项目 1234 密码“牛虻”小型导弹舰

在结构上，该船的光滑甲板船体是. 1234 有船线, 轻微的纯粹, 纵向拨码系统，采用高强度船用钢 MK-35. 在其大部分长度上，船体具有双层底，并由九个舱壁分成 10 防水隔层. 隔板位于 11, 19, 25, 33, 41, 46, 57, 68 和 80 -米帧 (sl。), 上 87 sp. — 横梁. 舱壁下部由钢级制成 10 HSN 2D (SHL-45), 上部采用铝镁合金牌AMg61. 只有隔板 11, 46 框架和横梁完全由钢种制成 10 瑞士法郎 D 或 10 HSN 2D (SHL-45).

项目船视频 1234 代码“Ovod”

挤压型材由 AMg61 合金制成, 以及将 AMg61 舱壁部件连接到钢部件和钢底, 侧围板和甲板围板由绝缘垫片上的 AMg5P 合金铆钉制成. 表盘系统 - 纵向. 当任何两个相邻舱室被淹时，船舶必须保持漂浮状态. 岛型三层上层建筑位于船体中部，采用AMg61合金制造 (除了燃气挡泥板). 内部隔板也由 AMg61 制成, 为了防止腐蚀，光挡板与钢体的连接是在双金属嵌件上进行的. 服务和生活区位于上层建筑, 在主甲板和两个 (顶部和底部) 平台. 梁由一种四足前桅桁架式表示, 由轻合金管制成，并在该项目的船舶上进行了更多开发 1234.1. 用于无线电工程设备和通信的天线放置在桅杆上。, 信号吊索和行车灯, 雷达天线. 栏杆高度不超过 900 毫米 (1-32区. 和 42-87 sp。).
在船体设计中提高船舶人员的可居住性， 3 绝缘结构类型: 首先是防止穿透性脉冲噪声. 使用弹性泡沫板 PVC-E, 板增强聚苯乙烯 PVC-1 (在甲板上 - 在该地区 25-44 sp。; 在船上 - 在该地区 32-46 sp。; 在舱壁上 - 在该地区 32, 44, 46 sp。); 上 1 上层建筑层, 外部 2 上层建筑和驾驶室的层次, 第二种——隔音结构，以减少空气噪音. 使用 VT-4 垫子，然后用轻合金板铸造 (舱壁区域 44 sp. 和 46 sp。; 在 46-51st sp 区域的 NMO 天花板上。), 第三是隔热，以保护房屋免受冷却. 使用PKHV-1泡沫板, PVC-E, 泡沫聚苯乙烯-蒂罗尔 PSB-S 和聚苯乙烯 FS-7-2 板, 以及由短纤和卡普伦纤维 VT-4 制成的隔热垫. 指挥官室位于上层建筑第一层的船首。 (第 25-32 区) 并由一个办公室组成, 卧室和浴室. 工头病房的房间，必要时可用作手术室.

项目 RTO 的造船要素 1234 代码“Ovod”

移位:
– 标准580t (根据其他来源 - 610t)
– 总计 670 吨 (根据其他来源 - 700t)

主要尺寸:
– 最大长度 59.3m
– 长度无 KBJ1 54.0m
– 最大宽度 11,8 米
– 设计水线宽度 8.86m
– DWL 平均吃水 3.02m

发电厂

主动力装置位于两个机舱内 (我们) - 船头和船尾. 两台 M-507A 主发动机位于前部 MO, 在侧轴上工作, 在船尾 - 一台 M-507A 发动机, 在中间螺丝上工作. 每个主发动机是两个七块 (经过 8 缸体中的气缸) M-504B型星形56缸柴油发动机, 通过变速箱相互连接并在自己的螺旋桨上工作. 根据 GOST 品牌，指定 M-507A 发动机, 像 112ChSPN 16/17, 代表什么, 如何: 112-圆柱, 四条线, 船用 带倒档离合器, 带减速机, 增压, 带圆柱直径 16 厘米和行程 17 厘米. 在曲轴转速 2000 转数, 发动机寿命超过 6000 H. M-507A 发动机的质量为 17 ETC, 每台发动机的功率 10000 生命值. 柴油机在三个固定螺距螺旋桨上运行 (VFsh), 和直径的螺旋桨 2,5 m 在主线下方突出 1350 毫米.

MRK pr 上全速. 1234 代码“Ovod”

到达 35 节点, 但有些船很容易超过这个数字. 所以RTO“Zarnitsa”一再展现全速演练 37-38 随着. 经济发展速度是 12 随着.

续航里程

全速不超过 415 英里. 以巡航速度 18 节点 (军事经济动向) 巡航范围是 1600 英里. 当以经济速度航行时，续航里程增加到 4000 英里.

导航自主权 - 10 天.

电力来源

作为电力来源，RTO 配备了两台柴油发电机，根据 300 千瓦 (一架 DG-300 位于尾部 MO) 和一台柴油发电机 DGR-75/1500 - 用于 100 千瓦. 机舱还设有: 消耗品油箱容量 650 l, 消耗油箱容量 1600 l, 冷却系统温控器 TC-70, 和消声器 DGR-300/1500.

MRK项目的锚定装置 1234 代码“Ovod”

由锚泊电动液压绞盘 SHEG-12 提出 (控制站位于左舷的防波堤上), 弓锚霍尔重量 900 公斤, 锚链长度为 200 米 (带垫片的重型链条, 口径 28 毫米), 链塞, 甲板和锚导缆, 链盒 (位于前峰平台下). SHEG-12 尖顶可在最深处提供锚固 50 m 与蚀刻或选择锚和锚链的速度 23 米/分钟 (当锚接近锚链时，速度降低到 5 米/分钟). 绞盘控制面板也可用于驾驶室, 手动控制柱位于塔尖附近的甲板上.

系泊装置

在 RTO 的船首，使用 SHEG-12 尖顶，电缆采样速度约为 20 分钟/分钟 (使用钢丝绳 23,5 毫米) 拉力3000kg. 在船尾有一个系泊绞盘ShZ，牵引速度约为
15 米/分钟和拉力 2000 公斤. 在 RTO 的甲板上有六个带基座的系船柱 (直径200mm), 焊接到该区域的甲板上 14, 39 和第 81 sp. 该地区有六块带绗缝的草捆木板 11, 57 和第 85 w. 在鼻子里, 三视图安装在船尾和前峰平台上. RTO 配备了四根系泊电缆，沿途有一个矿井 220 m 和两个链塞.

