Основная часть нового фронта российских войск после отхода сил с Харьковского направления простирается вдоль реки Оскол. На северном участке противника сдерживает группировка в Купянске, на южном – в Красном Лимане. Именно за эти два города на Оскольском фронте ведутся наиболее ожесточенные бои.
Чтобы перебрасывать сюда подкрепления, неприятелю необходимо преодолевать водные преграды. Достигается это путём оборудования переправ. Поэтому одной из первейших задач ВС РФ является нанесение ударов по речным инженерным сооружениям и передвигающихся по ним силам.
Её выполнением, в частности, занимается российская армейская авиация. Так, в сеть выложены кадры, на которых запечатлено обнаружение экипажем ударного вертолёта техники неприятеля, форсирующей водное препятствие по наведённой переправе. Ми-28НМ выпустил ракету, имеющую обозначение «изделие 305», поразив БМП противника. Вражеская машина встала посередине переправы, заблокировав возможность проезда другой техники противника. Следом была выпущена вторая ракета, которую навели на полотно переправы перед подбитой БМП.
По всей видимости, экипаж решил обезвредить переправу, создав на ней затор, так как боевая часть изделий 305, с которыми вертолёт пошёл на патрулирование, имеет массу 25 кг, недостаточную для разрушения инженерной конструкции. Противнику понадобится время, чтобы ликвидировать «пробку», а тем временем по полученным координатам будет нанесён удар из средств, мощность которых достаточна для уничтожения переправы.
На всём протяжении ведения огня по переправе Ми-28НМ подвергался атакам зенитных комплексов, о чём постоянно сообщал комплекс бортовой обороны «Витебск». Однако экипаж успешно справился с поражением объекта, направляя ракеты на цель и одновременно маневрируя под зенитным огнём противника.
