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战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼TBF/TBM“复仇者”

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

是的, 事实证明,这是从欧洲战区到太平洋的循环中的一种大规模过渡. 但该怎么办, 在我们的历史上,太平洋战争没有受到应有的关注, 海面上的切口, 空气中有可怕的东西.

我们今天的参与者出生于战前, 在 1939 年, 当他们来到美国时, 并且非常认真地, 重新武装海军航空兵. 本来是, 坦率地说,过时的飞机将被新一代海基飞机取代 F4U“海盗船”, F6F“地狱猫” 和 SB2C“Helldiver”.

但随着重新武装,结果完全错误, 正如计划, 美国海军航空兵以大致相同的方式迎接 1941 年, 比如红军空军. 也就是说,在某种“重新武装的过程”中, 也就是说,完全混乱.

但关于鱼雷轰炸机,有一件事肯定已经很清楚了: 道格拉斯 TBD-1“毁灭者”应该退役, 因为他绝对是一切.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

最后在这里 1939 今年,美国海军订购了一架新型鱼雷轰炸机,给航空公司带来了压力. 这些要求在当时是非常可以接受的: 船员三人, 最大速度 480 公里/小时. 一枚鱼雷或三枚炸弹的武器 500 磅必须放置在机身内部, 这架飞机应该有自密封油箱, 盔甲, 以及带有伺服驱动器上的防御武器的炮塔.

有很多优惠, 但舰队只喜欢两个项目, 来自沃特和格鲁门. 这些原型已构建并提交进行测试.

一般来说, 在那之前,格鲁曼公司还没有制造过任何轰炸机。, 也不是鱼雷艇, 但它是舰队战斗机的主要供应商, 从FF-1到F4F“野猫”. 也许, 不奇怪, 鱼雷轰炸机获得了 F4F 系列的一些特征. 这么胖的家伙,风冷发动机,肚子还挺肥的, 武器藏在哪里?.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

机身竟然高了, 但有足够的空间容纳一切, 从炸弹舱到紧随其后的下后防御步枪点. 内部炸弹舱对于海军轰炸机来说是新的, 但格鲁曼公司的飞机甚至超出了要求, 由美国海军提名: 它可以容纳鱼雷称重 2000 每磅或四枚炸弹 500 磅.

船员三人: 飞行员, 无线电操作员和炮手. 每个人都被安置在一个长长的小屋里, 被灯笼遮住. 机舱末端有一个电动奥尔森系统射击炮塔.

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奥尔森的步枪炮塔是一个非常有趣的设计. 她是, 实际上, 是一个带有武器的独立模块, 控制装置和弹药, 驾驶舱后部覆盖有球形有机玻璃顶篷. 是的, 炮塔套件中还包含一个射手.

射手手持通常的12.7毫米勃朗宁手枪,坐在装甲椅上, 由半英寸厚的装甲板保护, 安装在炮塔前面及其侧面, 以及椅子下方的一英寸装甲板和正前方的半英寸厚的装甲玻璃板.

炮塔由一个操纵杆手柄控制地平线和高度, 手柄上还有一个机枪释放驱动器. 炮塔由电动机提供动力, 由飞机上的机载电源供电.

所有其他机械化, 起落架收放机构, 折叠式外翼控制台, 释放襟翼并打开炸弹舱门 - 一切均由液压驱动.

格鲁曼公司将飞机的机翼设计成这样:, 他们正在加起来, 回头, 并占据与其平行的机身两侧的位置. 这样做是为了解决航母机库甲板高度不足的问题, 需要推相当高的飞机的地方.

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由于采用液压驱动,飞行员可以在几秒钟内自行收回或展开机翼, 这不需要地面人员的任何帮助. 顺便一提, 这成为格鲁门在比赛中获胜的组成部分之一.

另一个有用的因素是, 作为轰炸机,格鲁门甚至可以俯冲. 不像普通的俯冲轰炸机, 但相当不错. 起落架很好地发挥了空气制动器的作用, 当释放时,速度降低至 300 公里/小时.

飞机顺利通过各项测试并投入生产. 由于当时测试已经结束, 珍珠港袭击事件后, 然后这架飞机被命名了 “复仇者”.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

首台量产型TBF-1下线 3 一月 1942 年和 30 一月, 完成工厂测试和验收飞行后, 该机正式交付美国海军.

顺便一提, 复仇者号是最早的飞机之一, 接收雷达. 雷达在生产的第一年就开始安装在复仇者上. B 型空对地八木雷达天线 (ASB) 安装在每个机翼下方的外板上. 雷达设备本身安装在无线电操作员室内, ASB雷达是标准雷达, 复仇者联盟的所有变体都配备了.

