Cañón antitanque autopropulsado 2S25 “Pulpo-SD” creado a principios de los 90. en un extendido (para dos rodillos) base del vehículo de combate aerotransportado BMD-3 sociedad anónima “Planta de tractores de Volgogrado”, y la unidad de artillería a ella – en la fábrica de artillería N9 (Señor. Ekaterimburgo). A diferencia del sistema de artillería remolcada “Pulpo-B” nuevos cañones autopropulsados recibieron el nombre “Pulpo-SD” (“autopropulsado”, “aterrizaje”).
SALUD 2C25 Sprut-SD – video
Inicialmente destinado a las Fuerzas Aerotransportadas y diseñado para el aterrizaje en paracaídas con una tripulación del avión de transporte militar Il-76, en la actualidad, el arma también se ofrece a los infantes de marina para proporcionar apoyo antitanque y de fuego durante las operaciones de aterrizaje..
Una de sus primeras actuaciones tuvo lugar 8 Mayo 2001 Señor. en el campo de entrenamiento de tanques Prudboy del Distrito Militar del Cáucaso Norte para representantes de los ministerios de energía de Rusia y cuerpos diplomáticos militares extranjeros de 14 estados extranjeros del sudeste asiático, Oriente Medio, África y América del Sur.
Objetivo
125-cañón antitanque autopropulsado mm 2S25 “Pulpo-SD” diseñado para destruir equipos, incluyendo blindado, y la mano de obra del enemigo cuando opera como parte de las tropas terrestres y aerotransportadas, así como los marinos.
Exteriormente, parece un tanque convencional y combina las capacidades de un vehículo de combate de asalto anfibio aerotransportado con un tanque de batalla principal.. Exteriormente, el Sprut-SD no es diferente de un tanque convencional y no tiene análogos en el extranjero..
Características clave
Según los expertos, nuevos cañones autopropulsados, en apariencia y potencia de fuego comparable a un tanque, caracterizado por la maniobrabilidad del BMD-3 aerotransportado y no tiene análogos en el extranjero. Además, “Pulpo-SD” equipado con un chasis hidroneumático único, permitiendo que el vehículo de combate se mueva suave y rápidamente en condiciones todoterreno a velocidades de hasta 70 kilómetros por hora, que mejora significativamente las condiciones para disparar en movimiento.
Además, “Pulpo-SD” capaz de superar obstáculos de agua con una velocidad a flote de hasta 10 kilómetros por hora. Esto fue confirmado por pruebas en el Mar del Norte., cuando en una tormenta 3 puntos BM disparó con confianza a los objetivos designados. La máquina puede aterrizar desde buques de carga en la superficie del agua y regresar de forma independiente al barco.. Las cualidades señaladas y otras, junto con la rotación circular de la torre y la estabilización de armas en dos planos, permiten el uso “Pulpo-SD” como tanque anfibio ligero.
Dispositivo general
El edificio BM está dividido en un departamento de control. (Interfaz), compartimento de combate con torreta (parte media) y compartimento motor-transmisión (en popa).
En la posición replegada, el comandante del vehículo está a la derecha del conductor., y el artillero de la izquierda. Cada tripulante tiene dispositivos de observación integrados en el techo con canales diurnos y nocturnos.. La mira combinada del comandante se estabiliza en dos planos y se combina con una mira láser para apuntar proyectiles de 125 mm a lo largo del rayo láser.. La vista del artillero con un telémetro láser se estabiliza en el plano vertical..
Armamento
125-La pistola de ánima lisa mm 2A75 es el armamento principal de la SAU. “Pulpo-SD”. El arma fue creada sobre la base de la pistola de tanque 2A46 de 125 mm., que se instala en tanques T-72, T-80 y T-90, Cuando se montaba en un chasis más ligero, el arma estaba equipada con un nuevo tipo de dispositivo de retroceso., proporcionando reversión no más 700 milímetro. El cañón de ánima lisa de alta balística instalado en el compartimiento de combate está equipado con un sistema de control de fuego computarizado desde los lugares de trabajo del comandante y del artillero., que son funcionalmente intercambiables.
Como arma auxiliar de cañones autopropulsados. “Pulpo-SD” equipado con una ametralladora coaxial de 7,62 mm con munición de 2000 cartuchos, equipado en una cinta.
