IS-3 - Tanque pesado soviético desarrollado durante la Gran Guerra Patriótica, se lanzó a la producción en masa en sus últimos días y no tuvo tiempo de participar en ella. Por lo tanto, este vehículo de combate a menudo se considera uno de los primeros tanques soviéticos de la posguerra.. La abreviatura IS significa "Joseph Stalin", el nombre oficial de la serie de tanques pesados soviéticos producidos en 1943-1953.. Índice 3 corresponde al tercer modelo de producción del tanque de esta familia. Debido a la forma característica de la parte frontal superior del casco, recibió el apodo de "Pike"..
Tanque Is-3 – video
La creación de un proyecto para un nuevo tanque pesado, con nombre en código Kirovets-1, comenzó a fines del verano. 1944 del año. El primer lote experimental de tanques pesados IS-3 salió de la fábrica en mayo. 1945 del año. El arma estaba equipada con un freno de boca de dos cámaras y una compuerta de cuña horizontal con tipo mecánico semiautomático.. Velocidad de disparo 2-3 rds / min. La munición del arma consistía en 28 disparos de carga separada, incluido 18 con proyectiles de fragmentación altamente explosivos y 10 con perforación de armadura. En el techo de la torre, en la torreta había una ametralladora DShK antiaérea de 12,7 mm. Golpe de repuesto — 340 kilómetros. El tanque IS-3 estuvo en producción en masa hasta mediados 1946 del año (en 1945 año durante algún tiempo con el IS-2). IS-3 entró en servicio con regimientos de tanques autopropulsados pesados del ejército soviético.
Al desarrollar el proyecto del tanque IS-3, se tuvieron en cuenta las conclusiones de la comisión., que investigó los daños de combate en condiciones de primera línea, recibido por tanques durante la Batalla de Kursk. Se llamó la atención sobre la derrota masiva de los elementos frontales del casco y la torreta.. Por lo tanto, se decidió trabajar sobre la base del tanque IS-2 un nuevo diseño de la torreta y el casco para darles una forma aerodinámica y diferenciar claramente la protección de la armadura.. Como resultado del trabajo de diseño, la pendiente de las láminas soldadas, especialmente en el frente de la caja, fue llevado al maximo. Las placas de blindaje frontal gruesas de 110 mm se ubicaron así, que formaba un triciclo, cónico, nariz prominente, apodado "nariz de pico". La escotilla se colocó en el techo sobre el conductor., lo que no había en los tanques IS-1 e IS-2. No había necesidad de un espacio de visualización en la armadura frontal frente al conductor; fue reemplazado por dispositivos de visualización de periscopio. Las nuevas formas constructivas de armadura proporcionaron una mejor protección antiproyectiles.. Nuevo, aplanado, el diseño de la torreta se utilizó posteriormente en el IS-7, y en T-10, y también proporcionó una resistencia a los proyectiles significativamente mejor en comparación con las versiones anteriores de las torres, montado en tanques soviéticos.
Modificaciones
ES-3M - versión mejorada de IS-3.
ES-3K - versión del comandante del tanque IS-3, equipado con estación de radio R-112 adicional y cargador AB-1-P/30.
ES-3MK - versión del comandante del tanque IS-3M con el mismo, como en IS-3K, equipo.
Construcción
IS-3 tenía un diseño clásico, con la ubicación del compartimiento del motor en la popa, departamentos de gestión - en el frontal, y combate - en el medio. La tripulación del tanque estaba formada por cuatro personas.: conductor, artillero, cargador y comandante.
Cuerpo blindado y torreta
IS-3 tenía una protección de armadura poderosa y altamente diferenciada (por tu tiempo en 1945 año), ubicados en ángulos óptimos de inclinación y calculados, ante todo, para proteger contra el fuego de los cañones de tanques y antitanques modernos más potentes en el plano frontal y del fuego de la mayoría de los cañones de tanques y antitanques, principalmente de los cañones de tanques alemanes con estrías de 88 mm 8.8 cm KwK 43 y 7,5 cm KwK 42, y al mismo tiempo proporcionó una protección prácticamente completa contra los cañones antitanque remolcados de 75 mm más comunes 7.5 entonces 40.