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复仇者联盟的第一次战斗使用并不能称为成功. 其中第一 21 全体人员, 以珍珠港为基地, 选出六人并送往中途岛, 面临日军进攻的威胁. 志愿者奔赴中途岛, 尽管总的来说,二十一名机组人员的所有成员都表示愿意飞往中途岛.

4 六月 1942 黎明后不久,一艘卡塔琳娜飞船发现了日本侵略舰队。, 开往中途岛.

在 05.45 六架装备鱼雷的 TBF-1 起飞,朝日本舰艇驶去. 检测到的目标大约为 7 早上几小时, 复仇者联盟向入侵舰队发起攻击.

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很不幸, 但鱼雷轰炸机的攻击被日本航空母舰上的战斗机巡逻队挫败. 《复仇者联盟》, 无战斗机罩, 潜入水中继续低空飞向敌舰, 但 5 从 6 飞机被A6M2“零”击落,甚至无法投下鱼雷.

考虑到这一点, 《复仇者联盟》的战斗首秀称不上成功. 尽管如此, 两个月内所有美国航空母舰, 拥有鱼雷中队, 收到《复仇者联盟》, 毁灭者被注销了.

这就是复仇者联盟开始在海军服役的方式, 但与此同时问题也开始出现. 到最后 1942 年,格鲁曼公司在其工厂制造 60 汽车每月, 但考虑到, 太平洋上的战斗有多激烈, 舰队要求更多的飞机来替换那些被击落和严重损坏的飞机.

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但格鲁曼公司根本无法生产更多产品。, 除了“复仇者”之外,该公司还大量生产F4F“野猫”,并准备转向生产下一代海军战斗机——F6F“地狱猫”。.

对此,做出了一个有趣的决定: 寻找生产鱼雷轰炸机的分包商.

选择落在了……通用汽车公司, 当时已大幅减少乘用车的产量并关闭了几家工厂. 也就是说,有足够的生产空间.

也许, GM管理层非常惊讶, 当美国海军领导层安排与格鲁曼公司就飞机生产问题举行会议时.

由此,通用汽车东方航空分公司成立。, 谁最终开始生产飞机. 东方航空分公司生产TVM-1复仇者, 格鲁曼公司生产了 TBF-1 复仇者, 飞机完全相同, 他们可以被区分, 只需比较序列号. 唯一的区别在于名字的数字和字母.

至 1945 这一年,东方航空分公司取得了惊人的数字—— 350 每月飞机. 3 月份 TVM 产量创历史新高 1945 年度最佳, 东方航空分公司成立时 400 三十天内的飞机.

格鲁曼公司最终转而生产 F6F“地狱猫”战斗机。, 并从 12 月开始 1943 东部分公司成为复仇者联盟唯一制造商. 战争结束前,该分部共生产了 7546 电视管理系统, 或者 77% 占《复仇者联盟》总产量的百分比.

所以, 复仇者联盟开始战斗. 最初的战斗表明, 鱼雷轰炸机的武器怎么样?, 委婉地说, 并不真地. 一开始不太好: 奥尔森炮塔内有一挺12.7毫米机枪, 还击, 发动机罩下有一挺同步7.62毫米机枪.

日本人很快意识到这一点,并开始轻松发起正面攻击. 考虑到, 武士表演得非常冷静, 美国人真的有麻烦了.

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第10鱼雷中队的工程师找到了解决方案 (VT-10), 他们在现场能够在每个飞机机翼根部外部安装一挺带弹药的12.7毫米机枪和同步机构.

这次现场改造相当成功, 并且该项目的图纸被发送至格鲁曼设计部门. 在那里,军事工程师的项目得到了改进,因此, 每个机翼内开始安装机枪, 广场外, 被螺旋桨扫过, 这使得无需同步器成为可能. 7,62-毫米机枪从引擎盖下拆下.

第二, 需要改进什么, 原来是鱼雷. 标准美国海军航空鱼雷, MK 13, 太慢而且不可靠, 因此,复仇者联盟的攻击常常因为鱼雷故障而失败. 另外,鱼雷的低速使敌舰能够进行规避机动.

反复改进, 主要归结为鱼雷释放高度和释放过程中飞行速度的增加, 这已经成为一项成就, 因为它大大增加了鱼雷轰炸机机组人员的生存机会.

