MLRS 9K58 "Smerch" - Sistema de cohetes de lanzamiento múltiple soviético y ruso de calibre 300 milímetro. Desde diciembre 2016 del año, comenzó el reemplazo de MLRS "Smerch" y MLRS "Grad" con MLRS de la familia "Tornado", donde los vehículos de combate generalmente están diseñados de manera similar a sus predecesores, pero equipado con navegación GLONASS y un nuevo sistema de control de incendios computarizado. GLONASS también se utiliza en misiles guiados para Tornado-S MLRS, lo cual es confirmado por los expertos del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos y el fabricante. MLRS Smerch puede usar un cohete especial, que lanza un UAV sobre el objetivo para reconocimiento y ajuste de fuego durante 20-30 minutos.
MLRS 9K58 “Tornado” – video
La composición del complejo.
– máquina de combate (b.m.) 9K58;
– vehículo de carga y transporte 9T234−2;
– cohetes;
– ayudas de entrenamiento 9F827;
– conjunto de equipos y herramientas especiales de arsenal 9F819;
– sistema automatizado de control de incendios (KSAUO) 9С729М1 "Slepok-1";
– vehículo para levantamiento topográfico 1T12−2M;
– complejo meteorológico de radiogoniometría 1B44.
historia de la creacion
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Smerch fue desarrollado en la URSS por especialistas de TulgosNIITochmash (entonces NPO Splav, y ahora JSC NPO Splav, ciudad de tula) bajo la dirección del diseñador jefe Gennady Alekseevich Denezhkin, así como empresas relacionadas. Antes del desarrollo en 1990 año por China, WS-1 fue el sistema de mayor alcance.
La unidad de artillería está montada en un chasis de camión modificado MAZ-79111 o MAZ-543M. Para India, se creó una variante de un vehículo de combate basado en un camión todoterreno Tatra. 816 6ZVR8T10x10.1 R/41T.
Preparar "Smerch" para la batalla después de recibir la designación del objetivo toma tres minutos; se dispara una salva completa dentro 38 segundos. Después de disparar, la batería está lista para marchar en un minuto., que te permite escapar rápidamente del ataque de represalia del enemigo.
Munición
9M55K - Proyectil de cohete de 300 mm con una ojiva de racimo (GC) 9H139 con submuniciones de fragmentación (OBE) 9H235. Contiene 72 elemento de combate (SER), transportistas por 96 fragmentos pesados listos, diseñado para destruir vehículos no blindados, y en 360 fragmentos de luz confeccionados, diseñado para derrotar a la mano de obra enemiga en sus áreas de concentración; totales - hasta 32832 astillas. Área afectada por el elemento 300-1100 m². Penetración de blindaje a distancia. 10 metro 5-7 milímetro, A una distancia 100 metro- 1-3 milímetro. A 12 conchas contenidas 393984 fragmentos preparados. Más efectivo en áreas abiertas., en la estepa y el desierto. Producción en serie de 9M55K (y 9M55K-IN - con equipo inerte BE) inició en 1987 año. Entregado a Argelia y la India.
9M55K1 - proyectil de cohete con ojiva de racimo (KGCH) 9H142 con submuniciones autoapuntadas (SPBE). Porta ojivas de casete 5 SPBE "Motivo-3M" (9H349), equipado con coordinadores de infrarrojos de doble banda, buscando un objetivo en un ángulo de 30 °. Cada uno de ellos es capaz de penetrar en un ángulo de 30° desde una altura 100 metros de armadura 70 milímetro. Adecuado para uso en exteriores, en la estepa y el desierto, casi imposible de usar en el bosque, difícil de usar en la ciudad. Diseñado para golpear grupos de vehículos blindados y tanques desde arriba. Pruebas completadas en 1994 año y adoptado en 1996 año. Orden del Ministro de Defensa No. 372 de 13.10.96 Señor. proyectil 9M55K1 fue adoptado por el ejército ruso. Enviado a Argelia.
