Combate T-98 – En cada oportunidad, todos intentan comparar el SUV blindado con los Hummer H1 y H2 estadounidenses.. Sin embargo, después de conocerlo llegamos a una conclusión diferente.: es completamente diferente: un coche exclusivo con carácter y características únicas.
Combate T-98 – video
Esto por sí solo es un intento de clasificar sin ambigüedades el T-98. “combate” condenada al fracaso. En folletos de empresa., preparado para atraer clientes extranjeros, Se llama vehículo todoterreno blindado de lujo., o, simplemente pon, SUV blindado. Esta conveniente formulación, un lado, nos permite clasificar el T-98 “combate” a los “vehículos blindados”, y por el otro, a los SUV de alto estatus. Y no habrá ningún tramo en esto., porque simplemente no tiene análogos.
Inicialmente, por supuesto, sus creadores contaban con órdenes del ejército. T-98 “combate” podría ser un vehículo de mando ideal, con una carrocería blindada, moderno, Unidades generalizadas y buenas capacidades a campo traviesa.. Pero por el momento los clientes privados muestran un interés mucho mayor por el coche., quien inmediatamente apreció su potencial como producto exclusivo de nicho. El período de popularidad del Lamborghini LM002 y Hummer H1 pasó en Rusia hace mucho tiempo, y el segmento de los carismáticos SUV con un extraordinario contenido técnico ahora es inesperadamente libre. Incluso las versiones tuning del Porsche Cayenne Turbo con más de 600 caballos de fuerza. no puede reclamarlo, debido a su obvia relación con los más asequibles Cayenne V6 y VW Touareg.
Inicialmente, por supuesto, sus creadores contaban con órdenes del ejército. El "Combat T-98" podría ser un vehículo de mando ideal, con carrocería blindada, moderno, Unidades generalizadas y buenas capacidades a campo traviesa.. Pero por el momento los clientes privados muestran un interés mucho mayor por el coche., quien inmediatamente apreció su potencial como producto exclusivo de nicho. El período de popularidad del Lamborghini LM002 y Hummer H1 pasó en Rusia hace mucho tiempo, y el segmento de los carismáticos SUV con un extraordinario contenido técnico ahora es inesperadamente libre. Incluso las versiones tuning del Porsche Cayenne Turbo con más de 600 caballos de fuerza. no puede reclamarlo, debido a su obvia relación con los más asequibles Cayenne V6 y VW Touareg.
Las mismas condiciones para el lanzamiento del T-98 lo dicen todo. “combate”. Aunque la empresa AutoCAD ha preparado varias versiones básicas del coche., Cada instancia se construye en total conformidad con los deseos del cliente.. Se necesitan de seis a siete meses para completar un pedido.. Primer T-98 “combate” estaba listo en 2000 Señor., y en el último tiempo sólo se han fabricado unos pocos coches. Al mismo tiempo, Autocad actúa oficialmente como fabricante de automóviles: cada automóvil producido recibe una placa de identificación de la empresa con todos los números necesarios..
Quizás, T-98 “combate” realmente puede verse como una especie de superdeportivo, pero diseñado teniendo en cuenta nuestras características operativas e incluso mentalidad.. Obviamente, La rica experiencia del principal ideólogo de "Autocad", Dmitry Parfenov, también se refleja en gran medida., a la que regresaron la fama y el reconocimiento en los años 80, con los proyectos "Laura" y "Okhta". "Autocad" decidió conscientemente utilizar motores, transmisión y algunos otros elementos de General Motors. En primer lugar, se ajustan a sus parametros, y no hubo dudas sobre su confiabilidad y mantenibilidad. En primer lugar, el propietario del coche se beneficia de ello.: Todos los procedimientos de mantenimiento estándar se pueden realizar en el centro de servicio más cercano., familiarizado con los SUV de GM.
