Первые бои Советско-Финской войны, в которых приняли участие тяжелые танки КВ-1, наглядно продемонстрировали эффективность этого класса бронетехники. 76-миллиметровой пушки танков было достаточно для поражения любых бронированных целей. 在同一时间, это оружие не позволяло уничтожать множество видов фортификационных сооружений. Если деревоземляную точку можно было разбить при помощи снаряда калибра 76 毫米, то для пробития бетонных стен более серьезных сооружений этого оружия уже не хватало.
Военный Совет Северо-Западного фронта предложил усилить вооружение тяжелого танка. Вместо 76-мм пушки они хотели видеть гаубицу калибра 152 毫米. Опыт эксплуатации полевой артиллерии такого калибра показывал ее достаточную мощь для того, чтобы эффективно бороться с серьезными укреплениями противника. Военное руководство страны одобрило это предложение и в январе 1940 года конструкторское бюро (СКБ-2) Кировского завода (列宁格勒) получило задание оснастить танк КВ-1 152-мм гаубицей. На выполнение важного задания дали всего несколько дней. Из-за этого конструкторский коллектив под руководством Ж.Я. Котина был вынужден перейти на казарменное положение. Рабочий день инженеров длился по 16-18 小时. Свободного времени хватало только на сон, да и то не всегда.
Первоначально в качестве вооружения для обновляемого танка рассматривалась 152-мм гаубица образца 1909/30 年. Она имела подходящие для установки на танк габариты, но при этом ее характеристики были уже недостаточны. Затем взгляд конструкторов и военных пал на 152-мм гаубицу обр. 1938 年度最佳, также известную под названием М-10. Огневые характеристики этого орудия были гораздо лучше, чем у предыдущего. 在同一时间, казенная часть гаубицы и ее противооткатные устройства имели такие размеры, при которых требовалась новая башня.
事实上, большая часть отведенного на создание танка времени ушла на создание новой башни. По сравнению с башней КВ-1 она имела большие габариты, хотя диаметр погона остался прежним. Благодаря этому не понадобились трудоемкие переделки бронекорпуса и ряда систем. Новая башня получила индекс МТ-1. 值得注意的, что новый тяжелый танк с гаубицей большего калибра в документах обозначался как «танк с большой башней». Оригинальный КВ, 轮到时, в этот период значился под названием «танк с малой башней».
В ходе глубокой модернизации танка КВ была немного изменена ходовая часть. 传播, гусеничный движитель и ряд сопутствующих систем остался без изменений. При этом был установлен новый двигатель. Дизель В-2К после доработки имел большую мощность – 600 лошадиных сил – что, 但, не дало значительного повышения характеристик. 事实, что новая башня утяжелила машину и весь прирост в мощности был «съеден» разницей в весе. Бронекорпус танка с толщиной катаных плит от 75 毫米 (лоб и борт) 至 30 (屋顶) обеспечивал защиту от подавляющего большинства существовавших в то время противотанковых орудий.
Бронеплиты толщиной в 75 мм имели хороший уровень защиты, поэтому новая башня МТ-1 собиралась именно из них. Все четыре стенки башни изготовлялись толщиной в семь с половиной сантиметров, крыша – в три, а маска орудия достигала толщины в 110 毫米. Из-за новой башни и более серьезного орудия «танк с большой башней» был почти на десять тонн тяжелее исходного КВ и имел боевую массу в 52 吨. При этом удельная мощность обеих бронемашин, ввиду разных двигателей, была примерно равной и равнялась 11-11,5 лошадиным силам на тонну веса.
Вооружение «танка с большой башней» имело в своем составе одно орудие и три пулемета. 152-мм гаубица М-10 в ее танковом варианте монтировалась на цапфах в крупногабаритной башне. Система ее креплений была сконструирована таким образом, что орудие было полностью уравновешенным. Однако конструкторам СКБ-2 не удалось уравновесить всю башню целиком. Из-за этого центр тяжести башни с орудием находился не на ее оси вращения. В боевых условиях это приводило к тому, что танкистам приходилось внимательно следить за креном своей машины – при перекосе больше определенного значения электромотор поворота башни не справлялся со своей работой.
Наведение орудия по горизонтали производилось поворотом башни. Углы вертикальной наводки находились в пределах от -3° до +18°. 除了, при необходимости экипаж танка мог производить т.н. «ювелирную наводку». Для этого башня фиксировалась, а орудие перемещалось в пределе горизонтального сектора шириной в несколько градусов.