9M55K4 — proyectil de cohete con KGCH 9Н539 para minería antitanque de la zona. Cada proyectil contiene 25 minas antitanque "PTM-3" con fusible electrónico de proximidad, en una sola volea de instalación - 300 minas antitanque. Diseñado para la configuración remota operativa de campos de minas antitanque frente a unidades de equipos militares enemigas, en la línea de ataque, o en el área de su concentración.
9M55K5 - cohete con 9H176 KGCH con submuniciones de fragmentación acumulativa (KOBE). Cassette MS contiene 646 elementos de combate de 118 mm de largo, o 588 elementos de 128 mm de largo, pesando de acuerdo a 240 Señor, que tiene una forma cilíndrica. Los elementos con una longitud de 118 mm son capaces de una penetración normal de hasta 120 mm de blindaje homogéneo, 128 mm de largo - hasta 160 mm. Más eficaz contra la infantería motorizada en marcha., ubicados en vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería. total en 12 conchas contenidas 7752 o 7056 elementos de combate. Diseñado para destruir mano de obra abierta y cubierta y equipo militar ligeramente blindado..
9M55F - un proyectil de cohete con una ojiva de fragmentación altamente explosiva desmontable. Diseñado para derrotar a la mano de obra, equipo militar sin blindaje y con blindaje ligero en sus lugares de concentración, destruir puestos de mando, nodos de comunicación e instalaciones de infraestructura. Adoptado en servicio con el ejército ruso 1992 año, una c 1999 año está en producción en serie. Enviado a la India.
9M55S - un cohete con una ojiva termobárica 9M216 "Emoción". La explosión de un proyectil crea un campo térmico con un diámetro de al menos 25 metro (dependiendo del terreno). Temperatura de campo - sobre +1000 ºC, de por vida - no menos de 1,4 con. Diseñado para derrotar a la mano de obra, abiertos y protegidos en fortificaciones de tipo abierto y objetos de equipo militar no blindado y blindado ligero. Más eficaz en la estepa y el desierto., ciudad, ubicado en terreno no montañoso. Las pruebas de municiones se completaron en 2004 año. Orden del Presidente de la Federación Rusa No. 1288 de 7 Octubre 2004 9M55S adoptado por el ejército ruso.
9M528 - un proyectil de cohete con una ojiva de fragmentación altamente explosiva. Contacto fusible, acción instantánea y lenta. Diseñado para derrotar a la mano de obra, equipo militar sin blindaje y con blindaje ligero en sus lugares de concentración, destrucción de puestos de mando, nodos de comunicación e instalaciones de infraestructura.
9M534 - un proyectil de cohete experimentado con un vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento de pequeño tamaño (UAV) escriba "Tipchak". Diseñado para realizar un reconocimiento operativo de los objetivos en veinte minutos.. En el área objetivo, el UAV desciende en paracaídas., mientras escanea la situación y transmite información sobre las coordenadas de los objetivos reconocidos al complejo de control a una distancia de hasta 70 kilómetros, para la pronta toma de decisiones sobre la destrucción antes del objeto reconocido.
9M542 - proyectil de cohete corregido con una ojiva de fragmentación o de racimo desmontable de alto explosivo con un rango de disparo de hasta 120 kilómetros.
Desarrollo de municiones
A 2012 aprobó un pasaporte y un pasaporte publicitario para un misil de alcance extendido corregido 9m542, diseñado para un cliente extranjero. Rango mínimo 40 kilómetros, rango maximo 120 kilómetros. Longitud 7600 milímetro, peso total 820 kg, masa en la cabeza 150 kg, masa explosiva 70 kg, equipado 500 piezas de fragmentos terminados que pesan 50 Señor. A 2016 año se anunció que estos proyectiles estaban equipados con MLRS Tornado-S.
