我们决定以不太传统的方式开始这篇文章。. 只是因为, 他们认为适合讲述卡累利阿地峡战争中鲜为人知的情节之一. 现行, 也许, 该地区没有或多或少的关键战斗, 我们根本不谈论卡累利阿前线. 所以, 关于 Ivan Vedemenko 船长工作的故事, 在未来 — 苏联英雄.
Vedemenko 上尉指挥炮台 «卡累利阿雕刻家». 苏芬战争期间，特殊功率 B-4 的 203 毫米榴弹炮就是这个名字. 当之无愧地收到. 这些榴弹炮很棒 «拆卸零件» 芬兰地堡. 那, 用重炮弹炮击药盒后剩下的东西看起来真的很奇怪. 钢筋向各个方向伸出的混凝土块. 以便, 榴弹炮的兵名当之无愧.
但这是关于另一个时间。. 关于六月 1944 年度最佳. 就在此时，我军向卡累利阿地峡发起进攻. 在攻势中，突击群到达了坚不可摧的芬兰地堡 «百万富翁». 字面意义上的不可接近. 掩体壁的厚度是, 即使用航空重型炸弹摧毁它也不现实 — 2 米钢筋混凝土!
碉堡的墙壁进入地下 3 地板. 地堡的顶部, 除了钢筋混凝土, 由装甲圆顶保护. 侧翼被较小的掩体覆盖. 掩体被建造为该地区的主要防御中心. 
帮助尼古拉博加耶夫的突击队 (组长) Vedemenko 船长的电池到了. 两门 B-4 榴弹炮被放置在 12 关闭位置距离掩体公里.
指挥官将他们的 NP 放置在离地堡不远的地方. 几乎在雷区 (地堡被几排雷区和带刺铁丝网包围). 早晨来了. 营长 Vedemenko 开始射击.
第一发炮弹击破了地堡的堤防, 裸露的混凝土墙. 第二颗炮弹从墙上弹开. 第三球击中沙坑角. 这足以, 以便营长进行必要的修改并开始炮击该结构. 顺便一提, 值得注意的一件事.
NP的接近不仅使电池指挥官可以纠正每一次射击, 但也提供 «难忘的经历» 对全部, 谁在 NP 上. 弹丸称重 100 公斤, 伴随着相应的吼叫, 飞到我指战员上空的低空碉堡.
可以这么说, 活动参与者可以从自己的经历中理解, 它是什么 «重炮的密切支援».
只有大约第 30 发炮弹才有可能突破墙壁. 通过双筒望远镜可以看到钢筋. 总共用了 140 贝壳, 其中 136 击中目标. «卡累利阿雕刻家» 创造了他们的下一件作品, 一个 «百万富翁» 实际上变成了一座建筑纪念碑.
现在让我们直接去 «建筑师» 和 «雕塑家», 特殊功率榴弹炮 B-4.
关于这些独特工具的故事应该从远方开始。. 十一月 1920 年度炮兵委员会, 由前沙皇军队中将罗伯特·阿夫古斯托维奇·杜尔利亚赫尔领导, 又名 Rostislav Avgustovich Durlyakhov, 火炮设计局是在 Franz Frantsevich Linder 的领导下创建的. 我们已经在之前的一篇文章中谈到过这个人。.
根据苏联革命军事委员会关于用新的国产材料重新装备大型特种火炮的决定, 知识库林德 11 十二月 1926 年的人在 46 个月内接到了开发 203 毫米长射程榴弹炮项目的任务. 自然, 该项目由设计局局长领导.
然而, 14 九月 1927 F年. F. 林德去世. 项目转厂 «布尔什维克» (原奥布霍夫工厂). A 被指派领导该项目。. D. 加夫里洛夫.
榴弹炮设计完成 16 一月 1928 年度最佳. 和, 设计师同时展示了两个项目. 两个版本的枪身和弹道是相同的. 不同之处在于枪口制动器的存在. 在讨论选项时, 优先考虑没有枪口制动器的榴弹炮.
这个选择的原因, 与其他大功率工具一样, 成为了一个伪装因素. 枪口制动器产生了一列灰尘, 英里可见. 敌人可以借助航空甚至目视轻松发现电池。.
B-4榴弹炮的第一个原型是在开始时制造的 1931 年度最佳. 正是这把枪在 7 月至 8 月的 NIAP 上使用 1931 进行射击以便为 B-4 选择电荷的年份.
经过长时间的地面和军事测试 1933 年，榴弹炮被红军采用，名称为“203-mm 榴弹炮样品 1931 年度最佳”. 榴弹炮用于破坏高度耐用的混凝土, 钢筋混凝土和装甲结构, 与坚固结构掩护的大口径或敌方火炮作战并压制远处的目标.
榴弹炮的一个特点是履带车. 这节车厢的成功设计, 这为榴弹炮提供了足够高的机动性，并允许在不使用特殊平台的情况下从地面射击, 成为整个大功率枪支家族的统一. 这种统一车厢的使用也使得加速新型大功率火炮的开发和生产成为可能。.