船舶牵引装置

由带有直径的系船柱的拖曳系船柱表示 300 毫米 (位于第 13 sp 区域的直径平面内), 带滚轮的打捆杆在 DP (第一区), 在 DP 中有一个拖钩 (在横梁的船尾), 牵引弧, 牵引kapron绳索长度 150 米 (周长 100mm) 和前峰的拖曳景观.

舵机 MRK

设计用于通过电动液压转向机“R-32”控制船舶的航向 (带活塞驱动，用于两个方向舵) 和控制系统 “蟒蛇-211”. 两缸舵机配备两个可变排量电动油泵。 (主要的是在后峰, 备用 - 在舵柄舱内). 两个空心平衡舵流线型 (舵叶由SHL-45钢制成). 舵从船上中间位置最大转弯的极限角为 37,5 度数. 转舵时间 70 度数不超过 15 秒. 首次在此类船舶上提供两个方向舵在稳定器模式下的操作。.

救援设备

在屋顶上 1 上层建筑, 放置在驾驶室后面 5 救生筏 PSN-10M (上 10 每个人), 有 4 救生圈 (靠近 41 sp. 在驾驶室和上层建筑的第一层-71 sh. 两边). 每个机组成员都有单独的国际空间站救生衣. 在第一个 RTO (超载) 应用, 作为救生员, 乘员船“Chirok”，容量为 5 人类, 包括舵手. 在甲板上, 在左舷 (在气体挡板后面),装有两个 ShbI / YAL-6 型吊艇架. 鉴于此, 在 P-120 导弹发射过程中，船和吊艇架经常被火焰喷射损坏, 在 70 年代末. 它们被拆除，不再用于该项目的船舶.

消防设备

RTO 配备了 ZhS-52 液体灭火系统，以使用氟利昂 114V2 消除机舱内的燃料和润滑油火灾. 氟利昂是一种剧毒的无色液体，具有一定的密度 2,18 g/cm 沸点不超过 46 小号, 冰点为-112'C, 反应是中性的, 化学名称: 四氟二溴乙烷. 由基洛夫地区的基洛沃切佩茨克工厂提供. 该系统有两个手动控制站 (在每个 MO), 两个容量为 45 升氟利昂和两个 10 升高压空气罐 (录像机). 氟利昂通过在压力下用压缩空气置换它而进入发动机室。 8 公斤力/厘米:. 为了用空气泡沫扑灭小火，有一个 C0-500 空气泡沫灭火系统。 50 升发泡剂 PO-1 (泡沫清洁剂) 和 10 罐中的压缩空气升数. 混合物是 4 % 佩诺戈纳和 96 % 水. 船上的压缩空气系统可用于为这两个灭火系统提供服务。 (压力 150 公斤力/厘米:).

机动性和适航性

船舶具有良好的敏捷性: 战术循环直径不超过 30 船长, 转弯时间 360 度数不超过 200 和 (舵角 - 25 度数). 惯性: 从全行程到完全停止的运行距离不超过 75 船长. 紧急停止 - 用于 55 和. 船首航向角处的波浪处理令人满意. 在船尾航向角处，会出现“舔”的效果, 船转向不好, 球场上的大偏航, “滚动”出现。在所有航向角，海浪高达 45 甲板和上层建筑的点浸水和飞溅是微不足道的, 并且没有进风口进水, 但速度高于 14 结溅到驾驶室的屋顶. 标准排量下的浮力储备达到 1835 立方米. 初始横向稳心高度 -2,37 米. 横向稳定系数—— 812 Tm值. 横倾时刻 -19,8 tm/城市. 适航性 - 5 积分.

船员和可居住性

小型导弹舰 pr.1234 上的人员数量是 60 人类, 包含 9 官员和 14 领班. 在上层平台上，该区域有三个双人和两个单人舱 33 — 41 街。, 区域内1个六铺位和两个四铺位高级客舱 24 — 第 33 页。, 团队的隔间 27 该地区的人 11-24 sp. 在较低的平台上有一个指挥室 10 11-19日地区的人.

项目打击导弹武器 1234 代码“Ovod”

“牛虻”的主要武器是六枚巡航反舰导弹P-120“孔雀石” (索引 4K-85), 在两个内置的非引导发射容器装置中并排放置在上层甲板上.
苏联部长理事会第 52 号法令委托 OKB-52 研制巡航固体推进剂导弹“孔雀石”。 250-89 从 28 二月 1963 先生. 火箭有一个通用固体推进剂发射器和一个新的控制系统APLI-5 (NII-101的发展). 保留了自动引导的原则, 提高抗噪能力 (引入了额外的热归位头) 和靶向选择性. 9月完成前期火箭项目 1963 先生, 和设计草案 - 明年二月. 第一工厂样品, 在工厂编号制造。 301 以拉沃奇金命名, 一开始就进入测试 1968 先生. 进行了反舰导弹“孔雀石”的第一阶段飞行设计测试 25 1968 年 9 月至 2 月 1969 先生. 火箭是在没有无线电设备的情况下从地面发射器发射的. 七月至九月 1969 先生. 从 PSA 浮动支架进行了三次火箭发射, 根据 PSP-120 项目转换. 装有火箭的支架从巴拉克拉瓦拖到菲奥伦特角附近的试验场，并安装在四个桶上, 然后陷入 50 米. 所有发射都成功. 七月至十月 1969 d 从沿海设施进行了四次导弹发射, 从三月到八月 1970 先生. 作为“牛虻”系列的主角进行了六次发射 - MRK“风暴”. 在指定的十次发射中， 5 直接命中. 小号 10 九月 1970 年复一年 1972 RTO“风暴”对反舰导弹P-120“孔雀石”进行了十四次试射, 为了给“暴风雨”上的导弹指定目标，安装了一个被动超视距探测水面舰艇的系统, 研究无线电设备的辐射 (即时战略) 敌人. 小型导弹舰pr采用的导弹复合体“孔雀石”. 1234 苏联部长会议令 17 行进 1972 先生.

