tanque mendeleiev (Véase también "Vehículo blindado" de Mendeleev) - la designación del primer ruso y uno de los primeros proyectos de tanques mundiales, establecidos en la literatura histórica y técnica. Desarrollado en 1911-1915 por el ingeniero de construcción naval V. D. Mendeleiev. Ser el primer proyecto de tanque superpesado del mundo., distinguido por los indicadores más altos de potencia de fuego y protección de armadura para su tiempo. El proyecto contenía una gran cantidad de soluciones e innovaciones de diseño originales., sin embargo, no salió de la etapa de dibujos y no fue plasmado en metal..
El ingeniero-inventor pretendía hacer cuatro puestos de control en su vehículo blindado, que en caso de incapacidad del conductor permitía que todos los demás miembros de la tripulación condujeran el tanque. En la parte superior del tanque pesado de Mendeleev, se suponía que se ubicaría una torreta de ametralladora giratoria de 360 °. Se suponía, que con la ayuda de la neumática podrá bajar hacia adentro y subir hacia afuera.
En la parte interior del cuerpo blindado del vehículo blindado de combate de Mendeleev se colocarían: equipo interno, chasis, motor de combustión interna de gasolina, municiones y transmisión de potencia del tanque. Se suponía que la caja de cambios mecánica de un tanque pesado constaba de cuatro marchas para avanzar y una marcha para mover el vehículo blindado hacia atrás..
El motor fue diseñado de tal manera, para que el cigüeñal del motor pueda cambiar la dirección de su rotación reorganizando los árboles de levas. Mendeleev contó, que este auto usará suspensión neumática, con el cual el tanque podrá moverse como si tuviera un casco medio bajado, y bajar completamente el cuerpo al suelo, cuando se detiene. Esto bien podría proteger el tren de aterrizaje de un vehículo de combate blindado del fuego enemigo.. El inventor del tanque pesado creía, que el vehículo blindado tendrá que ser trasladado a largas distancias por ferrocarril, quien fue capaz de soportarlo. Así que se le ocurrió un dispositivo especial., lo que ayudaría a instalar este tanque en rampas de ferrocarril. Además, un vehículo blindado podría moverse con la ayuda de una locomotora de vapor o de forma independiente..
Además, al ingeniero se le ocurrió una versión ligera de conducir una máquina tan pesada. Para el mecanismo giratorio y el embrague principal de la caja de cambios, ideó el uso de servoaccionamientos neumáticos.. Un buen ajuste de la tensión del mecanismo de oruga también tuvo que ser realizado por dispositivos neumáticos.. Para el funcionamiento de alta calidad de estos dispositivos, Mendeleev ideó un compresor especial, que era impulsado por un motor de tanque. Pero el comité técnico del ejército zarista no aceptó este proyecto para su posterior desarrollo y puesta en producción.. quizás, sucedió porque, que el vehículo blindado blindado propuesto por Mendeleev tenía una capacidad de campo traviesa bastante limitada y era demasiado voluminoso.
Características tácticas y técnicas del tanque de Mendeleev.
Tripulación, gente: 8
Desarrollador: ENFERMEDAD VENÉREA. Mendeleiev
Años de desarrollo: 1911—1915
Años de producción: no construido
Peso del tanque de Mendeleev
– 173,2 montones
Dimensiones del tanque de Mendeleev
– Longitud del cuerpo, milímetro: 11000
– Eslora con cañón adelante, milímetro: 13000
– Ancho del casco, milímetro: 4400
– Altura, milímetro: 4450 (con una torre elevada)
Armadura del tanque de Mendeleev
– tipo de armadura: acero endurecido
– Frente del casco, mm/ciudad.: 150 milímetro/90°
– Tablero del casco, mm/ciudad.: 100 milímetro/90°
– Alimentación del casco, mm/ciudad.: 100 milímetro/90°
– Abajo, milímetro: 8-10mm/0°
– Techo del casco, milímetro: 76 milímetro/0°
– tablero de la torre, mm/ciudad.: 8 milímetro/90°
– techo de la torre, milímetro: 8 milímetro
El armamento del tanque de Mendeleev.
– Calibre y marca del arma.: 120-pistola mm kane
– tipo de arma: Marítimo
– Munición de pistola: 51
– ángulos GN, pueblo.: 32°
– ametralladoras: 1 × 7,62 mm "máximo"
Motor de tanque de Mendeleev
– tipo de motor: carburador, cuatro cilindros, refrigeración líquida
– Potencia del motor, yo. con: 250
La velocidad del tanque de Mendeleev
– velocidad de carretera, kilómetros por hora: 24,8
– Velocidad campo a través, kilómetros por hora: 10-15
– gama de la carretera, kilómetros: ~ 50
– tipo de suspensión: neumático, con cilindros verticales
– Presión sobre el suelo, kg/cm²: 2,78