El casco blindado del tanque se ensambló soldando láminas laminadas de acero blindado homogéneo con un espesor 20, 30, 60, 90 y 110 milímetro. El blindaje frontal del tanque estaba hecho de placas de blindaje con un espesor 110 mm según el esquema, conocido como "nariz de pico", y constaba de dos placas superiores izquierda y derecha en forma de cuña, ubicado a una inclinación de 56° con respecto a la vertical y con un giro de 43°, placa inferior, ubicado en un ángulo de 63°, y el techo de la oficina, inclinado 73°. Cada uno de los costados del casco constaba de dos placas de blindaje con un espesor 90 milímetro: parte superior, ubicado en un ángulo de 60 ° y formando un nicho lateral, y fondo vertical. Además, la parte superior de los laterales se cubrió con pantallas de 30 mm, ubicado en un ángulo de 30°, junto con guardabarros no blindados, formando nichos laterales adicionales, cuyo acceso se realizó fuera del tanque. La popa se ensambló a partir de placas de blindaje de 60 mm.: abajo, ubicado en un ángulo de 41°, y varios arriba, teniendo una inclinación de 48°. El techo del casco estaba hecho de varias placas de blindaje de 20 mm.. Parte inferior de la caja, plano en la zona del compartimento de transmisión y "en forma de canal" en el resto de la carrocería, fue estampado y también hecho de placa de armadura de 20 mm.
La torre IS-3 era una fundición de una sola pieza de acero blindado homogéneo y tenía una forma hemisférica casi aplanada., planta en forma de gota. El espesor de los muros de la torre en los costados y popa varió de 220 mm en la parte inferior para 110 mm en la parte superior, en la parte frontal, alcanzaba 255 milímetro. En general, los ángulos de inclinación, que van desde -8 ° a 35 °, fueron elegidos de esta manera, de manera que en cualquier punto de los muros de la torre su espesor horizontal sea al menos 160 milímetro. En la parte frontal de la torre había aspilleras para un cañón y una ametralladora coaxial., cubierto con una máscara blindada fundida fijada en el cañón de la pistola, cuyo espesor alcanza 250 milímetro.
Armamento
El armamento principal del IS-3 era una muestra de cañón de tanque estriado de 122 mm D-25T 1943 del año, tener una longitud de barril 48 calibres / 5852 mm y la velocidad inicial del proyectil perforante 800 milisegundo. El cañón D-25T tenía una compuerta de cuña horizontal con tipo mecánico semiautomático., descensos electromagnéticos y mecánicos. Los dispositivos de retroceso del arma consistían en un freno de retroceso hidráulico y un moleteador hidroneumático., ubicado sobre el cañón de la pistola a la izquierda y a la derecha, respectivamente. El arma se instaló en la parte frontal de la torreta sobre muñones en una instalación coaxial con una ametralladora., permitiendo su guiado en un plano vertical mediante un mecanismo tipo sector en el rango de -3 a +20°.
La guía de la instalación gemela en el objetivo se realizó utilizando una mira telescópica articulada TSh-17, con un aumento de 4× y un campo de visión de 15°. Además, para disparar desde posiciones cerradas, el arma estaba equipada con un nivel lateral y un indicador de acimut.
La munición del arma consistía en 28 disparos de carga de manga separada con granadas largas de acero de cañón de fragmentación de alto poder explosivo y perforantes. De conchas 25 colocados en bandejas apiladas a lo largo de los lados de la torre, aún 3 estaban en gradas en el compartimiento de combate. De cartuchos 6 colocados en pilas a ambos lados del conductor, por 4 colocado en las hojas superiores de los revestimientos de las alas del casco, 5 estaban tendidos en el piso del compartimiento de combate, el resto se colocaron en estiba de abrazadera: dos - en el mamparo del compartimiento del motor y uno más - en el lado de estribor del casco. Dado que los proyectiles de fragmentación de alto explosivo eran más grandes, en 11 desde los lugares de almacenamiento de municiones, solo se pueden colocar proyectiles perforantes.
Se colocó una ametralladora DTM de 7,62 mm en una instalación coaxial con una pistola. La munición de la ametralladora fue 2000 cartuchos: 1200 - con una bala de luz, 200 - con incendiario perforante y 600 - con trazador. De ellos 756 cartuchos en 12 tiendas de disco por 63 el cartucho, descansar 1244 fueron almacenados en taponado regular no equipados con tiendas.