巡航反舰导弹P-120“孔雀石” (4K-85)

通常，文献中给出了孔雀石巡航导弹的以下特性:
– 火箭发射重量 3200 公斤. 实际上 - 5400 公斤
– 火箭长度 9 米, 实际上 - 8800 毫米 - 高度 1250 毫米
– 折叠机翼宽度 1210 毫米
– 飞行中的翼展 2130 毫米

高爆累积弹头的重量—— 500 公斤, 特殊弹头重量 (核) - 暂时保密.
归位头类型 - 与雷达和热通道组合归位.
三月飞行高度 - 50 米, 最小飞行距离 15 公里, 最大 - 120 公里, 飞行速度—— 1100 公里/小时.
两个 PU 型“KT-120” - 内置, 没有暗示, 不稳定, 无装甲无阻尼, 容器类型, 具有恒定的高度 (9 相对于基准平面的度数). 发射器轴线平行于船的直径平面. 导弹离开导轨的速度为 39-56 小姐. 当海洋不超过 5 积分 (其实投篮也是用6分波进行的). 导弹由沿海或浮式起重机使用特殊装载装置装载到集装箱中。, 存储在数据库中, 但是，当 RTO 在地中海进行战斗服务时，还进行了从 Vilyui 军用运输机向海中装载导弹的测试. MRK pr装料装置. 1234 - ZU-84 型使用标准横梁，带有捕手和框架. 船舶交流电网的特点: 380 在, 400 赫兹, 5,5 千瓦, 直流网络: 27 在, 0,55 千瓦. 发射器中的温度状态由船舶的空调系统提供，并且在 +5 — -25 小号. RCC P-120 的缺点包括存在长长的黑色烟雾, 由它的固体燃料发动机留下.

防空导弹武器MRK项目 1234 代码“Ovod”

PU示意图 “ZiF-122” 及其位置

具有摧毁单个空中目标的任务的船舶防空被分配给防空导弹系统 (山姆) 自卫“Osa-M”, 位于船头位置“A”.
防空系统的结构包括一个两束发射器“ZiF-122”, 导弹补给装填系统, 4R-33控制系统和弹药来自 20 防空导弹 9M-33. TsKB-7开发的发射器“ZiF-122” (现在 - PO“阿森纳”) 在的指导下
弗吉尼亚州. 赫拉姆佐夫号位于船艏甲板下方的非工作位置, 所谓的, “玻璃” - 一个特殊的地窖, 弹药放置的地方. 下降状态下的导梁垂直定位，从行驶位置移动到战斗位置时，与两枚防空导弹一起上升. 地窖中的火箭被放置在四个旋转鼓中，每个鼓五枚火箭. 第一枚火箭发射后，滚筒自动旋转进入下一枚火箭的装载线。. 第二枚火箭发射后，发射光束自动垂直展开, 起重部分迅速下降到地窖中，并将弹鼓中的两枚下一个导弹“刺穿”到发射梁的导轨上. 启动器重新加载时间不超过 16-21 秒. 射速为 2 向空中目标射击时每分钟发射一次 2,8 向水面目标射击时每分钟发射一次. 将火力转移到另一个目标的时间不超过 12 秒. SAM 作用于目标, 高飞 50 米, 否则，火箭保险丝断了. 没有弹药的发射器的重量是 6850 公斤.
防空导弹 9M-33 - 单级双模式固体推进剂发动机. 火箭按照“鸭子”型的空气动力学配置排列 (火箭机身前端有方向舵). 四个机翼在结构上组合成一个机翼单元, 它相对于机身可移动地安装并在飞行过程中自由旋转, 减少气流的起皱力矩. 火箭的主要块以无线电控制设备为代表 (指挥无线电单元) 和无线电监视 (信被告), 自动驾驶仪, 无线电保险丝, 板载电源, 弹头 (弹头-重量 15 公斤) 带有安全执行器 - 位于火箭的船头. 发动机位于火箭的尾部。, 指挥无线电单元和转发器天线, 以及使用电视光学瞄准器伴随导弹的示踪剂. 火箭的重量是 126 公斤, 机身长度—— 3158 毫米, 直径 - 210 毫米, 翼展 -650 毫米. 火箭平均飞行速度 500 小姐.

舰载防空导弹系统9M33导弹发射 “奥萨-M”

Osa综合体确保了目标的失败, 高速飞行 300 小姐. 在高处 200-5000 m，距离可达 9000 米. 出于目的, 低空飞行 (50-100 米), 范围缩小到 4000-6000 米. 用于超音速目的 (加速到 420 小姐) 受影响区域的远边界减少到 7100 米在目标高度 200-5000 米. 离开PU后自动 (不受无线电指令控制) 飞行的第一站, 导弹被导弹瞄准站“捕获”并显示在目标上. 控制系统根据三种方法中的任何一种使用飞行控制的命令方法: 空运 , 用于低空飞行和水面目标. 当火箭接近目标时，会发出命令以关闭无线电保险丝并移除保险丝的最后一级. 无线电引信开始发射无线电磁脉冲，当信号从目标反射到一定程度时，弹头在不超过 15 米的目标. 当导弹飞过目标时，它会在击中水面时自毁或倒塌. 对于独立目标检测，控制系统中还包括一个雷达站。 (雷达) 4R-33, 提供最高高度的空中目标探测 4000 米和远处 25-30 公里. 用于在一个系统中进行跟踪的检测和目标获取模式的组合使得可以减少复合体的反应时间 6-8 和. Osa-M 防空系统在 OS-24 pr.ZZ 上进行了测试 (前 KRL “伏罗希洛夫” pr.26), 然后在头上“信天翁”-“MPK-147”最多 1971 先生. 并被海军采用 1973 先生. 在 1975 先生. 代码“Osa-MA”下的综合体现代化已经开始. 他的测试也在费奥多西亚附近的“MPK-147”和 1979 先生. 舰队采用了改进的防空系统. 提高 80 年代初期的可靠性. 对该综合体进行了第二次现代化改造，以提高摧毁低空反舰导弹的效率. 现在Osa-MA-1防空系统已经能够击中目标, 高飞 5 米海拔. 尽管如此, 应该注意, 到 21 世纪初，Osa-M 系列防空系统可以被认为是过时且无效的武器, 无法击退多个空中高速目标或巡航反舰导弹的同时攻击并保护船舶免受破坏.
摆脱这种情况的一些临时方法是在苏联海军的舰艇上使用 Strela-2 型便携式防空系统。, 2米, 3, ZM”并输入“Igla-1”, 在总设计师S的指导下开发. 磷. 无敌.