B-4榴弹炮的上车架为铆接钢结构. 用插销座，将上机套在下机的战斗插销上，在旋转机构的作用下开启。. 同时提供的火力范围很小，仅为±4°.
为了使枪在水平面上以更大的角度瞄准，有必要将整个枪转向适当的方向. 升降机构有一个齿轮扇区. 附在摇篮上. 在它的帮助下，枪可以在 0° 到 + 60° 的角度范围内瞄准垂直平面. 为了快速将枪管带到装载角度，枪有一个特殊的机制.
反冲装置系统包括一个液压反冲制动器和一个液压气动滚花器. 所有反冲装置在滑行期间保持静止. 犁刀也提供了枪支在射击过程中的稳定性。, 固定在下机后备箱部分. 铸鞋固定在下机前部, 其中插入了战斗轴. 毛毛虫被放在战斗轴的锥体上.
B-4 榴弹炮有两种枪管: 无衬里和有衬里粘合, 以及带衬里的整体桶. 更换衬里可以在现场完成. 无论枪管的类型如何，它的长度都是 25 口径, 螺纹部分的长度 - 19,6 口径. 在钻孔中进行 64 恒定陡度切削. 百叶窗是活塞式的, 用作二冲程, 和三冲程阀. 带快门的枪管质量是 5200 公斤.
榴弹炮可以发射各种高爆和混凝土穿甲弹, 包括射弹, 第一次世界大战期间英国向俄罗斯供应. 计划使用完整的和 11 可变费用. 在这种情况下，满装药的质量为 15.0-15.5 千克火药, 11日 3,24 公斤.
充满电射击时，F-625D 炮弹, G-620和G-620Sh有初速 607 m / s并确保目标失败, 遥远的距离 17 890 米. 由于仰角大 (高达 60°) 和可变费用, 给予 12 不同的初始射弹速度, 可以选择击中各种目标的最佳轨迹. 使用手动操作的起重机进行装载. 射速是 1 射中 2 分钟.
为了运输，榴弹炮被拆卸成两部分。: 树干, 从马车上卸下并放在一辆特殊的马车上, 和连接到 limber 的毛毛虫马车 - 马车. 对于短距离，榴弹炮可以在未组装的情况下运输. (这种运输方式有时在敌对行动中被用来推进榴弹炮，直接向敌人的钢筋混凝土防御结构开火。)
对于运输，使用了 Kommunar 型履带式拖拉机。, 高速公路允许的最高速度是 15 公里/小时. 其中, 履带可以增加枪支的越野通畅性. 足够重的枪支甚至可以轻松克服地形的沼泽地区.
顺便一提, 成功的车架设计被用于其他火炮系统. 尤其是, 用于 152-mm 枪支 Br-19 和 280-mm 迫击炮 Br-5 的中间样品.
自然, 关于榴弹炮设计差异的问题. 为什么以及如何出现? 特定枪支的设计差异很明显. 其中, 他们是 B-4 榴弹炮.
原因, 在我们看来, 有两个. 首先和主要 — 苏联工厂的小生产能力, 无法实施项目. 简单的说, 工厂设备无法生产所需产品. 而第二个原因 — 直接参与整个杰出设计师星系的生产, 谁可以根据特定工厂的能力调整项目.
这正是 B-4 的情况. 工厂开始批量生产榴弹炮 «布尔什维克» 在 1932 年. 与此同时，任务被设定为开始生产和工厂 «路障». 根据该项目，两家工厂都无法批量生产榴弹炮. 当地设计师完成了生产能力项目.
«布尔什维克» 提出交付第一批连续榴弹炮 1933 年. 但我要到年底才能把它交给国家委员会. «路障» 上半年 1934 年发布了两门榴弹炮. 此外，该工厂凭借其最后的力量，能够生产更多 15 枪 (1934 年). 生产已停止. 唯一的制造商是 «布尔什维克».
构造函数 «布尔什维克» 改装榴弹炮. 新版本的枪管更长，弹道得到改进。. 新枪获得了新指标——B-4 BM (大功率). 枪支, 在现代化开始之前发布的被称为-B-4 MM (低电量). BM和MM的区别在于 3 口径 (609 毫米).
如果仔细考虑这两种植物的B-4, 它给人留下了持久的印象, 他们是两种不同的武器. 也许, 我们的意见值得商榷, 但不同的榴弹炮以相同的名称进入红军服役. 然而, 对于炮兵部队的士兵和军官来说，这并不是特别重要. 这些枪在大多数方面都是一样的。.
但是也 «布尔什维克» 无法夸耀 B-4 的生产取得成功. 在 1937 年复一年 «路障» 又开始收集榴弹炮. 此外, 另一家工厂参与了生产 — 新克拉马托斯克. 这样, 到伟大卫国战争开始时，榴弹炮的生产部署在三个工厂. 一个 枪支总数, 进入炮兵部队的总计 849 事物 (两种修改).
B-4榴弹炮在与芬兰的冬季战争中在苏芬战线上接受了炮火的洗礼. 上 1 行进 1940 有一年 142 B-4榴弹炮. 在文章的开头，我们提到了这把枪的士兵名字. «卡累利阿雕刻家». 在这场战争中迷路或伤残是 4 榴弹炮. 不止值得.