En el techo de la torre, en una torre anular, albergaba una ametralladora pesada antiaérea de 12,7 mm DShK o DShKM, que tenía fuego circular en ángulos de puntería verticales de -4 a + 84 °. La ametralladora estaba equipada con una mira colimadora K-8T., diseñado para disparar a objetivos aéreos, moviéndose a velocidades de hasta 400 km/h hasta 400 metro. Además, la ametralladora podría usarse para disparar a objetivos terrestres., sin embargo, su uso se asoció con un riesgo significativo para el tirador., que tuvo que subir hasta la cintura desde la escotilla debajo de la protección de la armadura para este. En la posición replegada, la ametralladora se desmontó de la torreta y se fijó en el lado derecho de la torre.. La munición de la ametralladora fue 300 cartuchos en 6 cintas en 50 cosas. de este numero 225 los cartuchos estaban equipados con balas incendiarias perforantes B-32, a 75 - trazador incendiario perforante BZT. También en el compartimiento de combate para la tripulación se colocaron 25 granadas defensivas F-1 u ofensivas RG-42 y dos subfusiles PPS-43 de 7,62 mm y 1000 cartuchos para ellos.
Medios de observación y comunicación.
El conductor en condiciones de no combate monitoreó el área desde su escotilla., en la batalla, usó el dispositivo de visualización de periscopio MK-4, una copia del Mk.IV británico, dando una vista completa. El dispositivo se hizo fácilmente extraíble y antes de abrir la tapa de la escotilla del conductor se tuvo que quitar.. en tanques, actualizado al estándar IS-3M, también había un dispositivo de visión nocturna pasiva TVN-1, que podría instalarse en lugar del MK-4 o en un soporte separado cuando se conduce con una escotilla abierta. También se ha cambiado el diseño del dispositivo de visualización del conductor., eliminando la visibilidad panorámica innecesaria desde el asiento del conductor. Comandante de tanque, el artillero y el cargador también tenían un dispositivo MK-4 cada uno, que se ubicaban en el techo de la torre. Al actualizar al estándar IS-3M, El MK-4 del comandante fue reemplazado por un dispositivo binocular TPK-1 más adaptado para este propósito., proporcionando un aumento de 1x o 5x.
Para la comunicación externa, el IS-3 tenía una estación de radio de teléfono y telégrafo simplex 10RK-26, ubicado en la torreta del tanque a la izquierda del arma y equipado con una antena de látigo con una longitud de 1 a 4 metro. 10RK-26 proporcionó comunicación telefónica a una distancia de hasta 35-40 km de un lugar y 20-25 km sobre la marcha. Para la comunicación interna en el tanque se instaló un intercom teléfono tanque TPU-4-bis-F para todos los tripulantes, conectado a la radio.
Vista trasera del tanque IS-3 en la isla de Shikotan. Kuriles, Cabo "El borde del mundo"
motor y transmision
El IS-3 estaba equipado con un motor diésel refrigerado por líquido de 12 cilindros y cuatro tiempos en forma de V modelo V-11, desarrollo de poder 520 yo. con. El sistema de potencia del motor incluía cuatro tanques de combustible con una capacidad total 425 yo, ubicado en el compartimiento del motor a los lados del motor y en los guardabarros interiores, así como cuatro tanques de combustible cilíndricos externos, ubicado en el techo del compartimiento del motor, capacidad según 90 combustible. El sistema de refrigeración del motor constaba de dos radiadores tubulares de placas., ubicado en un semicírculo sobre el embrague principal, en cuyo eje también se colocaron ventiladores. Para facilitar el arranque en la estación fría, el motor estaba equipado con un dispositivo de calefacción..
La transmisión IS-3 incluida:
– embrague principal multidisco de fricción seca (Acero Ferodo) con servoaccionamiento;
– caja de cambios mecánica de cuatro vías y cuatro velocidades con reductor;
– dos mecanismos giratorios laterales, compuesto por engranaje planetario, detener los tambores, embrague multidisco de fricción seca (acero sobre acero) y freno de banda;
– dos mandos finales planetarios.