Para T-98 “combate” Se le ocurrió una estructura de carga original para un cuerpo blindado., por lo que simplemente no hay necesidad de un marco. Sin embargo, esta camioneta “Combat T-98” en particular está construida sobre un chasis de Chevrolet Avalanche.. Esto se explica simplemente: a diferencia de las copias anteriores, la camioneta recibió una armadura ligera "de un disparo de pistola", que puede considerarse conforme con la norma B4. Y fue mucho más fácil construir un nuevo casco blindado en el chasis Ava-lanche., que calcular y construir desde cero una estructura de soporte con placas blindadas más delgadas y livianas.
diseño T-98 “combate” sigue siendo completamente original. AutoCAD ofrece dos opciones de carrocería principal: un “sedán” de tres volúmenes y una “camioneta” de dos volúmenes.. Y si las proporciones del sedán recordaran exactamente a las del H1, y LM002, entonces la camioneta no evoca tales asociaciones, confirmando tu individualidad. No hay nada en común en el aspecto del coche con los modelos GM., y como con chevrolet, lo mismo con hummer. El estilo es impecable., y muy posiblemente, que en términos de ideas y su presentación, incluso está algo por delante de los modelos extranjeros. Después de todo, los fabricantes de automóviles del mundo se cansan de sus crossovers., disfrazados de hatchbacks y camionetas comunes, pueden volver exactamente a estas formas cortadas. siempre queremos, para hacer que un SUV grande parezca brutal y agresivo, y T-98 “combate” satisface estos deseos.
La parte delantera del vehículo seguramente evocará fuertes emociones entre los propietarios de Nissan Armada y Chevrolet Suburban.. Aquí todo se hace mal., funcional y convincente. Potente elemento de haz, que tradicionalmente se llama parachoques delantero, y las igualmente macizas paredes protectoras de la parrilla del radiador no dejan lugar a dudas., ese T-98 “combate” capaz de mucho. No hay necesidad de "kengurin" y otras rejillas protectoras, parece, Se prestó especial atención al potencial de embestida.. Los anchos pasos de rueda sobresalen ligeramente hacia los lados, de nuevo, mucho más efectivo, y más impresionante. El cristal frontal también es especial.. No tiene sentido ocultar el hecho de reservar vehículos Kombat T-98., y por lo tanto el acristalamiento podría hacerse lo más confiable posible, sin recurrir al disfraz de sutil “civil”. Por lo tanto, de hecho, el papel de un parabrisas normal se asigna a tres elementos a la vez: un escudo rectangular central y un par de laterales modestos..
La carrocería de la camioneta se fabricó con una superestructura de techo., que comienza inmediatamente detrás de la primera fila de asientos. Maravilloso, pero incluso esta solución parece armoniosa. El coche tiene tres puertas laterales.: del conductor izquierdo y un par de derechos. Задние, permitiendo el acceso al maletero, - balancearse. Esto se hace en muchos SUV blindados para una distribución más óptima de la carga gracias al peso decente de un elemento grueso..
Furgoneta T-98 “combate” Según el plan original de los creadores, se suponía que tendría tres filas de asientos., lo que lo distinguió favorablemente del "sedán". Pero el cliente de este coche pidió que todo el espacio detrás de la segunda fila de asientos se equipara como un maletero normal; en muchos viajes lo acompañaba su amado perro.. El resultado es un compartimento acogedor y espacioso con paredes perfectamente rectas.. ¿Dónde están las ruedas traseras de un coche?, Uno solo puede adivinar: aquí no hay ningún indicio de los pasos de rueda habituales.. curioso, ¿Qué se nota exactamente al mirar el interior a través de la apertura del maletero?, que todas las ventanas laterales están en el T-98 “combate” instalado con una ligera pendiente hacia el techo.
notable, que en esta camioneta en “Autocad” optaron por utilizar casi en su totalidad el interior de Avalanche. Panel frontal, asientos, Los reposabrazos e incluso las manijas de las puertas son exactamente iguales., como chevy. Y hay una lógica en esto., después de todo, GM pudo lograr una buena ergonomía y funcionalidad en la cabina.. La única cosa, para T-98 “combate” Pedí un juego de molduras de madera., haciendo que el típico interior americano sea un poco más caro en apariencia. Pero al principio el propietario del vehículo y sus pasajeros seguirán prestando atención a algo completamente diferente.. Por ejemplo, Sorpréndete con la vista inusual hacia adelante a través del parabrisas plano fuertemente inclinado., Grosor y pesadez de puertas laterales y vidrio., que se bajan eléctricamente. La calidad de construcción también es impresionante: según este indicador, el T-98 “combate” está a la par de los mejores "vehículos blindados" extranjeros. Asi que, Las puertas macizas se cierran muy fácilmente y sin ruidos extraños..