Opciones de vehículos de combate
9A52 - versión básica en el chasis MAZ-79111
9A52B - vehículo de combate del sistema de control automatizado para las formaciones del MLRS 9K58B
Vehículo de combate 9A52-2 en un chasis de camión modificado MAZ-543M
9A52-2 - vehículo de combate en el chasis MAZ-543M del complejo MLRS 9K58
9A52-2K - vehículo de combate de comando en el chasis MAZ-543M del complejo modernizado MLRS 9K58
9A52-2T - vehículo de combate en el chasis Tatra del complejo modernizado MLRS 9K58
9A52-4 - vehículo de combate ligero MLRS "Kama" en el chasis KamAZ
9A53 - vehículo de combate del complejo MLRS 9K512 "Hurricane-1M" con un contenedor de transporte y lanzamiento instalado con cohetes de 300 mm.
9A54 - vehículo de combate del sistema modernizado 9K515 "Tornado-S"
Vehículo de transporte-carga 9T234-2
Opciones para vehículos de carga y transporte
9T234 - Vehículo de carga y transporte BM 9A52 en el chasis MAZ-79112
9T234-2 - Vehículo de carga y transporte BM 9A52-2 en el chasis MAZ-543A
9T234-2T - Vehículo de carga y transporte BM 9A52-2T sobre chasis Tatra
9T234-4 - Vehículo de carga y transporte BM 9A52-4 en el chasis KamAZ
9T255 - vehículo de carga y transporte BM 9A54
Comparación con análogos
Según la conclusión de los expertos del IISS en el libro de referencia MilitaryBalance 2017 MLRS Smerch-M y su versión mejorada Tornado-C supera en rango al MLRS de la OTAN fabricado en EE. UU..
Modificaciones
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple de largo alcance está diseñado para destruir casi cualquier objetivo grupal en las aproximaciones distantes.. MLRS 9K58 debido al alcance y la eficiencia está cerca de los sistemas de misiles tácticos. En términos de precisión, el complejo está cerca de los cañones de artillería.. La precisión del golpe es 2-3 veces mayor que los análogos. Una andanada de baterías de seis BM es capaz de detener el avance de una división de fusileros motorizados..
MLRS 9K58 "Smerch" en el chasis MAZ-543M
9K58 en chasis MAZ-543M
Alcance aumentado de 70 a 90 kilómetros, la tripulación de combate disminuyó de cuatro a tres personas, mayor automatización del sistema, En particular, la localización topográfica comenzó a realizarse de forma automática a través de sistemas satelitales. Adoptada en 1989 año. área de daño 67,2 Sra. Tiempo de preparación de salvos 3 minutos, recargar 13 minutos.
TZM 9T234-4 y BM 9A52-4 del MLRS "Kama"
9K58 "Kama"
MLRS 9K58 "Kama" en el chasis KamAZ-6350
Por primera vez en el MAKS-2007 Aviation and Space Salon, se demostró un prototipo del vehículo de combate 9A52-4 con un paquete de guía de seis cañones como parte de una unidad de artillería., montado sobre la base de un chasis de tracción total de cuatro ejes de la familia KAMAZ. El uso de un sistema de este tipo permite que las tripulaciones dispersas realicen disparos coordinados.. El objetivo principal de la modernización es aumentar la movilidad del complejo mediante la reducción de peso y dimensiones.. Supuesto, que esto ampliará las oportunidades de exportación. Una nueva versión del prototipo de vehículo de combate., así como un prototipo de un vehículo de carga y transporte se demostraron en 2009 año en la exhibición de armas REA-2009 en Nizhny Tagil (Región de Sverdlovsk).
Principio de acción
MLRS "Smerch" puede disparar proyectiles individuales o en una salva. Una salva completa de un vehículo de combate está hecha para 38 segundos. El lanzamiento de proyectiles se proporciona desde la cabina de un vehículo de combate o mediante un control remoto.. El poder de una descarga de tres instalaciones del MLRS "Smerch" en su efectividad es igual al "trabajo" de dos brigadas., armado con sistemas de misiles 9K79 "Tochka-U". Una ráfaga de un coche cubre el área 672 000 m2. La alta eficiencia del uso de combate del MLRS "Smerch" está garantizada por el uso del sistema automatizado de control de incendios "Vivarium", desarrollado y producido por la asociación de producción de Tomsk "Kontur".