火炮装备MRK项目 1234 代码“Ovod”

炮架AK-725

在基地公关的小型导弹舰上. 1234 “牛虻”仅出动一门双管炮塔火炮装置AU AK-725 (在船尾). 安装技术设计完成 14 四月 1958 先生. (根据 TTZ 从 30 十一月 1956 先生。) 到春天 1960 先生. 通过测试头原型“ZiF-72” (ZiF - 伏龙芝工厂, 又名厂号 7, 又名阿森纳). 第一个 AU 在 IPC 项目上进行了测试 204 7 月前在刻赤地区 1964 先生. 决议 CM 号 443-177 从 23 可能 1964 d 并根据国防部长的命令 (我们) 苏联从 24 七月 1964 当年，ZiF-72 装置以 AK-725 符号投入使用. AK-725 装置配备了两支升级的 57-mm ZiF-74 突击步枪(现代化包括引入磁带馈送和一个用海水连续冷却树干的系统). 两台机器都放在同一个摇篮中, 包括每条弹药带 550 与弹药筒链接，位于塔的掩体中. 由于后坐力的能量，枪支的自动化工作. 安装塔无装甲，由硬铝制成，厚度为 6 毫米 (为防止出汗，其内表面覆盖有聚氨酯泡沫). 计算 - 2 人类.

枪管长度 75 口径 (16 膛线), 所有监狱 15 公斤. 每支枪的射速 200 每分钟射击次数，连续爆发地雷 100 镜头. 仰角 - 范围从 -10′ 高达 +85′, 水平导向角 - 两侧 200 英寸以内. 两个平面的指向速度范围为 30 至 35 度/秒. 不带弹药和车载设备的装置总重量为 3900 公斤, 一台机器的重量 277 公斤. 弹丸重量 - 2,8 公斤, 弹丸初速 1020 小姐. 在弹药中 - 只有带有碎片示踪弹丸的单一射击, 设计用于向空中和地面目标射击. 投篮重量—— 6,35 公斤, 弹头弹丸重量 - 153 先生, 熔断器型MGZ-57 (头, 接触, 安全型, 有休息延迟). 射程达到 8420 米 (由自行清盘人 - 6950 米). 枪支的引导是从带有环形瞄准具“柱”的遥控面板进行的, 或从 MP-103“酒吧”型火控雷达远程 (黄玉工厂开发设计局, 在 Ermolov N.I. 的指导下). 使用电动伺服驱动器 ESP-72 对目标进行自动机引导. MP-103站的最大目标探测范围达到 40 公里. 天线柱 (美联社) 雷达位于船尾上层建筑. 尽管有一些积极的特点, 实践表明，带有近炸引信的 57-mm 弹丸效率低，需要加强海军火炮.

电子战装置

出于电子战的目的，RTO 配备了两到四个发射器，用于设置无源干扰 (糠) PK-10和二四-PK-16. 聚氨酯PK-16 (KL-101) 是一个包 16 悬臂式安装在耳轴和垂直墙上的导管. 她有一个遥控器 (电的) 和用于打开前盖的手动驱动器和用于垂直引导的手动驱动器 (范围从 0 至 60 每个都有固定的包装位置 10). 使用专用遥控器进行拍摄控制, 它提供具有射速的自动射击 2 每秒拍摄次数 (对于任何给定的 shell 序列) 和半自动发射单弹. 安装计算 - 一个人. PU的重量是 400 公斤, 以及远程设备的重量—— 90 公斤. 射击由干扰RUMM-82的82-mm涡轮喷气式反雷达弹丸进行 (TSP-60), 它由两个版本的火箭发动机和弹头组成 (带有金属箔条和假热靶). 虚假雷达目标可以设置在离船的范围内 0,5 至 3,5 公里, 和热目标 - 范围从 2 至 3,5 公里的海拔高度 100 至 1600 米. 接收到的诱饵在以下波长范围内有效运行 2 至 12 见内 5-10 一世. 热干扰弹丸制造诱饵, 在矿井的波浪范围内有效运行 2-5 微米期间 50-80 和. TSP-60 弹丸的重量取决于设备，为 8,76-8,92 公斤, 通过了外壳—— 670 毫米. 飞行范围 - 3500 米.
PK-10“勇敢”综合体还设计用于设置无线电电子和光电诱饵，并在 1985 先生. 该综合体由四个发射器组成, 遥控, 遥控面板和 120 毫米外壳. 拍摄是自动进行的 (系列) 或手动 (独自的) 模式. 每个弹丸重达 25 公斤并且有一个体长 1220 毫米. 启动器 (称重 205 — 336 公斤) 由一个包组成 10 导管. 安装尺寸: 通过—— 655 毫米, 宽度 - 962 毫米, 高度 - 540 毫米.

无线电工程复杂系统“泰坦尼克号”

提供主动和被动目标检测, 从航空空中监视和测向系统接收信息 - MRSC-1 系统 (海上无线电目标指示系统). 雷达综合体 (RLK) “泰坦尼克号”还提供了 KSU 中目标指定的开发和发布, 管理联合作战行动，并为导航问题提供解决方案. 该综合体可以以五种模式运行:
“A” - 主动目标检测和目标指定模式.
“P” - 被动目标检测和目标指定模式.
“U” - 从 MRSC-1 系统接收信息的模式. “B”——相互交换信息和控制联合军事行动的模式 (优盘).
“H” - 导航模式 (范围从 40 米到 38 KB。).
使综合体进入战备状态的时间不超过 5-20 一世. (没有或有功能测试) 综合体的连续运行时间不应超过 12 H。, 超视距目标检测范围为 120-130 公里 (在高空从事航空工作时 2 km目标检测范围为 150-170 公里). 驾驶室屋顶上方是天线装置 D 的玻璃纤维天线罩-01, 确保“P”和“U”模式的实施. 在天线柱 D 的两侧-01 天线柱有两个整流罩 D-02, 提供模式“B” - USBD. 在 AP D 之前-01 天线柱 D 安装在机舱顶部-03 执行模式“H”和“A”. 桅杆顶部是天线柱 D-04 和 D-05, 确保“B”和“U”模式的实施 (分别), 再低一点 - 天线柱 D-06 (“P”模式), Titanit 系统与多瑙河设备接口, 确保导弹“孔雀石”的准备和发射. 表面目标的检测范围至少为 40 公里, 超视距探测范围更广 100 公里.