La pistola sin freno de boca está equipada con un eyector y una carcasa termoaislante.. La estabilización en los planos vertical y horizontal le permite disparar municiones de 125 mm con carga de manga separada. "Sprut-SD" puede usar todo tipo de municiones domésticas de 125 mm, incluidos proyectiles emplumados de subcalibre perforantes y ATGM de tanques. En la munición del arma (40 125-tiros mm, de ellos 22 en el cargador automático) puede incluir un proyectil guiado por láser, dando en el blanco, ubicado a una distancia de 4000 metro. El arma puede disparar a flote en olas de hasta 3 puntos en el sector ±35 grados., tasa máxima de fuego – 7 disparos por minuto.
Cargador de armas tipo carrusel horizontal montado detrás de la torreta de la máquina. Es una colección de nodos y mecanismos. – transportador giratorio con 22 disparos listos para su uso inmediato, mecanismo de cadena para levantar el casete con un tiro, mecanismo para retirar palets gastados con un recogedor, pisón de cadena disparó desde el casete a la pistola, cubierta de accionamiento de la escotilla de expulsión de la manga y la bandeja móvil, parada de pistola electromecánica en el ángulo de carga, Bloque de control. Casete, con proyectiles y cargas colocados por separado, instalado en el transportador del cargador automático en un ángulo, igual al ángulo de carga del arma. Al cargar, primero se introduce un proyectil en la recámara del arma., luego una carga propulsora en un cartucho semicombustible. En caso de avería del cargador automático, es posible cargar el arma manualmente.
Para proporcionar un mayor retroceso, el cargador automático tiene un marco elevador de casetes extendido. El mecanismo para atrapar y retirar paletas gastadas brinda la capacidad de bloquear temporalmente la parte posterior de la parte final de la recámara del arma cuando una paleta gastada pasa a través de ella.. Esto permite que, durante el movimiento posterior de la plataforma usada, el sistema de limpieza sople aire a través del área de la recámara del arma y los trabajos de la tripulación usando un dispositivo giratorio.. En la parte inferior del compartimiento de combate, se instala un transportador de un cargador automático que gira alrededor de un eje vertical., permitir que los miembros de la tripulación se muevan dentro del vehículo desde el compartimiento de combate hasta el compartimiento de control y de regreso a lo largo de los costados del casco.
sistema de control de incendios
Incluye sistema de mira de artillero. (miras nocturnas y diurnas con estabilización vertical del campo de visión, computadora balística digital, localizador Laser); vista del comandante combinada con la función de una vista diurna / nocturna con un telémetro láser y un campo de visión estabilizado en dos planos, así como un dispositivo de orientación para misiles guiados del complejo 9K119M; un conjunto de sensores para la entrada automática de correcciones teniendo en cuenta los parámetros atmosféricos, temperatura de carga, desgaste y curvatura del tronco, etc..
El sistema computarizado de control de incendios desde el lugar de trabajo del comandante proporciona observación del área con un campo de visión estabilizado., búsqueda de objetivos y designación de objetivos utilizando el sistema óptico de la vista del comandante; combinación a la vista del comandante de las funciones de lanzamiento y control de un cohete con disparos dirigidos de proyectiles de artillería; duplicación del dispositivo de cálculo balístico del complejo de instrumentos del artillero; encendido y control autónomos de los accionamientos de guiado y del cargador automático de pistolas; transferencia operativa del control del complejo del artillero al comandante y viceversa.
Planta de energía y tren de rodaje
Tiene mucho en común con BMD-3, cuya base se utilizó en el desarrollo de ACS 2S25 “Pulpo-SD”. El motor diesel multicombustible 2V06-2S instalado en él con la máxima potencia. 510 kW enclavados con transmisión hidromecánica, mecanismo de dirección hidrostática y toma de fuerza para dos chorros de agua. La transmisión automática tiene cinco marchas hacia adelante y el mismo número de marchas hacia atrás..
Individual, hidroneumático, con espacio libre variable desde el asiento del conductor (por 6-7 con de 190 a 590 milímetro) la suspensión del chasis proporciona una alta capacidad de campo traviesa y un funcionamiento suave. El tren de rodaje de cada lado incluye siete ruedas de carretera recubiertas de caucho de un solo lado, cuatro rodillos de apoyo, rueda motriz trasera y rueda loca delantera. Hay un mecanismo hidráulico para tensar el acero., doble surco, engranajes de linterna de orugas con una bisagra de caucho-metal, que se puede equipar con zapatas de asfalto.
Al hacer marchas a 500 km el automóvil puede moverse en la carretera con una velocidad máxima de hasta 68 kilómetros por hora, en caminos de tierra secos - a una velocidad promedio 45 kilómetros por hora.
