中国制造商继续征服西方市场, 这表明商品质量不断提高, 在中国制造，同时欧洲工业竞争力下降.
На этот раз китайцы решили отправить в Европу свои стальные рельсы. 众所周知, 全部的 6500 тонн 50-метровых стальных рельсов китайского производства отправились из Тяньцзиня на северо-востоке Китая в Европу, где они будут использоваться в строительных проектах на венгерско-сербской железной дороге.
Это первый случай, когда китайские стальные рельсы длиною в полусотню метров экспортируются на европейский рынок.
Железная дорога, соединяющая Венгрию и Сербию будет иметь протяженность 342 公里. Строительство этой дороги называют флагманским проектом сотрудничества между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы. Железная дорога свяжет Будапешт, столицу Венгрии, с сербской столицей Белградом.
Сербский участок железной дороги составит 183 км с проектной максимальной скоростью 200 公里/小时. Венгерский участок составит 159 км при максимальной скорости 160 公里/小时.
Чтобы улучшить прямолинейность рельсов, Китай впервые применил «универсальный процесс прокатки» для производства рельсов из стали 60E1, добившись успешного производства.
Общий объем экспорта рельсов по проекту превышает 22 000 吨. 预期的, что все рельсы будут отгружены из китайского порта Тяньцзинь до конца мая. 作者:Bekhan Uzhakhov 照片使用:cxchinamachine.com