状态识别系统

由一个雷达代表 - 组合询问器 - 应答器“Nichrom-RRM”与设备 082M (现在被设备取代 6730-5). 雷达“Nichrome”允许您识别地面和空中目标，以确定它们属于其武装部队. 询问天线内置在 AP D 中-03. 带有设备 082M 的附加询问器“Nikel-KM”内置在天线柱 4R-33 中.

导航雷达“唐”

采用于 1957 先生。, AP雷达放置在桅杆顶部, 在范围内运行 3 厘米，能够探测距离最远的空中目标 50 公里, 和表面目标 - 最多 25 公里. 它仅安装在某些船上. 最初，该项目没有规定在船上放置特殊的导航雷达辅助设备。, 出于这些目的，它应该使用一个特殊的频道 RAC “Titanit”. 但是在第一艘船的服役过程中，揭示了它们存在的必要性。 (主要是在执行战斗服务任务时确保航行安全) 他们开始在 RTO 上安装任何合适的, 可用于车队.

MRP-11-12电子情报雷达 (“湾”).

天线柱放置在驾驶室前面. 在 RTO“Zarnitsa”进行了测试实验雷达情报“Ograda” (1975 先生。), 未流通, 但有一个活跃的干扰站, 弹幕噪音, 脉冲和组合操作模式.

红外设备 Khmel-2

所有 RTO 都配备了它. 该设备使在黑暗中进行联合导航和隐蔽通信成为可能。, 船舶完全停电, 以及观察和寻找红外线. 连续工作时间—— 20 H, 测向范围 -20 至, 距离的确定 - 最多 4 至. 系统由直流供电 27 在.

无线电通讯设施

无线电发射器 R-654-PR, 无线电接收器 R-6788 和“Volna-K”, 无线电台 R-615M 和 R-619-2 (两片). 有ZAS设备 (4 物种) 和广播系统 P-400“栗子”. 值得注意的是, 如果中口径原子弹在至少 100 米的距离内爆炸，该设备将继续工作 4000 距离爆炸中心数米.

防止大规模杀伤性武器 (缩放)

设想创建四个密封电路, 在柴油进气轴上安装 FSM-2000 过滤器, 剂量测量设备 KDU-5 的可用性, KID-6B, 化学和辐射侦察仪器 VPKhR 和 KRGB-1. 船舶根据船员人数配备过滤式防毒面具和 10 绝缘防毒面具, Himkomplektami.

导航武器

由 GKU-1 陀螺仪提供, 磁罗经 KI-13, 感应记录仪 LI-80，水动力记录仪 MGL-50，船相接收指示器 KPF-4 (对于战斗服务，他们配备了脉冲 KPI-4 接收器指示器) 自动绘图仪 AP-ZU, 回声定位器 NEL-7.

有消磁器.

MRK-3“风暴”