Dos unidades de propulsión a chorro permiten el movimiento del ACS 2S25 sobre el agua a velocidades de hasta 10 kilómetros por hora. Para aumentar la flotabilidad, la máquina está equipada con rodillos inferiores con cámaras de aire cerradas y potentes bombas de agua., bombear agua fuera del casco. La máquina tiene buena navegabilidad y puede operar efectivamente a flote, incluida la conducción de fuego dirigido en el sector delantero del fuego en 70 pueblo., con entusiasmo en 3 puntos.
Además de lo anterior, el equipo estándar de la máquina incluye un sistema de protección contra armas de destrucción masiva y un conjunto de dispositivos de visión nocturna..
SALUDABLE “Pulpo-SD” puede ser transportado por aviones VTA y barcos de aterrizaje, lanzarse en paracaídas con una tripulación dentro del automóvil y sin entrenamiento para superar obstáculos de agua.
Interesante
Los ejércitos de muchos países del mundo han prestado recientemente especial atención a los equipos militares blindados ligeros como base de las fuerzas de reacción rápida.. La lucha contra el terrorismo internacional y la realización de operaciones de mantenimiento de la paz en zonas de conflictos locales requería la creación de estructuras de gran movilidad y funcionalidad “sistemas de combate del futuro”.
en este plano, según expertos extranjeros, es Rusia la que tiene las mayores oportunidades en el campo de la creación de vehículos aerotransportados ligeramente blindados. Las fuerzas armadas de la Federación Rusa ya están equipadas con modelos efectivos de luz. (a 18 montones), muy pasable, vehículos blindados de transporte aéreo, capaz de realizar tareas de forma autónoma, en aislamiento de las fuerzas principales y las unidades de retaguardia, así como en cualquier condición (incluso en áreas remotas y de difícil acceso, en las montañas, en el desierto y en la costa).
Además, según los expertos, esta clase de vehículos de combate tiene un importante potencial de exportación. Son estas máquinas las que pueden usarse como base para equipar el componente móvil de las fuerzas armadas y los servicios especiales de cualquier estado..
La corrección de esta opinión es confirmada por ACS “Pulpo-SD”. Después de su demostración en el campo de entrenamiento, muchos agregados militares reconocieron, que en términos de combate y capacidades operativas supera a todos los análogos extranjeros existentes. Asi que, ningún automóvil en el mundo puede usarse en las montañas a una altitud de hasta 4000 metros, cambio de autorización a 400 milímetro, nadar en mares agitados 3 puntos, ve y entra desde el agua hasta el barco de desembarco y aterriza con la tripulación.
Juicios y adopción
A 1984 se aprobó la tarea táctica y técnica para la creación de un cañón antitanque autopropulsado aerotransportado de 125 mm "Sprut-SD", 20 Octubre 1985 del año Por decisión de la comisión militar-industrial del Consejo de Ministros de la URSS, se lanzó oficialmente el desarrollo de un nuevo SPTP de 125 mm para las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS.. En febrero 1986 del año, se inició el desarrollo de ayudas de aterrizaje para cañones autopropulsados 2S25. Los medios de aterrizaje recibieron la designación P260 y se crearon sobre la base de los medios de paracaídas P235, destinado a aterrizar BMP-3. En el periodo con 1990 por 1991 años se llevaron a cabo pruebas estatales de armas autopropulsadas 2S25. Sin embargo, las pruebas del sistema P260 revelaron sus deficiencias., los principales de los cuales fueron: dificultad en la operación, alto costo de fabricación, la complejidad del bloque de cassette de un motor de frenado de chorro de paracaídas. 30 Mayo 1994 del año por decisión de la Fuerza Aérea Rusa, Las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa y el desarrollador del equipo de aterrizaje, la planta de Moscú "Universal", se canceló el desarrollo de las ayudas de aterrizaje reactivas con paracaídas P260., la misma decisión comenzó el desarrollo de un sistema de aterrizaje strapdown P260M "Octopus-PDS". A 2001 año, se llevaron a cabo pruebas adicionales de las pistolas autopropulsadas 2S25. 9 enero 2006 del año, por orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa, el ejército ruso adoptó el cañón antitanque autopropulsado 2S25.
Producción en serie y modificaciones.