Vista frontal del tanque IS-3 en la isla de Shikotan. Kuriles, Cabo "El borde del mundo"
Chasis
El chasis IS-3 en cada lado consistía en una rueda motriz, ranura, seis ruedas de carretera de doble fundición sin revestimiento de caucho con un diámetro 550 mm y tres rodillos de soporte fundidos dobles recubiertos de caucho con un diámetro 385 milímetro. Suspensión de rodillos inferiores: individual, torsión, sin amortiguadores.
Caterpillar IS-3 - ancho 650 milímetro, acero, vientre pequeño, equipo de linterna, con bisagra metálica abierta. La oruga de cada lado constaba de 86 camiones, al principio de 43 cresta y 43 plano, nariz 1947 las orugas del tanque comenzaron a ensamblarse solo a partir de pistas de cresta.
Máquinas basadas en el IS-3
– Formulario ISU-152 1945 del año (Un objeto 704; no debe confundirse con la muestra ISU-152 1944 del año, basado en el IS-2) - cañones autopropulsados experimentados, con cañón obús de 152 mm ML-20SM como armamento principal. Publicado 1 prototipo.
Operación y uso de combate.
ejército soviético
Contrario a la creencia popular, encontrado en fuentes obsoletas, Los tanques IS-3 no se utilizaron en los combates de la Segunda Guerra Mundial., pero son estos vehículos de combate en cantidad. 52 cosas 7 Septiembre 1945 participó en el Desfile de las Fuerzas Aliadas de Berlín en honor a la victoria en la Segunda Guerra Mundial como parte del Ejército Rojo, donde causaron una fuerte impresión en los aliados occidentales de la URSS en la coalición anti-Hitler. También hay una opinión., que los IS-3 podrían haber sido utilizados durante la lucha contra Japón en agosto 1945 del año como parte de las pruebas de combate. IS-3 se utilizó en la represión del levantamiento húngaro 1956 del año. Las pérdidas de automóviles fueron únicas.. Los eventos húngaros se convirtieron en el único episodio de la participación del IS-3 en las hostilidades como parte de las Fuerzas Armadas de la URSS..
Otros países
Los IS-3 prácticamente no se suministraron a los aliados de la URSS en virtud del Pacto de Varsovia.. Dos tanques fueron 1946 año transferido a Polonia para familiarizarse con el diseño de la máquina y la formación de instructores. Posteriormente, los tanques se utilizaron en desfiles y como tanques de entrenamiento hasta la década de 1970.. Otro tanque fue 1950 transferido a Checoslovaquia.
– El mayor número de IS-3 se entregó a Egipto, recibido un total 100 máquinas como una modificación básica, y IS-3M. El primero de ellos llegó a finales de la década de 1950., la parte principal de los tanques se entregó en 1962-1967. Como parte del ejército egipcio, el IS-3 se utilizó durante la Guerra de los Seis Días. 1967 del año. IS-3 no logró un éxito significativo durante esa guerra, siendo, normalmente, en manos de tripulaciones mal entrenadas y operando en una guerra altamente maniobrable contra tanques enemigos más móviles y generalmente modernos, poseyendo además una tasa de fuego mucho más alta, como "Centurión" o M48, aunque los últimos IS-3 todavía lograron noquear. Durante la retirada, las tropas egipcias simplemente abandonaron sus tanques., incluyendo IS-3, todos los egipcios perdidos en esa guerra 72 tanques de este tipo, más de la mitad de los cuales fueron arrojados en buenas condiciones. A la Guerra del Juicio Final 1973 año en el ejército egipcio todavía había un regimiento, IS-3 completado, pero no hay información sobre su participación en esa guerra.
Varios de los muertos o abandonados por los egipcios en 1967 año, los vehículos fueron capturados por las Fuerzas de Defensa de Israel y operaron como parte de sus propias fuerzas blindadas hasta principios de la década de 1970 como vehículos de combate, y tractores cisterna. Al mismo tiempo, parte de los tanques recibieron motores diesel V-54 en lugar de motores propios desgastados., eliminado de los tanques T-54/55, a menudo al mismo tiempo, el techo del compartimiento del motor también se transfirió. En las operaciones de combate, los israelíes no utilizaron los tanques IS-3., pero varios carros con motor y transmision desarmado, en lugar del cual se colocaron municiones adicionales, utilizado en 1969-1970 durante la Guerra de Desgaste como emplazamientos fijos de armas, además, dos de ellos, después de agotar las municiones, fueron nuevamente capturados por las tropas egipcias..
