"Almirante Conde Spee" – Acorazado alemán de la Segunda Guerra Mundial

Según el acuerdo de Versalles, prisionero después de la Primera Guerra Mundial, en 1919 Señor., Se impusieron serias restricciones a Alemania., incluyendo todo, en cuanto a su capacidad para tener grandes buques de guerra. Se permitió construir barcos con un desplazamiento de no más de 10000 etc., armados con armas de fuego de no más de 11 pulgada. (280 milímetro). Los aliados esperaban, mediante tales prohibiciones, limitar el ámbito de uso de los buques de guerra alemanes sólo al Mar Báltico y, de este modo, protéjase de la amenaza de Alemania en el futuro. Los alemanes tenían planes completamente diferentes a finales de los años veinte..

Acorazado “Almirante Conde Spee” – video

Con la llegada de las nuevas tecnologías, como soldadura eléctrica y centrales eléctricas diésel., Se ha abierto la posibilidad de construir buques de guerra más pequeños, más rápidos y más eficientes..
A pesar de la reserva relativamente ligera, Podrían realizar incursiones de larga distancia y representar una amenaza para el transporte marítimo comercial.. En la Kriegsmarine (Armada alemana) Estos nuevos barcos se llamaron Panzerschiffe. (Panzerchiffe) - literalmente: barcos blindados (buques tanque), - pero en el resto del mundo se les conocía como "acorazados de bolsillo".. Los primeros barcos que se construyeron fueron la clase Deutschland., cruceros pesados ​​​​más justamente considerados. Los primeros tres barcos tenían un desplazamiento de aproximadamente 12000 t y, de este modo, superó el peso acordado, pero al mismo tiempo estaban armados con un modesto 11 pulgadas. (280-milímetro) artillería de calibre principal. Luego vinieron cinco cruceros pesados ​​de la clase Admiral Hipper.. El acorazado alemán Admiral Graf Spee fue tercero en la línea después del Admiral Scheer y el Deutschland y fue construido unos tres años después..

Se estableció el "Almirante Graf Spee" 1 Octubre 1932 Señor., lanzado al agua 30 Junio 1934 Señor. y entró en funcionamiento el 6 de enero 1939 Señor. Con el estallido de la guerra, los tres barcos rápidamente comenzaron a realizar misiones de combate: el Graf Spee ya comenzó a operar en el Atlántico Sur. 21 Agosto 1939 Señor. En los primeros meses después de que Alemania declarara la guerra, hundió varios barcos aliados con un desplazamiento total de más de 50 000 etc.. El mando de la armada rusa ordenó a los capitanes de los cruceros "Exeter", "Aquiles" y "Ajax" encuentran y hunden al atrevido alemán. A pesar de que los tres cruceros británicos eran inferiores al Graf Spee en potencia de fuego y perdieron velocidad., lograron conducir un crucero alemán a la desembocadura del Río de la Plata hacia el puerto de Montevideo, en Uruguay. Aquí los oficiales de inteligencia británicos pudieron convencer al comandante del "Graf Spee" de que, que a la salida al mar lo estará esperando toda una armada de buques de guerra enemigos. Como resultado 17 Diciembre 1939 Señor. la tripulación hundió el Graf Spee. Después de esto, Hitler ordenó que Deutschland pasara a llamarse Lützow., temiendo, como si el barco que lleva el nombre de Vaterland no compartiera el destino del Graf Spee.

Características tácticas y técnicas del acorazado "Admiral Graf Spee".

Foto del acorazado "Admiral Graf Spee"

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