Боекомплект гаубицы составлял 36 снарядов раздельного заряжания. Первоначально планировалось выдавать танкистам только осколочно-фугасные гаубичные гранаты ОФ-530. Однако на практике новый тяжелый танк мог использовать почти любые снаряды калибра 152 毫米. Уже в ходе Финской войны «танки с большой башней» успешно вели огонь бетонобойными снарядами. Крупные габариты казенника орудия, а также особенности его крепления потребовали сделать в заднем листе башни специальную дверь. Через нее на заводе устанавливалась гаубица. В частях дверь использовалась для ремонта орудия, загрузки боекомплекта и посадки экипажа.
Дополнительное вооружение танка состояло из трех пулеметов ДТ. Один из них был спарен с пушкой. Два других устанавливались в шаровых установках на лобовом листе корпуса и задней стенке башни. Общий боекомплект трех пулеметов включал в себя 3087 墨盒 (49 дисковых магазинов).
Обновленное вооружение глубоко модернизированного танка КВ-1 потребовало увеличить экипаж. Теперь он состоял из шести человек: 坦克指挥官, 炮长 (炮手), его помощник (замковой), 司机技工, помощник водителя и стрелок-радист. В обязанности командира орудия и помощника входили действия, ранее выполнявшиеся одним заряжающим.
10 二月 1940 года первый опытный «танк с большой башней» начал пробные стрельбы. Проводились они прямо на территории Кировского завода, на траншейном стенде. Стрельбы были признаны удовлетворительными, да и ходовая часть не подвела. Единственная проблема с конструкцией касалась дульной крышки. Для предотвращения попадания пуль, осколков и другого крупного «мусора» в ствол была установлена специальная круглая деталь. Открытие дула производилось автоматически, за долю секунды перед вылетом снаряда. При первом же пробном выстреле крышка была сорвана с креплений и куда-то улетела. 很清楚了, что эта деталь танка – лишняя. На втором прототипе «танка с большой башней» дульная крышка не устанавливалась, а с первого были сняты остатки механизма закрытия.
新坦克的工厂测试没有持续多久. 已经 17 二月，两个原型都上了前线. 在军事测试过程中，收集了改进所需的信息. 尤其是, 可接受的弹药范围扩大了——曼纳海姆防线的防御工事成为了这些目标, 多亏了“带大炮塔的坦克”开始射击混凝土穿孔炮弹. 军方还就新塔楼的布局提出了多项建议. 根据这些建议, 下半场 1940 年，SKB-2 工程师最终确定了它的形状. 首先, 它的尺寸已经改变. 更新后的坦克炮塔高度较低，并由 MT-2 索引指定. 同时改变了前面板和侧面板的形状。. 为了便于组装，塔的前额变成了矩形, 不是梯形, 像以前一样. 我们还重新设计了炮盾并引入了一些较小的改进。.
带有 MT-2 炮塔的改装坦克, 军方想要得到什么. 现在装甲车的武装已经具备了应有的威力和易用性。. 关于防护等级, 然后从战斗工作一开始就预订 KV 坦克收到了最讨人喜欢的评论. 所以, 在额头上打架之后, 经验丰富的“带大炮塔的坦克”的侧面和炮塔有数十处敌人炮弹造成的凹痕. 数月的实战测试，无一突破 75 毫米轧制均质装甲. 作为武器威力和新机防护等级的例子，我们可以引用tanker的话. F. 格卢什卡:
«曼纳海姆线上的障碍物变得坚固. 在我们面前升起三排巨大的花岗岩凿. 然而为此, 做一个6-8米宽的通道, 我们只用了五发穿透混凝土的炮弹. 在凿凿的同时, 敌人向我们开火. 我们很快发现了点, 然后两枪完全摧毁了它. 当他们离开战斗, 算在盔甲上 48 凹痕, 但没有一个洞«.
保护的整体性, 武器和机动性影响了国防人民委员部的决定. 一开始 1941 年，新坦克以 KV-2 的名称投入使用. 列宁格勒基洛夫工厂开始批量生产. KV-2 生产到 10 月 1941 年度最佳. 在战争的头几个月，重型坦克的产量逐渐下降。. 这是由于几个因素: 生产的复杂性和费力, 行业困境, 需要疏散生产设施等。. 生产的KV-2坦克的确切数量引发质疑. 最常引用的数字是 330-340 车. 然而，许多消息来源表明事实, 彼尔姆 172 号工厂只生产了一百个榴弹炮悬挂系统. 由此，得出关于收集的罐的相应数量的结论。.