该项目一系列小型导弹舰中的先导舰 1234. 列宁格勒滨海边疆区造船厂一号船台铺设 (前第 5 造船厂 - NKVD 造船厂) 名称为“MRK-Z” 13 一月 1967 先生。, 但主要工作是在二月份才开始的. 该厂在新型船舶建造上做了大量工作, 一开始 1968 先生. 在TKA黑海舰队第41旅，“MRK-Z”第一批船员的组建开始. 21 可能 1968 年，该船由该船的第一任指挥官 - 船长指挥下的第一批船员的人员居住 3 德米特里·加夫里洛维奇·普鲁茨科夫军衔. 舰艇下水仪式举行 28 十月 1968 年和 22 六月 1969 当年，苏联的海军旗帜在新的 RTO 上升起. 同年夏天，苏联舰队总司令谢尔盖·格奥尔基耶维奇·戈尔什科夫访问了MRK-Z. 总司令的到来并非偶然, 因为这个项目的 RTO 被认为是他的创意. 目击者告诉, S.G. Gorshkov 对他看到的东西非常满意，并长时间检查了这艘船, 欣赏准备装载的导弹集装箱. 这么小船的力量和力量给他留下了深刻的印象. 附近矗立着正在建设中的 MRK-7 的第二座建筑，这位海军上将对苏联舰队日益强大的力量感到高兴. 看着一艘小型火箭飞船, SG. 戈尔什科夫说, 变成了翅膀, 短语, 包含在书名中. 在这一天，总司令决定为 RTO 指定自己的名字。, 记住伟大卫国战争中英勇的“恶劣天气师”. 该系列的头部 RTO 被纳入 KChF 20 行进 1970 先生. 与 25 四月 1970 先生. “MRK-Z”有了自己的名字——“风暴” (在/h-62872), 一个 30 九月
1970 g 在波罗的斯克完成状态测试. 签署RTO“风暴”验收证书后被苏联海军接受. 然后船继续前行
到费奥多西亚海军基地舰队交付基地的内河航道, 并在四月 1971 年搬到塞瓦斯托波尔舰队的主要基地，并暂时驻扎在泊位 b. 特罗伊茨卡娅.
小号 5 七月 1971 先生. 第166师小型导弹舰管理组建, 它被命名为新罗西斯克红旗 (在上次战争期间以TKA黑海舰队第2旅为基础). 新师的第一任指挥官是“风暴”上尉的指挥官 3 等级D.G. 普鲁茨科夫, 和中尉阿尔伯特·尼古拉耶维奇·帕里金爬上了 MRK 的指挥桥. 小号 14 八月 1971 先生. RTO“风暴”和“微风”隶属于指挥官 166 核磁共振K.
离开工厂后，RTO“Burya”已超过 7250 英里和两年内进行了如此多的火箭发射, 该单位的退伍军人不记得他们的确切人数. 在 1972 先生. 该舰在费奥多西亚训练场继续发射反舰导弹，同年在费奥多西亚，两个半月就更换了三台主发动机, 因为第一台发动机的马达资源只有 500 小时. 在该项目的船舶历史上，这是第一次在停泊时更换所有三台主机。. 为了 1972 先生. RTO“风暴”通过 3823 亲.
“风暴”的严峻考验是 1973 先生. 5 月，RTO 的指挥官，中校 A.I.. Parygin 离开接受新的“订单” (MRC“扎尔尼卡”) 他被中校亚历山大·瓦西里耶维奇·西罗金取代, 谁指挥了“风暴”将近九年. 是他在俄罗斯历史上第一次有幸与主打击综合体进行六枚导弹齐射. 拍摄完成 31 八月 1973 先生. 并从远处对三个燃烧目标进行 100 公里. 那一幕至今仍是传奇。, 尤其是: 发射六枚导弹时，P-120 MRK 沿着上层甲板落入水中 (这似乎不太可能, 因为有经验的水手否认这个事实), DG因船体脑震荡而被拒绝, 船舶断电, 但是所有发射的导弹都准确地击中了目标. 为了 1973 先生. 船经过 3555 英里. 在 MRK 发射后不久，“风暴”号在 1 号造船厂进行维修。 13 (塞瓦斯托波尔基伦湾). 装修从11月开始 1973 先生. 在5月 1974 先生. 并在其上更换了部分无线电设备 (包括 R-654 上的 R-615). 同年，该船停靠在工厂的浮船坞。. 波蒂. 这艘船不得不参加救援行动 30 八月 1974 先生。, 当 Courageous BOD 在塞瓦斯托波尔的外部路基上着火时. RTO“Storm”和“Zarnitsa”紧随“Brave”之后, 和另外两个 RTO (“微风”和“旋风”) 在 20 至. 从 BOD 通过轴承 355 度数. 在火箭地窖爆炸和“勇敢”号上发生强烈火灾之后, 从水中拾起的 RTO 26 有BOD的水手 (包含 9 男子登上风暴). 为了 1974 先生. RTO 通过 3685 英里. 三月 1975 d 该船通过了计划的靠岸并在年内更靠后 3780 英里 , 在黑海经过. 三月 1976 先生。- 再次对接, 一个小时过去了 4385 英里. 根据结果 1976 先生. RTO“Burya”被授予苏联海军总司令证书，并被宣布为海军火力和战术训练的最佳舰艇 (在队长的指挥下在MRK战术组中行动 2 等级D.G. 普鲁斯科娃).
在四月份 1977 和 1978 先生先生. – 对接, 一个小时过去了 3138 英里和 2917 英里 (分别). 从 10 月 15 日起 1978 先生. 经过 15 十月 1979 先生. - RTO“Burya”号正在第 1 号造船厂进行平均维修。 13(尤其是, 在维修过程中，FVU-200 被 FPU-200 取代). 十一月 1979 先生. 这艘船再次靠岸，仅在一年内 268 英里. 在 1980 通过 RTO 的年份 2771 一英里. 5月至12月，船上安装有源干扰设备 (密码“杀手”), RTO 对接于 6 月进行 1980 先生. 在 1981 先生. 该船再次被宣布为“优秀”.
对这艘船及其船员的严峻考验是 1982 先生. 2月，通信设备ADK-3“水闸”上船，RTO“风暴”首次进入战斗服役 (学士学位) 到地中海. 四月至七月 1982 年度RTO“风暴”和“雷霆”提供浮动导弹和技术基地 (PRTB-13) 执行跟踪美国第六舰队水面舰艇的任务，包括. 在攻击航空母舰约翰 F 后面. 肯尼迪” (侧面№67). 在以色列对饱受苦难的黎巴嫩土地进行侵略的日子里，RTO“风暴”在六月 1982 先生. 在战斗区的警戒线上. 根据携带RTO BS的结果，交付了“优秀”, 一个小时过去了 4956 英里.
在 1983 先生. RTO“风暴”通过 3710 英里 (该船在一月份停靠), 在黑海和亚速海航行. 基于军事和政治训练的结果 (BP和PP) “暴风雨”号被宣布为一艘优秀的船 1983, 1984, 1985 和 1987 先生先生. 在 1984 先生. 船经过 2198 英里, 在 1985 先生. — 3755 英里 (十月对接), 在 1986 先生. — 1440 英里. 在八月 1987 先生. MRK再次通过两台DGAS-300柴油发电机的对接更换. 根据结果 1987 先生. 该船被授予KChF指挥官的文凭.
在 1988 先生. 船经过 3110 英里. 在与 19 三月至 10 四月 1988 先生. RTO 驻扎在波蒂海军基地训练外国船员, 一个 19 经过 23 好的-
10月“风暴”参加指挥参谋演练 (堪萨斯州立大学) “Autum-88”在苏联国防部长的全面监督下. 在 1989 先生. RTO 在黑海通过 1853 亲. 二月里 1990 先生. RTO“布里亚”通过最后一次对接，一年成功通过 620 英里. 在十二月 1990 先生. 项目主导船退出现役船队并投入养护. 总的来说，在其历史上，RTO“风暴”通过 60287 英里, 完成更多 50 发射反舰导弹P-120“孔雀石”, 反复进行了两次- 以及主要打击综合体在不同距离和用于各种训练目的的三火箭发射.
小号 11 二月 1991 先生. 因物资磨损严重、维修资金不足，该舰被排除在舰队战力之外，转入舰队库存财产部 (奥菲) KChF 用于废金属回收. 从夏天开始 1991 先生. RTO的解除武装开始了, 站在 Karantinnaya 湾的深处，第 1 号泊位。 106. 在六月 1992 先生. “风暴”的车身被带到因克曼，并在两个月内被拆解为金属. 已知尾号: 354,964,602,604,603,608, 624.

