Информация датских СМИ о нештатной ситуации с атомным подводным крейсером (АПРК) Северного флота “Орел” проекта 949А “Антей” 不对, заявил источник в Минобороны России.
据他介绍, опубликованная информация недостоверна, АПРК “Орел” в штатном режиме прошел проливы в составе кораблей Северного флота, совершая межфлотский переход к местам дислокации. В настоящее время субмарина выполняет задачи по предназначению.
Сообщения датских СМИ о том, что атомная подводная лодка “Орёл” 30 июля при прохождении Балтийской проливной зоны потеряла ход, 不符合实际
– заявил военный источник.
Ранее датские СМИ распространили информацию о якобы случившейся на борту российского АПРК “Орел” нештатной ситуации, из-за которой подлодка потеряла ход и легла в дрейф. Уточнялось, что случилось это в двух милях от города Орхус, расположенного на побережье Дании. Причина остановки не называлась, от помощи датчан российские подводники отказались.
Далее к субмарине подошли БПК “Вице-адмирал Кулаков” и спасательный буксир “阿尔泰”, которые якобы готовились к буксировке, но подлодка начала движение сначала в надводном положении, а затем уйдя под воду.
Информация о якобы случившемся инциденте была подхвачена российской и украинской прессой.
АПРК К-266 “Орел” является восьмым кораблем проекта 949А шифр “Антей”. 放下 19 一月 1989 年度最佳, 发射到水中 22 可能 1992 年度最佳. В состав Северного флота вошел 5 二月 1993 年度最佳. 表面位移 14700 吨, 水下 23860 吨. Длина наибольшая по КВЛ 154 米, ширина корпуса наибольшая 18,2 米, средняя осадка по КВЛ 9,2 米. Скорость надводная 15 节点, 水下 32 节点. 作业深度 520 米, предельная глубина погружения 600 米. 导航自主权 120 天. 全体人员 130 人类.
