Пресс-служба Авиационного комплекса им.Ильюшина распространила сообщение о том, что в Воронеже приступили к сборке элементов планера Ил-96-400М. Это первый широкофюзеляжный дальнемагистральный российский лайнер.
По словам представителя пресс-службы Авикомплекса, на завершающей стадии находится разработка конструкторской документации, причём сборка элементов планера осуществляется параллельно этому процессу. Также идёт заключение контрактов по комплектующим для авиалайнера.
Ил-96-400М отличается от основной версии Ил-96 параметрами фюзеляжа. Он стал больше не только по диаметру, но и по своей длине. Также на новом самолёте будут стоять обновлённые двигатели. Пока речь о двигателях – ПС-90А1, 至 98% унифицированные с предыдущей версией – ПС-90А. При этом их тяга увеличена. Составляет она 17,4 тонны при взлётном режиме и около 3,5 т в режиме крейсерском. Двигатели можно эксплуатировать при взлёте с аэродромов высотностью до 3,5 公里. Таких двигателей на Ил-96-400М – 4 单位. Также речь идёт о двигателях ПД-14М – окончательная версия модернизации.
Параметры Ил-96-400М.
Размах крыла – 60,105 米, длина самолёта – почти 64 米, высота самолёта – 15,7 米, диаметр фюзеляжа – 6,08 米. Максимальная взлётная масса самолёта – 265 тонн при максимальной полезной нагрузке около 58 ETC. Ёмкость баков для топлива – около 152,6 外部. 升. Дальность полёта при максимальной нагрузке – 10 外部. 公里. Максимальная скорость лайнера – 870 公里/小时. Высота полёта – до 12 外部. 米. Количество пассажиров в двухклассной компоновке – 386, в одноклассной – 436.