MRK-7“微风”

船被放下 5 十一月 1967 先生. 在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上 (序列号С-52) 和 15 六月 1968 先生. 列入苏联海军舰艇名单. 发射发生 10 十月 1969 先生. 明年春天，RTO 越过内陆水道前往黑海通过验收测试, 31 十二月 1970 先生. 签收证书. 小号 27 一月 1970 先生. 组合物中包含“MRK-7” 41 OBrRKA KChF (D-15/001/00). 小号 9 二月 1971 KChF 中包含的年份“MRK-7” (英寸/小时 81240) 与 20 行进 1970 先生. 被 CCF 开除 (D-15/085), 作为一艘“编号”的船. KChF 中包含相同数量的 RTO, 被称为“微风” (D-15/0436). 小号 25 四月 1970 先生. “微风”被列入第2类RO (D-15/006/35). 在一月 1972 先生. 该船移至其在塞瓦斯托波尔的永久基地. 作为 166DN MRK 的一部分，他开始制定 BP 的任务. 1973年. “微风”, 与 RTO "Groza" 一起, 为小型导弹舰的服役奠定了基础, 在。。。期间, 检查了牛虻的作战能力，并评估了机组人员对作战行动的准备情况. 1977 年 7 月至 8 月. RTO“Breeze”和“Zarnitsa”在地中海携带BS, 船经过 6380 英里. 18.11.1977 先生. RTO“微风”号宣布黑海舰队最好的水面舰艇, 船员很棒. 06-081978先生. RTO“Breeze”和“Thunder”执行了 BS 的任务. 22-28 06 TG RTO友好访问拉塔基亚特区港口. 这种为 RTO 提供的战斗服务以不成功的火炮射击而告终。 (一顿饭) 和防空导弹发射 (ZRS). 这艘船失去了优秀船的称号. 船员们在接下来的时间里得到了康复, 1979 先生。, 与 RTO“Grom”一起执行 BS 的任务, “扎尔尼察”. 该舰进行了战斗演习 (就是这个) 优秀并获得了学士学位的最高最终成绩 . 在BS期间, 通过 8200 英里, 进入叙利亚的塔尔图斯港. 该船返回“优秀”称号. 在 1980 “微风”RTO 被转移到第 41 BrRKA RTO 的第 295 红旗苏林斯基师. 作为战舰分队的一部分 (OBC) KChF参加保加利亚和苏联海军联合演习. 在 1981 先生. 作为 KUG 的一部分，导弹训练荣获海军民法奖. 1981-1982 先生先生. 这艘船的维修情况一般. 1983 先生. 因为这艘船成为 KChF 整个服役期间压力最大的一艘, 今年他通过了 8239 每英里 69 每年的天数. 在制定作战训练任务期间 (英国石油公司) 由船舶完成 3 PC冲击武器和 2 ZRS. “微风”号与RTO“莫尔多维亚共青团”一起执行了BS的任务 21.11. 1983先生. 经过 05.01 1984 先生. 在 RTO“微风”的这个 BS 期间，中间轴的螺旋桨叶片分离. 这次事件是总司令进行演习以紧急恢复该舰作战能力的契机。, 在 BS 期间受到战斗伤害 . 05.01 1984 “微风”号返回塞瓦斯托波尔, 为了 10 天修好准备返回地中海继续搭载BS. 然而，根据海军民法典的指示，他被重新分配到组成 165 BRKA太平洋舰队开始准备过渡到太平洋并在南海搭载BS.
13.03. 1984先生. 拖带下的RTO“微风”号开始通过苏伊士运河向太平洋舰队过渡, 红海, 印度洋. 22.06.84 抵达PMB Cam Ranh SRV并成为其中的一员 119 水面舰艇旅 (溴化钾) 17 欧佩克. 金兰港位于越南南部庆和省的同名半岛上，包括两个深水湾 (宾博亚和卡姆兰). 作为物流点 (PMTO) 苏联海军自四月起开始运作 1980 先生, 一个 1983 先生. 船只和船只都以这里为基地 17 欧佩克 (作战中队) 科托夫. 南海的 BS Briza, 总部设在 PMTO 金兰, 一直持续到 06.05.1985, 随后，被拖船进行了为期20天的过渡，前往KTOF的主要基地——符拉迪沃斯托克. 船员们在广阔的海洋中完成了分配的任务 1 年和 2 月. 10.05.1985 先生. MRK“Briz”包含在组合物中 192 DN MRK 165 BrRKA 总部位于海参崴尤利西斯湾. RTO“微风”号五年来定期来到金兰并执行BS的任务. 再一次旅行之后, 1.08.1986 先生。, MRC“Briz”号抵达符拉迪沃斯托克，直至 4. 1987 先生. 传承“Dalzavod”中修. 一个 10 可能 1987 RTO“微风”再次进入金兰PMTO BS, 之前携带 20 可能 1988 先生。. 为了顺利完成BS的任务，三级船长格雷本尼克·尤里·斯坦尼斯拉沃维奇（Grebennik Yuri Stanislavovich）, 荣获三级祖国服务勋章. PMTO金兰已不复存在 4 可能 2002 先生。. 然后最后一个 50 长官, 由分队指挥官队长带领 1 尤里·埃雷明, 离开萨哈林9号渡轮基地. 然后这艘船被重新分配到KTOF不同力量的堪察加舰队. 与 19 1988 年 8 月. 经过 29 92 年 10 月. 是一部分 66 MRK部门 . 总的来说，RTO“微风”机队多年来的服务已经完成 28 PC冲击武器和 7 曾经去过地中海和南海的BS. 小号 29 十月 1992 RTO“微风”号被驱逐出海军并转移到
OFI促进裁军, 拆除和实施. 船被解散了 31 十二月 1992 先生. 并安息. 最后切成金属 1998 先生. 位于 Seldevaya 湾的 SRZ-49 (先生. 维柳钦斯克).
已知尾号: 356,962,611,602,612,430.

MRK-7“微风”号舰艇指挥官:

队长 3 鲍里斯·伊万诺维奇·扎维亚洛夫 1969-1973 尤里·斯坦尼斯拉沃维奇·格雷本尼克中尉 1985-1991 队长 3 查拉·博普耶维奇·盖托夫 1973-1978 弗拉基米尔·伊万诺维奇·霍丹诺夫中尉 1991 cap.-l-t 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·哈洛夫 1978-1980 Capt.-l-t Yuri Vladimirovich Arshin 1991-1992 维亚切斯拉夫·康斯坦丁诺维奇·亚沃林上尉 1980-1985.

