唯一的苏联倾转旋翼机“Mi-30”的研制始于 1972 年.
它是飞机和直升机的组合——它配备了两个螺旋桨发动机, 能够改变推力矢量. 这使该设备能够执行垂直起降。, 并且在高空飞行有速度, 与螺旋桨驱动的飞机相当. 该项目由设计师 M.N.. 季先科.
最初，它应该使用两个强制单元“TVZ-117”作为引擎。. 具有自身重量的“ Mi-30” 10,5 吨能够携带多达两吨的有效载荷, 然而，随后决定将承载能力提高到 5 吨. 结果，倾转旋翼机的重量增加了五吨。, 螺杆直径为 11 至 12,5 米.
在 1981 年，决定创建一个更大的版本称重 30 吨. 计划安装两台D-136涡轮轴发动机，总容量为 20000 生命值. 至 1986 多年的设计者选择了最优化的螺旋桨参数.
因此，设计了三架垂直起降飞机，承载能力为 950 公斤, 2500 公斤和 3200 公斤. 后者配备了两台使用特殊燃料的 AL-34 发动机。, 然后用于独特的 ekranolet“EKIP”项目.
很遗憾, 苏联解体后，资金急剧减少，一个有前途的项目被迫关闭. 今天，唯一可用的倾转旋翼机 V-22“鱼鹰”在美国服役.
他们
