Опытный образец нового двигателя для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (再次是的) уже создан, его готовят к стендовым испытаниям. Об этом сообщил замгендиректора – управляющий директор “ОДК-Кузнецов” Алексей Соболев.
По словам Соболева, опытный образец нового двигателя в настоящее время находится на этапе сборки, до конца года он приступит к стендовым испытаниям. Разработка документации по двигателю была завершена в 2020 年.
В этом году двигатель в железе изготовлен, находится на сборке. До конца года будет собран для начала стендовых испытаний. Для его комплектации задействованы ключевые компетенции большинства предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации
– 他解释说.
При этом Соболев не привел подробностей о новом двигателе для перспективного дальнего бомбардировщика.
О начале разработки двигателя для ПАК ДА в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, Rostec 的一部分) 报告 1 十月 2018 年度最佳. Контракт на создание двигателя для перспективного бомбардировщика был заключен между ОДК и компанией “图波列夫” 在六月 2018 年度最佳.
据说, новый двигатель должен обеспечивать выполнение полёта длительностью 30 小时, устойчиво работать при температуре воздуха от минус 60 до плюс 50°С и быть стойким к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва. Срок службы двигателя ПАК ДА определен в 12 年 (впоследствии может быть увеличен до 21 年度最佳). 预期的, что тяга двигателя составит 23 ts.