Además de la versión principal de los cañones autopropulsados "Sprut-SD" para las Fuerzas Aerotransportadas, también se desarrolló una versión del cañón antitanque autopropulsado de 125 mm para las fuerzas terrestres, llamado "Octopus-SSV". A diferencia de SPTP "Sprut-SD", Los cañones autopropulsados "Sprut-SSV" no tenían la posibilidad de aterrizar, y como base se utilizó el chasis ligero multiusos "Planer", desarrollado en la oficina de diseño de la planta de tractores de Kharkov y destinado a reemplazar los tractores de orugas MT-LB y MT-LBu en las fuerzas terrestres. El trabajo en la creación del Sprut-SSV SPTP no avanzó más allá de la fabricación y prueba de prototipos.. Además de la versión oruga, para las fuerzas terrestres bajo el nombre "Octopus-K", también se resolvió la opción de colocar el compartimiento de combate de las armas autopropulsadas 2S25 en la distancia entre ejes del vehículo blindado de transporte de personal BTR-90, sin embargo, esta opción tampoco fue adoptada por el ejército ruso..
Evaluación de máquinas
A pesar de, que el cañón autopropulsado 2S25 pertenece a la clase de cañones autopropulsados antitanque, en términos de sus capacidades y la gama de tareas a resolver, el Sprut-SD es un tanque ligero. Razón, según el cual los cañones autopropulsados 2S25 se clasificaron inicialmente como cañones antitanque, fue, que el departamento encargado del desarrollo del trabajo era el GRAU, no tenía la autoridad para desarrollar tanques. Los principales representantes de la generación anterior de esta clase de vehículos son los tanques ligeros PT-76B y Object 934. Los resultados de la prueba del tanque "Objeto 934" mostraron, que en términos de parámetros básicos era superior al tanque PT-76B tanto en armamento, así como la calidad del agua. A su vez, los cañones autopropulsados 2S25 combinan la potencia de fuego del tanque principal con la alta maniobrabilidad y maniobrabilidad de un tanque ligero., lo que le permite ser un reemplazo moderno para el tanque PT-76B en las unidades de la infantería de marina y fuerzas terrestres. El uso de SPTP "Octopus-SD" en las unidades de las Fuerzas Aerotransportadas le permite resolver el problema de luchar contra los tanques enemigos..
Las características de rendimiento de 2S25 Sprut-SD
– Desarrollador: VgTZ OKB-9 TsNIITochmash
– Años de desarrollo: con 1983 por 2001
– Años de producción: con 1984 por 2010
– Años de operación: con 2005
– diagrama de diseño: clásico
La tripulación de los cañones autopropulsados 2S25 Sprut-SD
– 3 humano
Peso SAU 2S25 Sprut-SD
– 18 montones
Dimensiones totales del ACS 2S25 Sprut-SD
– Longitud del cuerpo, milímetro: 7085
– Eslora con cañón adelante, milímetro: 9770
– Ancho, milímetro: 3152
– Altura, milímetro: 3050
– Base, milímetro: 4225
– Pista, milímetro: 2744
– Autorización, milímetro: 100…500
Reserva SAU 2S25 Sprut-SD
– tipo de armadura: a prueba de balas
Armamento ACS 2S25 Sprut-SD
– Calibre y marca del arma.: 125-milímetro 2А75
– tipo de arma: pistola de ánima lisa
– longitud del cañón, calibres: 48
– Velocidad inicial BPS, milisegundo: 1700
– Penetración de blindaje BPS a distancia 2 kilómetros, milímetro: 520
– cadencia de fuego de combate, rds/min: 7
– Munición de pistola: 40
– ángulos HV, pueblo.: —5…+15
– ángulos GN, pueblo.: 360
– monumentos: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3C
– ametralladoras: 1 x 7,62 mm PKTM
Motor SAU 2S25 Sprut-SD
– tipo de motor: 2A-06-2S
– Potencia del motor, yo. con: 510
Velocidad SAU 2S25 Sprut-SD
– velocidad de carretera, kilómetros por hora: 70
– Velocidad campo a través, kilómetros por hora: 45—50, 9 en azul
– gama de la carretera, kilómetros: 500
– Gama de campo traviesa, kilómetros: 350
– Poder específico, yo. S t: 28,3
– tipo de suspensión: hidroneumático individual
– Presión sobre el suelo, kg/cm²: 0,36—0,53
– Escalabilidad, pueblo.: 35
– pared escalable, metro: 0,8
– Zanja transitable, metro: 2,8
– vado transitable, metro: flota
Foto 2S25 Pulpo-SD
Rellano ACS 2S25 Sprut-SD