B-4榴弹炮仅在高功率RVGK榴弹炮炮兵团中. 根据团的状态 (从 19.02.1941 先生。) 它有四个分区，由三个电池组成. 每个电池包含 2 榴弹炮. 一门榴弹炮算作一个排. 该团总共有 24 榴弹炮, 112 拖拉机, 242 车. 12 摩托车和 2304 人事人员 (其中 174 官). 至 22.06.1941 先生. 包含 RVGK 33 配备 B-4 榴弹炮的团. 也就是说，在整个州 792 榴弹炮.
伟大的爱国 B-4 实际上只开始于 1942 年. 虽然, 为了公平起见, 应该注意, 在什么 1941 我们失去的那一年 75 榴弹炮. 从那些, 他们不能送到东部地区.
战争初期，德军缴获了几门B-4榴弹炮. 所以, 在克. 杜布诺被德军第 529 榴弹炮大炮团缴获. 由于缺乏拖拉机，我军完好地被遗弃了 27 203-毫米榴弹炮 B-4. 缴获的榴弹炮获得德国称号 20,3 见 HaubiUe 503 (先生). 他们服役于 RKG 国防军的几个重炮营。.
大部分枪支在战争中被摧毁, 但根据德国消息来源, 即使在 1944 东部战线的一年工作更多 8 这些枪.
B-4榴弹炮损失 1941 设法弥补了产量的增加. 工厂生产 105 枪! 然而, 由于在撤退期间无法使用它们，它们被暂停运送到前线. 红军积蓄力量.
至 1 可能 1945 先生. 在 30 大队和 4 RVGK 的大功率炮兵团有 760 203-毫米榴弹炮样品 1932 年度最佳.
TTX 重型 203 毫米榴弹炮样品 1931 B-4岁:
口径 - 203 毫米;
总体长度 - 5087 毫米;
重量 - 17700 公斤 (在战斗位置);
仰角 - 从 0° 到 +60°;
水平引导角度 - 8°;
弹丸初始速度 557(607) 小姐;
最大射程 - 18025 米;
弹丸重量 - 100 公斤。;
弹药- 8 镜头;
计算 — 15 人类.
炮弹托架上的托盘
在库尔斯克突出部胜利 75 周年庆典前夕, 我想从传奇榴弹炮的战斗传记中再讲一个战斗情节. 在波尼里站一带，侦察员发现了一门德国自行火炮 «斐迪南». 指挥官决定用自己的大炮消灭德国人.
然而，即使在击中时，枪支的威力也不足以保证摧毁. B-4 前来救援. 一个准备充分的榴弹炮组熟练地瞄准了枪支并一发, 实际上在驾驶室中击中了弹丸 «斐迪南», 把敌人的车砸成碎片.
顺便一提, 这场战斗被认为是迄今为止在战争中使用榴弹炮的最原始的方式之一. 战争中发生了很多原创的事情. 这种独创性的主要功效. 100 德国自行火炮手头上的创意公斤…
还有一集. 从柏林战役. B-4 参加巷战! 也许, 在他们的参与下拍摄了占领柏林最史诗般的镜头. 38 柏林街头的枪支!
其中一门枪安装在 100 在 Linden Strasse 和 Ritter Strasse 的交叉口距离敌人数米. 步兵无法前进. 德国人准备房屋进行防御. 大炮无法摧毁机枪巢穴和大炮射击阵地. 我们的损失很大. 我不得不冒险. 冒枪手的风险.
计算 B-4, 实际上直接开火, 6-你的枪毁了房子. 分别, 与德国驻军一起. 转动枪, 连长同时摧毁了另外三座准备防御的石头建筑. 从而确保步兵前进的可能性.
顺便一提, 有趣的事实, 关于我们曾经写过的. 柏林仅发现一栋建筑, 经受住了B-4的打击. 这是Flakturm am Zoo地区著名的防空塔。. 我们的榴弹炮只能摧毁塔的一角. 在宣布投降之前，驻军实际上是在自卫。.
战争结束后，榴弹炮退役。. 唉, 毛毛虫的优势在和平时期起到了损害作用.
但这不是故事的结局. 只是一集. 枪被重新引入! 但现在设计师们被赋予了对其进行现代化改造的任务。. 有必要提高枪支的运输速度.
在 1954 在工厂的一年 «路障» 进行了这次升级. B-4榴弹炮变成轮式. 车轮行程显着提高了牵引枪的速度, 一般机动性, 由于消除了炮架和枪管的单独运输，减少了从行进到战斗位置的转移时间. 该枪获得了一个新名称 - B-4M.
没有进行这种武器的批量生产。. 实际上, 对现有榴弹炮进行了现代化改造. 我们无法查明此类枪支的确切数量。.
但那个事实, 在什么 1964 为 B-4 制造核武器的那一年, 说了很多. 不管是什么, B-4 一直服役到 80 年代初. 近半个世纪的服务!
同意, 这是工具价值的指标. 枪支, 它理所当然地跻身于火炮工程和设计理念的最佳范例之列.