尽管制造的 KV-2 坦克数量相对较少, 在伟大卫国战争的前线，他们引起了轰动. 凭借其 152 毫米炮弹，重型坦克自信地击中了当时所有可用的德国装甲车辆。. 预订, 轮到时, 足以抵御绝大多数枪支. 或多或少正常情况下，只有 88 毫米高射炮可以对抗第二种型号的 Klim Voroshilovs. 不过，坦克和高射炮手的对决，并没有提前有一个明确的结果。: 由于口径较大，坦克可能会破坏火炮的计算, 不进入保证破坏区. 此外，油轮位于成熟的装甲板后面。, 而不是在枪的防弹盾后面. 一般来说, KV-1 和 KV-2 是一股强大的力量, 谁应该害怕. 但是，应用程序的一些细微差别, 物流等. 导致了悲惨的结果。.
作为新坦克失败的例子，第 4 装甲师经常被引用。. 在伟大卫国战争的前两周，这种联系失去了 22 坦克 KV-2. 然而，只有五人被敌人击中。. 其余的由于缺乏燃料或备件，被船员遗弃或销毁。. 事实上, 苏联重型坦克的大部分损失都发生在非战斗事件上. 补给困难和不断撤退迫使油轮停止修理车辆。, 扔掉或摧毁它们. 尽管如此, 即使在如此困难的条件下，苏联油轮也给敌人带来了很多问题. 一个生动的例子是一位德国军官的回忆录, 在第一装甲师服役:
«我们的公司开火了 700 米. 我们越来越近了. 很快我们就在 50-100 米分开. 但是我们没能成功. 苏联坦克继续前进, 而我们的穿甲弹刚从他们的盔甲上弹开. 坦克经受住了 50 毫米和 75 毫米火炮的直接射击. 多于 70 贝壳, 但没有人能突破他的盔甲. 数辆坦克被击毁, 当我们设法进入轨道时, 然后用大炮从近距离射击. 然后他们遭到背着背包装药的工兵的袭击。«.
对于德国人来说，与 KV-2 的会面令人震惊. 这是第 11 坦克团团长在他的日记中写的 (6-我是第4装甲集团的一个装甲师) 25 六月 1941 年度最佳:
«上午，第11坦克团第2营与冯·谢肯多夫集团一起沿公路前进, 绕过右边的沼泽. 一整天，这些部队击退了俄罗斯第 2 装甲师的不断进攻. 很遗憾, 俄罗斯52吨重型坦克亮相, 他们对我们 105 毫米火炮的火力几乎不敏感.
我们的 150 毫米炮弹的几次命中也被证明是无效的. 尽管如此, 由于 Pz Kpfw IV 坦克的不断攻击，大部分敌方坦克被击毁, 这使我们的部队能够在杜比萨以西三公里处前进.
团体 «劳斯» 成功守住阵地, 但是中午, 得到增援, 敌人从左翼向东北方向向拉塞尼艾发起反击，迫使第 65 坦克营的部队和指挥部逃跑. 这时，一辆俄罗斯重型坦克挡住了去路, 将我们与劳斯集团联系起来, 整个白天和第二天晚上都没有与这部分的交流. 一连串 88 毫米高射炮被派去与坦克作战。. 这次袭击同样没有成功。, 就像之前使用 105 毫米榴弹炮电池的战斗一样. 对所有其他, 我们的侦察小组试图靠近坦克并用燃烧瓶烧毁它，但失败了. 由于重机枪火力，该小组无法靠得足够近。, 坦克在开什么«.
红军撤退中幸存下来的KV-2坦克 奋战数年. 以。。。开始 1943 年度最佳, 部分重型坦克被改装成维修和恢复车辆. 事实, 到那时他们的驾驶性能已不再完全满足军方的要求, 良好的动力发动机能够确保撤离失事的装甲车. 几架 KV-2 被德国国防军缴获并用于他们自己的目的。. 在德国军队中，苏联坦克获得了 PzKpfw KV-II 的称号 754(r). 这些战利品中的最后一个在 45 世纪被摧毁, 在袭击科尼斯堡期间.
KV-2 坦克的主要生命和战斗工作时期落在伟大卫国战争最困难的时期. 正因为如此，坦克损失惨重。, 首先, 非战斗. 这成为了主要原因之一, 在组装的三百多辆坦克中，只有一辆幸存下来. 现在是中央武装部队博物馆的展品. 有趣的, 北方舰队空军博物馆里有什么 (萨福诺沃, 摩尔曼斯克州) 还有另一个坦克, 类似于 KV-2. 这里用“相似”这个词是因为, Safonov 的坦克是为拍摄故事片“Tank Klim Voroshilov-2”而制造的，另一辆重型装甲车 IS-2 成为它的基地.
根据网站资料:
http://armor.kiev.ua/
http://pro-tank.ru/
http://opoccuu.com/
http://battlefield.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://vspomniv.ru/
