toneladas para transportar el revestimiento del pozo y las herramientas de zapador, y cuatro remolques de tres toneladas para el transporte del resto de la propiedad. Повозки с частями орудия и прицепы буксировались гусеничными тягачами «Ворошиловец», la velocidad máxima de conducción era 30 km/hora. Según se informa, к началу Великой Отечественной войны на вооружении РККА имелось всего 9 210-мм пушек Бр-17. ими был вооружен отдельный пушечный дивизион особой мощности РГК. Дивизион состоял из трех огневых батарей, в каждой из которых имелось две пушки Бр-17. В годы войны дивизион участвовал в боевых действиях.
В конце воины батареи пушек Бр-17 включили в состав 4 пушечных полков артиллерии особой мощности РВГК. Кроме батареи пушек Бр-17 полки имели по 3 двухорудийные батареи 152-мм пушек Бр-2. A 1952 Señor. на заводе «Баррикады» был проведен капитальный ремонт всех 9 пушек Бр-17.
Тактико-технические характеристики пушки Бр-17
Calibre, milímetro……………………………………………………………………210
longitud del cañón, calibres………………………………………………..49.6
Ángulo de elevación máximo, pueblo ………………………………50
Ángulo de declinación, pueblo ………………………………………………………..0
Ángulo de disparo horizontal, pueblo………………………………..90
Peso en posición de combate, kg…………………………………..44 000
Masa de proyectil de alto explosivo, kg ………………………………………….135
Velocidad inicial del proyectil, milisegundo………………………………… .800
El mayor campo de tiro, metro …………………………..30 360
Фото пушки БР-17
