Официально озвучиваемые статистические данные, которые характеризуют последний этап эскалации в Нагорном Карабахе, сложно назвать объективными, хотя бы по той причине, что они не подтверждаются фото- и видеоматериалами. Однако существуют другие способы анализа потерь.
Испанский медиаресурс Charly015 попытался самостоятельно разобраться в этом вопросе в части сбитых азербайджанских самолётов Ан-2. Были изучены два спутниковых снимка, на которых запечатлено место базирования данного типа машин на военном аэродроме в Евлахе.
Ещё до нового витка противостояния в Карабахе здесь на постоянной основе находилось от 59 至 61 飞机. 所以, 作为 26 августа можно насчитать 61 车. Однако уже 3 十月, спустя несколько дней боёв, количество Ан-2 уменьшилось до 26 单位, то есть убыло на 35 飞机.
Что с ними случилось? 它是 3 十月, сколько их осталось на сегодняшний день?
– задаются вопросом на ресурсе.
据称, Ан-2 активно использовался азербайджанским военными в разведывательных целях – для вскрытия боевых позиций войск, в первую очередь – мест размещения средств противовоздушной обороны. 从他们的话中, данные самолёты, будучи переоборудованными в БПЛА, были принесены в жертву, чтобы «прочистить дорогу» для гораздо более дорогих беспилотников. Если следовать этой логике, то практически все Ан-2 азербайджанских войск были сбиты армянскими расчётами ПВО, и на сегодняшний день их практически не должно было остаться. 真相, 有细微差别. Армянская сторона ранее заявляла и о сбитых штурмовиках Су-25 противника, на кадрах при этом демонстрируя падение именно Ан-2.
西方专家, анализируя визуальные данные с Южного Кавказа, 考虑, что Азербайджан объективно мог потерять до половины наличествовавших к началу нового витка конфликта самолётов Ан-2.
使用的照片:https://twitter.com/charly0153