Este sistema implementa los siguientes principios:
– sencillez, compacidad y alta fiabilidad del equipo;
– autonomía y movilidad de los elementos del sistema;
– Compatibilidad de hardware y software con sistemas de control de fuego de artillería de campo existentes y desarrollados.;
– posibilidad de funcionamiento en cualquier condición ambiental y en un amplio rango de temperatura (de — 50°C a +40°C).
El sistema de control Vivarium se puso en servicio a principios de la década de 1990 y se generalizó.. Está diseñado para el control automatizado y no automatizado de la brigada MLRS., armado con el complejo 9K58 Smerch, así como 9K57 "Huracán". Sus medios técnicos facilitan el intercambio de información con mayor, órganos de dirección subordinados e interactuantes, resolver los problemas de planificación de fuego concentrado y fuego en columnas, preparar datos para disparar, recopilación y análisis de información sobre el estado de las unidades de artillería.
La base del sistema de control de Vivarium son los vehículos de mando y personal. (KSHM), a disposición del comandante y jefe de estado mayor de la brigada, así como los comandantes de las divisiones subordinadas a ellos (hasta tres) y pilas (hasta dieciocho). El equipo KShM está ubicado en la furgoneta K1.. 4310, montado en el chasis del KamAZ-4310. Incluye comunicaciones, equipo de cifrado de datos, computadora digital, pantallas e impresoras. Los principales medios técnicos., que permite resolver problemas computacionales, es una computadora digital a bordo E-715-1.1. Su rendimiento para el modo combinado es 500 000 operaciones cortas, para no combinado - 250 000. La cantidad de RAM - 96, memoria permanente - 288 Kibytes.
En ShKM de todos los puntos de control de brigada, se implementan software y matemáticos especiales, que lleva a cabo:
– recepción, Procesando, almacenamiento, visualización y formación de mensajes en formas formalizadas y no formalizadas;
– transmisión a niveles superiores de mando de mensajes sobre la ubicación y preparación para el combate de cada unidad, llevar a las unidades subordinadas y subunidades comandos para la preparación de huelgas;
– protección de la información almacenada y procesada contra el acceso no autorizado por parte del personal de servicio y los funcionarios, así como del uso no autorizado de I/O.
Todas las tareas computacionales son llamadas para solución a pedido, ingresado por el operador en una computadora digital especializada usando el panel de control ADC. La excepción es la tarea de calcular los datos de control para el objetivo., que se resuelven automáticamente al recibir los mensajes para marcar con indicación del ejecutante, involucrado en la aplicación de una volea.
Para controlar el proceso de resolución de problemas en los lugares de trabajo del comandante y los operadores del KShM, se instalan dispositivos de visualización tipo televisión.. Las instalaciones de comunicación están representadas por un conjunto de VHF- y estaciones de radio HF, lo que le permite realizar con confianza un intercambio de radio en movimiento hasta 50 kilómetros, y en el estacionamiento 350 kilómetros. La carrocería de la furgoneta está equipada con dispositivos de antena., garantizar el funcionamiento fiable de las estaciones de radio. La comunicación radiotelefónica se realiza tanto desde la cabina del conductor, y desde el compartimento operativo a través del equipo T-240D. Si es necesario, es posible cambiar automáticamente a un canal de comunicación de respaldo en unos segundos, que prácticamente elimina la pérdida de información durante la transmisión. No se proporciona intercambio de datos en movimiento..
El complejo de instalaciones de comunicación proporciona interfaz y acceso a las siguientes instalaciones de formación de canales: estación de satélite, comunicación troposférica y de retransmisión de radio, KV- y estaciones VHF de media potencia, nodos de comunicación de hardware, líneas de comunicación por cable. Suministro de energía de todos los equipos como en el sitio, y en movimiento se lleva a cabo desde una planta de energía diesel portátil ED2x8-T400-18PS. Para garantizar condiciones de trabajo normales para el comandante y los operadores, se instalaron acondicionadores de aire en el KShM., unidades de filtrado FVUA-10OP-24 y unidades de calefacción OV-65G. El kit de la máquina incluye medios de desgasificación primaria DK-4D, instrumentos de reconocimiento químico y de radiación, así como ZIP. Se debería notar, que todos los vehículos de mando, incluido en el sistema de control "Vivarium", tienen el mismo tipo de equipo y si uno de ellos falla, sus funciones pueden ser asignadas a cualquier otro. Esto aumenta significativamente la capacidad de supervivencia del sistema durante las operaciones de combate..