Es gracias a las conocidas piezas de Chevrolet que lleva mucho tiempo acostumbrarse a conducir el T-98. “combate” no tienes que. Los recuerdos de nuestro viaje en el Avalanche normal aún están frescos., que tenía exactamente el mismo motor. El mismo Vortec está instalado en el compartimiento del motor. 8100, cuyo potencial será útil. Un agradecimiento especial merece la característica de par cercana a la de un turbodiésel con una buena reserva de tracción a bajas velocidades.: 3-un SUV de una tonelada con un paquete de armadura ligera avanza con entusiasmo envidiable. Según los desarrolladores, sobre asfalto seco T-98 “combate” debería gastar en un set 100 km/h con asientos por ejemplo 9 con. E incluso con una carrocería que no es la más impecable en términos de aerodinámica, el coche es capaz de alcanzar velocidad. 180 kilómetros por hora.
Viajar por la T-98 “combate” en cualquier condición - un placer. Sobre, ¿Qué tan respetuosos son sus vecinos en el flujo de tráfico?, y no tiene sentido hablar. Sólo es importante decirles la dirección de tu movimiento., y el espacio para este coloso se liberará inmediatamente. Para facilitar el funcionamiento del T-98 “combate” no inferior al mismo Suburban o Avalanche. También hay una transmisión automática aquí., sistema de frenos con ABS e incluso control de tracción. Además, El "Combat T-98" tiene algunas ventajas en entornos urbanos en forma de sensores de aparcamiento.. Con su ayuda es posible maniobrar de alguna manera en espacios reducidos.. Verdad, como muestra nuestra experiencia, Para estos fines, será aún más conveniente utilizar un asistente inteligente.. Es poco probable que sea posible causar daños a este vehículo a baja velocidad., pero es una lástima por los objetos extraños..
Para probar el "Combat T-98" en condiciones todoterreno, se eligió un sitio con una capa sólida de nieve suelta.. Ya en los primeros minutos de la carrera se sacaron varias conclusiones sencillas.. La transmisión de tracción total de GM ha demostrado su eficiencia y facilidad de uso.. Todos los modos se seleccionan mediante botones en un panel especial a la izquierda del volante; es mucho más conveniente., que luchar manualmente con la palanca de la caja de transferencia. También es importante activar el modo apropiado con anticipación y no detenerse nunca.. Iniciarse en este coche pesado suele ser complicado.. Y si te quedas atascado, entonces deberías dejar de intentar salir por tu cuenta - ellos, más probable, conducirá a aún más excavaciones.
Como se vio despues, el ámbito de aplicación del "Combat T-98" no se limita a los "puntos calientes" de batallas militares o negocios. por supuesto, También puede considerarse una alternativa inusual a los “vehículos blindados” occidentales.. Pero él es interesante y tan brillante., coche impactante. En términos de funcionalidad y adaptabilidad al uso diario, no es inferior a, y en cierto modo supera no solo a los superdeportivos exclusivos, pero también SUV de gran tamaño producidos en serie. Lo principal es sentir el espíritu de poseer esta pieza única.. Elaboración de una especificación "para usted mismo", varios meses de espera, primeros viajes y mostrar su nueva mascota a sus seres queridos y socios: puede y debe disfrutar de todo esto.
Características tácticas y técnicas del T-98 Combat.
– Fabricante: LLC AutoCAD OOO Grupo de armadura de combate
– Años de producción: 2000 - tiempo presente
– Asamblea: Autocad LLC; Grupo de armadura de combate LLC
– Escribe(y) cuerpo: 5-dv. camioneta;
– Diseño: motor delantero, todas las ruedas motrices
– fórmula de la rueda: 4×4
Motores T-98 Kombat
– GM-Vortec 8,1 yo. V8
– Duramax Turbodiésel 6.6L. V8
– Transmisión: 6-paso automático "Allison"
– Transferir caso: 2-de alta velocidad con control electrónico
Dimensiones del combate T-98
– Longitud: 5350 milímetro
– Altura: 2100 milímetro
– Ancho: 2100 milímetro
– distancia entre ejes: 3500 milímetro
– Autorización: 315 milímetro
Peso T-98 Combate
– peso en vacío (modelo basica): 4150 kg
– Peso bruto máximo: 5150 kilos
Velocidad de combate T-98
– máxima velocidad: 180 kilómetros por hora
– capacidad de carga: 850 kg
– Volumen del tanque: 105 yo (150 yo)
Foto T-98 Combate
Salón de combate T-98
Vidrio blindado T-98 Combat
