Американские планы по завоеванию Арктики опять переносятся. 很少的, что у США отсутствуют для этого ледоколы, так еще и программа по их строительству “забуксовала”. 正如《驱动器》所写, сроки получения первого нового тяжелого ледокола переносятся еще на один год.
Единственный имеющийся у США ледокол USCGC Polar Star (WAGB-10) в скором времени не сможет нести службу даже после проведенного капитального ремонта. 这全都是关于, что из-за активной эксплуатации ледокол уже выработал все существующие ресурсы и давно требует замены. Однако реализуемая США программа Polar Security Cutter, предусматривающая постройку для Береговой охраны США трех новых тяжелых ледоколов неожиданно “забуксовала”.
据说, головной ледокол Береговая охрана США получит не в 2024, 并且在 2025 年. 同时，强调, что это уже второй перенос, изначально передача ледокола планировалась в 2023 年. 就像声明的那样, строительство головного ледокола все еще не началось, он находится “на стадии проектирования”. А вот причины такой задержки никто пояснить не может, выдвигается множество предположений, включая внесение изменений в первоначальный проект.
在 2019 году американская судостроительная компания VT Halter Marine в Паскагула (штат Миссисипи) получила фиксированный контракт на строительство большого дизель-электрического ледокола для Береговой охраны США. Ледокол должен быть заложен в 2021 году по программе Polar Security Cutter (PSC, ранее именовалась Heavy Polar Ice Breaker), совместно реализуемой ВМС и Береговой охраной США и сдан заказчику к июню 2024 年度最佳. Два дополнительных однотипных ледокола планировалось ввести в эксплуатацию в 2026 和 2027 年.
В рамках проекта предполагалось построить ледокол полным водоизмещением в 23300 ETC, тип энергоустановки — дизель-электрическая, 力量 45200 生命值. (33 兆瓦), толщина льда, которую он сможет проходить — 1,8 米 (в обычном режиме прохождения). Поскольку судно предназначено изначально для Береговой охраны, предусмотрена установка одной автоматической пушки калибра 25 毫米. При этом допускается оснащение судна дополнительным вооружением.
使用的照片:VT Halter Marine Inc.