但复仇者经常被用作常规轰炸机。. 相当大的炸弹鱼雷舱可以容纳一枚2000磅的炸弹。 (900 公斤) 通用炸弹“通用”, 和 1600 磅。 (725 公斤) 穿甲弹“Armor Percing”. 可以使用更小口径的炸弹.

攻击机动船只时, 复仇者联盟的策略包括丢掉一个“包”, 其中包括多达四枚炸弹, 使用间隔计 - 一种设备, 控制炸弹投掷之间的时间间隔.

间隔计控制面板安装在无线电操作员的舱内,无线电操作员可以在上面手动设置复仇者的飞行速度和投弹之间所需的间隔.

目标以一定角度俯冲攻击 30 至 45 度数, 达到高度 500 英尺或以下.

飞行员在俯冲出口投下炸弹,借助间隔计,炸弹以以下间隔落在目标上: 60 至 75 脚, 当投下“包”四颗炸弹时,实际上可以保证一次或多次击中目标. 这个战术, 已证明其高效率, 复仇者联盟赢得了非常精确的轰炸机的声誉.

“复仇者”也被定为反潜机. 我不得不将它们用作 PLO 飞机, 因为邓尼茨的人已经让英国盟友很恼火了, 我们确实必须对潜艇做点什么, 因为只有二月 1943 一年中,德国潜艇将不止一艘船沉入海底 600 000 吨排水量.

邓尼茨的潜艇兵经常深入海洋那么远, 基地巡逻机无法到达他们. 然后复仇者联盟和野猫队一起在护航甲板上登记 (主要由散货船改装而成) 航空母舰.

行动半径大,弹舱内可携带4枚深水炸弹 350 磅, 复仇者已被证明是一种高效的反潜机.

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在 1943 开始尝试为复仇者配备ASD-1雷达. 为此,在飞机的整流罩上放置了一个抛物面天线。, 安装在右翼前缘. ASD 雷达能够探测到, 像地面一样, 和更远距离的空中目标, 旧的 ASB 雷达可以做什么.

除了安装的 ASD-1 雷达天线罩外,TBF/TBM-1D 系列还额外配备了八木雷达天线, 安装在每个机翼上, 紧接在主起落架后面.

还有一个有趣的字段修改, “夜猫子”. 这些是夜间潜艇猎人. 由于潜艇通常在晚上浮出水面充电, 晚上寻找它们也更容易.

这种飞机的炮塔被拆除, 机翼机枪和所有装甲. 机身和炸弹舱安装了额外的油箱, 这大大增加了这些复仇者联盟的飞行时间.

Nite Owl 的机组人员包括一名飞行员和一名雷达操作员, “猫头鹰”可在日落时起飞,整夜飞越大海. 如果猫头鹰船员发现了一艘潜艇, 然后一架普通飞机通过无线电指向她.

战术非常成功, 到战争结束时 14 航母反潜部队, 在大西洋运营, 总共沉没 53 德国潜艇并缴获一艘 - U-505. 在太平洋地区,成功程度较小, 那里 8 护航航母上的反潜群被击沉 11 日本潜艇.

复仇者还曾在英国皇家空军工作过. 958 所有改装车辆均根据租借法案交付给英国. 英国人称这架飞机为“Tarpon/Avenger Mk I”,直到 1944 年度最佳, 当海鲢队更名为复仇者联盟时, 以免在太平洋盟国联合行动中造成混乱.

为了配备雷达技术,复仇者进行了大量的实验. 当格鲁曼公司的专家设法将 APS-20 雷达塞进机头时, 并代替无线电操作员,组织两个 (!) 操作员场所 (拆除步枪炮塔并制作一个巨大的灯笼), 原来是TVM-3W, 实际上是一架预警机, 让您甚至可以“看到”飞机, 高空扫射 100-150 米.

在此期间,复仇者联盟一直在美国海军服役直至 50 年代中期.

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在太平洋战役中,复仇者联盟首次正式亮相是在所罗门群岛之战。, 当鱼雷 (不清楚, 最后一个, 最多三个) 龙泽号航空母舰在机舱内被复仇者联盟击中。. 然后他们用炸弹把他杀死了, 日本中队留下了什么 (成分更强) 无空气罩. 美国人能够撤军, 和日本人, 白天害怕空袭, 并没有积极追求.

8 十一月 1942 同年,在瓜达尔卡纳尔岛地区与日本一个中队发生海战, 部队登陆岛上, 其中美国人损失了两艘轻巡洋舰和四艘驱逐舰. 日本的损失要小得多, 两艘驱逐舰, 战列巡洋舰比睿号受到炮弹和炸弹的严重损坏, 谁试图离开战场去修理, 但一枚鱼雷射入机舱使其速度大大减慢.