El orden de trabajo se puede visualizar usando el ejemplo de una opción de uso de combate.. Al puesto de mando del comandante de brigada desde vehículos de reconocimiento de combate., así como de las autoridades superiores reciben datos sobre el enemigo. Las herramientas informáticas del comandante de brigada y el jefe de personal resuelven los problemas de planificación de incendios.. Al mismo tiempo, se evalúan las capacidades de las unidades de disparo., disponibilidad de municiones, se elige el método para alcanzar objetivos, se determina la densidad del fuego, Se están desarrollando varias opciones para resolver el problema.. Luego, automáticamente, a través de los canales de comunicación, se transmiten los datos y órdenes necesarios al puesto de mando de una de las divisiones seleccionadas para resolver la misión de fuego..
La información sobre el enemigo se especifica en el puesto de mando del comandante de división. (naturaleza, tipo de objetivo y coordenadas), resolución de problemas de localización topográfica, los boletines meteorológicos se compilan de acuerdo con los datos de los sistemas automatizados de reconocimiento meteorológico. Después de eso, en base a la información operativa sobre la ubicación y preparación para el combate de las unidades subordinadas al comandante de división, la información necesaria se transmite a sus puestos de mando a través de canales de comunicación.. Las herramientas informáticas de la batería KShM procesan la información recibida y forman una tarea de vuelo para seis vehículos de combate del MLRS "Smerch". Según los expertos militares rusos, el sistema de control automatizado "Vivarium" aumenta significativamente la preparación para el combate de las unidades, equipado con sistemas Smerch, Precisión y eficiencia de tiro.. No es inferior al similar estadounidense ACS "Takfire"., y para una serie de indicadores importantes, en particular, el tiempo de preparación para el trabajo de combate y traer comandos, lo supera varias veces.
Las características de rendimiento del MLRS 9K58 Smerch
– Años de operación: 1987 - Hoy en día
– fórmula de la rueda: 8×8
– Chasis: MAZ-79111 (9A52), MAZ-543M (9A52-2), KamAZ-6350
– calculo BM, gente: 4
Dimensiones generales de MLRS 9K58 Smerch
– Longitud en posición replegada, milímetro: 12 370 (9A52), 12 100 (9A52-2)
– Ancho en posición replegada, milímetro: 3050
– Altura en posición replegada, milímetro: 3050
– Número de guías: 12
– Elevación máxima: 55 grados
– Precisión (dispersión), metro: a 0,3 %
– Transferir el sistema de viaje a combate: no más 3 i.
– Tiempo de volea: no más 40 segundos
Peso de MLRS 9K58 Smerch
– Peso sin caparazones y cálculo., kg: 33 700
– Peso en posición de combate, kg: 43 700
Calibre MLRS 9K58 Smerch
– 300 milímetro
Campo de tiro de MLRS 9K58 Smerch
– Campo de tiro mínimo: 20 kilómetros
– Campo de tiro máximo: 120 kilómetros
Área afectada por MLRS 9K58 Smerch
– 672 fuera de. m²
Motor MLRS 9K58 Smerch
– tipo de motor: V-12 diésel D12A-525A
– Potencia del motor, yo. con: 525
Velocidad MLRS 9K58 Smerch
– Velocidad máxima en carretera, kilómetros por hora: 60
– gama de la carretera, kilómetros: 900
Foto MLRS 9K58 Smerch
Cabina MLRS 9K58 Smerch
cual es la velocidad del proyectil?
buen intento, secarse XD
este es un consejo secreto. ya te esta volando “Calibre”. Quedarse quieto, por favor.