Un número significativo de IS-3 fue transferido a la RPDC, en la década de 1960, el Ejército Popular de Corea tenía al menos dos regimientos, armado con ellos.
Las características de rendimiento del IS-3
Tripulación, gente: 4
Desarrollador: KB ChTZ
Años de producción: 1945—1946
Años de operación: 1945—1969
Número de emitidos, PCS.: 1555
diagrama de diseño: clásico
Operadores Principales: URSS, RPDC, Egipto
Peso IS-3
– 49 montones
IS-3 dimensiones
– Longitud del cuerpo, milímetro: 6900
– Eslora con cañón adelante, milímetro: 9850
– Ancho del casco, milímetro: 3150
– Altura, milímetro: 2450
– Autorización, milímetro: 450
Armadura IS-3
– tipo de armadura: Acero fundido y laminado
– Frente del casco (parte superior), mm/ciudad.: 110 / 72°
– Frente del casco (medio), mm/ciudad.: 110 / 55°+43° (pendiente doble)[1]
– Frente del casco (mediante), mm/ciudad.: 110 / 63°
– Tablero del casco (parte superior), mm/ciudad.: 90 / 60° +30 / 30°
– Tablero del casco (mediante), mm/ciudad.: 90 / 0..60°
– Alimentación del casco (parte superior), mm/ciudad.: 60 / 48°
– Alimentación del casco (mediante), mm/ciudad.: 60 / 41°
– Abajo, milímetro: 20
– Techo del casco, milímetro: 20
– Frente de la torre, mm/ciudad.: 250
– máscara de pistola, mm/ciudad.: 250
– tablero de la torre, mm/ciudad.: 110…220 / 0…60°
– Alimentación de la torre, mm/ciudad.: 110…220 / 0…60°
– techo de la torre, milímetro: 20 / 82…90°
Armamento IS-3
– Calibre y marca del arma.: 122-milímetro D-25T modelo. 1943 Señor.
– tipo de arma: arma de tanque estriada
– longitud del cañón, calibres: 48
– Munición de pistola: 28
– ángulos HV, pueblo.: —3…+20°
– ángulos GN, pueblo.: 360°
– campo de tiro, kilómetros: alrededor 15
– monumentos: telescópica articulada TSh-17, panorama de Goerc, nivel lateral
– ametralladoras: 1 × 12,7 mm DShK, 1 × DTM de 7,62 mm
Motor IS-3
– tipo de motor: V-11-IS3
– Potencia del motor, yo. con: 520
Velocidad IS-3
– velocidad de carretera, kilómetros por hora: 40
– Velocidad campo a través, kilómetros por hora: 16 como un todo
– gama de la carretera, kilómetros: 315
– Gama de campo traviesa, kilómetros: 150 como un todo
– Poder específico, yo. S t: 11,2
– tipo de suspensión: barra de torsión individual
– Presión sobre el suelo, kg/cm²: 0,85…0,87
– Escalabilidad, pueblo.: 32
– pared escalable, metro: 1,0
– Zanja transitable, metro: 2,5
– vado transitable, metro: 1,4
Foto IS-3
Desfile de la victoria aliada en Berlín 7 Septiembre 1945 del año, dedicado al final de la Segunda Guerra Mundial. columna de 52 Los tanques pesados soviéticos IS-3 del 2. ° Ejército de Tanques de la Guardia pasan a lo largo de la carretera de Charlottenburg. en el desfile de la victoria 7 Septiembre 1945 año, además de las tropas soviéticas, estadounidenses, tropas inglesas y francesas, que estaban en Berlín para asegurar la ocupación de Alemania. El desfile fue organizado por el mariscal G.K.. Zhukov.
La misma columna IS-3 en el Desfile de la Victoria Aliada en Berlín 7 Septiembre 1945 del año – vista trasera
Is-3 del ejército checoslovaco
Is-3 en el desfile del Primero de Mayo en Moscú 1949 del año