第二天早上,企业号航空母舰上的九架复仇者追上了巡洋舰并将其送入海底. 稍晚一些, 14 十一月, 另一组复仇者向重巡洋舰衣笠发射了四枚鱼雷, 这足以让船, 淹死.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

菲律宾海海战期间 (19-24 六月 1944 年度最佳) 在美国航空母舰的甲板上 (七鼓八镖) 曾是 194 “复仇者”. 在这次行动中,他们参与了击沉“鹰”号航空母舰,并严重损坏了“千代田”号和“瑞鹤号”航空母舰。. 然而,这一次埃弗格队的表现就像轰炸机一样。, 用227公斤炸弹代替鱼雷. 手术很难称得上成功, 由于飞机损失总计超过 200 车.

这就是为什么 24 十月 1944 复仇者鱼雷在超级战列舰武藏号的沉没中发挥了决定性作用. 19 鱼雷——日本舰队的美丽和骄傲栖息在锡布延海一公里深处.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者» «穆萨西» 炸弹之下

为什么是鱼雷? 这就是为什么, 炸弹不会对装甲巨人造成任何严重伤害. 在同一场战斗中,大约有两打炸弹击中了大和号, 除了造成轻微损害之外,他们什么也做不了.

确实, 一艘大船,如果不是大型鱼雷, 然后是大量的普通.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者» «大和» 和 «穆萨西» - 日本舰队的骄傲

如何 7 四月 1945 发生在大和身上. 10 鱼雷是 10 鱼雷, 而日本舰队的旗舰也跟着姐妹舰走进了历史……

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者» 最后一张照片 «大和»

总而言之, 复仇者联盟在整​​个战争期间和所有军事行动中都取得了不同程度的成功. 太平洋, 大西洋, 地中海, 甚至北方, 两个中队狩猎的地方 (真相, 不成功) 对于“提尔皮策姆”. 简单来说, 英国和美国航空母舰航行的地方, 还有“复仇者联盟”.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

总的来说,这是一架非常平衡的飞机, 几乎没有弱点. 而且很强.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

其多功能性是长使用寿命的关键. 虽然,作为一名鱼雷轰炸机,他很快就离开了赛场, 但作为雷达探测和消防飞机,它服役了很长时间.

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战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

好吧,最后还是忍不住要提一下这件事, 仍然令人兴奋, 其中的主角是“复仇者联盟”. 清除, 也许, 我们正在谈论一个事件 5 十二月 1945 在百慕大三角的岁月.

这一天,五名机组人员原定从劳德代尔堡出发进行例行训练飞行.

领头飞机由经验丰富的飞行员驾驶, 查尔斯·泰勒中尉, 但其他机组人员没有飞越大海的经验. 飞机没有在指定时间返回基地. 仅收到飞行员的无线电消息, 谈到他们失去方向. 救援行动已展开, 哪个, 但, 没有带来任何结果. 此外,在航行过程中,参与其中的一艘飞船“马丁水手号”失踪了。.

迄今为止,飞机失踪之谜仍未解开。, 但一切都表明, 原因是飞行路径区域的恶劣天气条件和磁暴, 这可能会导致车载设备出现故障. 在这种情况下,飞机很容易坠入海面并淹死. 尽管许多人仍然认为超自然现象是飞机死亡的原因, 但对此无能为力.

战斗机: 美国鱼雷轰炸机格鲁曼 TBF/TBM «复仇者»

TBM-3改型的特点:

翼展, 米: 16,51
长度, 米: 12,16
高度, 米: 5,02
翼区, 平方米: 45,52

重量, 公斤:
- 空飞机: 4 913
- 正常起飞: 7 609
- 最大起飞: 8286

引擎: 1 х 莱特 R-2600-20 旋风分离器 14 p 1900 生命值.

最大速度, 公里/小时
- 在高处: 444
- 靠近地面: 404
巡航速度, 公里/小时: 243

实用范围, 公里: 1 626
爬升率, 米/分钟: 630
实用的天花板, 米: 7090
全体人员, 人们: 3

武器:
- 两挺12.7毫米机翼机枪, 背部炮塔一挺 12.7 毫米机枪,腹侧一挺 7.62 毫米机枪;
- 至 907 炸弹舱和 NURS 附着点中的武器公斤数, 在机翼下方放置带有雷达或机枪的坦克或集装箱.

/罗曼斯科莫罗霍夫, topwar.ru/

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