RTO“旋风”

系列中的第三个 MRK 军团 (序列号С-53) 奠定了 21 八月 1967 先生. 在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上, 25 四月 1970 先生. 列入海军舰艇名单. 发射发生 22 七月 1970 先生. 列宁格勒建造的所有 RTO 的海试和点火均在波罗的海进行, 驻扎在波罗的斯克海军基地. 这艘船由第一任指挥官船长指挥 3 菲利克斯·弗兰切维奇·马丘林. 在此期间，这些舰艇隶属于第12导弹舰师师长。. 测试完成后，旋风号穿过从波罗的斯克到费奥多西亚的内陆水道. 签署验收法案 30 九月 1971 先生. 和 1 11月该船被列入KChF, 自从船舶. 1234 专为摧毁地中海的航空母舰而设计. RTO“旋风”从费奥多西亚抵达塞瓦斯托波尔 16 二月 1972 先生. 并加入了 41 OBr RKA KChF. MRK的第二任指挥官是尼古拉·基里洛维奇·波希瓦洛夫.
在 1974 当年RTO“旋风”和“雷霆”进入地中海，, 执行 BS 的任务, 首次使用新的战术技术从位置上通过漂移法追踪第6舰队舰艇的动向. TG RTO 位于克里特岛以南的漂流区, 准备前进并开始战术部署 15 从命令分钟. 总跟踪时间 — 20-25 天. 保持这种准备状态的全部重担落在了一小群船员的肩上——事实上，他们还携带了一块跑步表. 谁工作, 正在接近希腊领海边界 (克里特岛), 关闭引擎并向南漂流. 为了躲避船只, 遵循国际航线, 船舶定期在其中一台柴油发动机的作用下起航. 一天内- 二, 再次接近. 克里特岛, 该动作被重复 该策略被继续并进一步发展. 在 BS 期间，船舶进入并进行商务停靠. 用于生产 PPO 和 PPR 的 Tar-tue ATS. 这场运动的开始以好奇心为标志. 从塞瓦斯托波尔到地中海的路上, 逼迫海峡时, 船, 在马尔马拉海的入口处, 完全断电并停止 (引擎关闭). 原因是跑表的马虎, 允许油箱中的燃油完全耗尽，并且不控制高压空气的流动 (VVD), (瓶子也空了。, 水手们欣赏博斯普鲁斯海峡的海岸). 被剥夺了通知旗舰的机会 (MRK“雷霆”) ЧП, “旋风”可能成为重型航运的严重障碍并引发国际事件. 幸运的是, 在《雷霆》上注意到了一位同事的困境. 走到他跟前, 在强言和水手的帮助下，一个重达500公斤的压缩空气缸被转移到旋风号上. 难以置信的, 但是这个操作是在没有机械设备的情况下完成的, 和, 足够快.
在四月份 1975 先生. “旋风”号和“雷暴”号参加苏联盟军舰队打击力量联合演习, 保加利亚人民共和国国防部长领导的罗马尼亚和保加利亚. 除了“牛虻”, 从我们的角度, 参与 RCA pr.206MR, 从盟友方面 - RKA pr.205 和 205U. 按照计划，盟军舰队应该发动导弹攻击，摧毁敌方海军打击群, 强行突破海峡并闯入黑海. “敌人”的角色被分配给我们的船只, 返回, 在BS结束时, 从地中海回家. “敌人” - “蓝色”, 轮到时, 本来应该击退攻击并摧毁“红色”的突击力量. 在 Titanit 雷达的“成功”模式下，牛虻接收到来自 Tu-95RTs 飞机的地面情况反射. 舰艇战斗人员在马尔马拉海移动期间对KUG进行了识别，并对盟军导弹艇的TG进行了引导, 正在突袭中. 萨佐波尔 (国家研究局). 练习过程中, 在初始阶段, 在“敌人”的KUG上，TG进行了“罢工”, 包含由...组成… 水翼客船 (个人电脑) 保加利亚航运公司的“流星”型! 这个伎俩完全成功。. “敌人”兴高采烈地汇报“红”团“罢工”“溃败”的反映. 他的惊喜是什么？, 当他遭到连续三次“罢工” TG RKA保加利亚, 罗马尼亚, 苏联! RTO“旋风”和“雷霆”结束了这项工作, 完成“蓝”的“败”. 接受制造虚假指示是完全合理的, 因为它允许主力部队秘密部署到射击阵地.
夏天 1977 先生. RTO“旋风”号从塞瓦斯托波尔经苏伊士运河转运至符拉迪沃斯托克 31 1977 年 8 月. 加入KTOF. 在渡口指挥船只. 3 德米特里·费奥多罗维奇·伊万捷耶夫. 在四月份 1987 先生. 参与营救垂死的RTO“季风”号船员. 小号 4 七月 1987 先生. 该船被重新分配给堪察加 FRS KTOF. 小号 10 1987年10月. 经过 9 1994年8月. 是一部分 66 小型导弹舰师. 26 七月 1992 先生. 船上升起了圣安德鲁斯旗帜. 被排除在海军之外 5 七月 1994 先生. 并移交给军事财产出售部门 - 前 OFI - (非典) 为了裁军, 拆除和实施. 解散 1 九月 1994 年度最佳. 已知尾号: 351,955,425,432.

MRK“旋风”号舰的指挥官:

上尉 Z 级 Machulin Felix Francevich, cap.3 等级波希瓦洛夫·尼古拉·康斯坦丁诺维奇, 包. 伊万捷夫·德米特里·费奥多罗维奇中尉, Z 级上尉雅科夫列夫维克多·列昂尼多维奇, 包。- 奥斯特里科夫·阿列克谢中尉, cap.Z 等级 Roshynets Vasily Iosifovich, 包. 弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·季申中尉, cap.Z 等级 Kopot Petr Mikhailovich.

MRK“沃尔纳”

该系列的第四艘船 (序列号С-54), 成为该项目的第一艘船 1234 , 加入KSF. 放下 27 九月 1968 先生. 在列宁格勒滨海边疆区造船厂, 列入海军舰艇名单 25 四月 1970 先生, 发射到水中 20 七月 1971 先生. 和 31 十二月 1971 先生. 进入服务. RTO的第一任指挥官是上尉 3 阿列克谢耶夫. 在一月 1972 船在波罗的斯克, 消除不足和 4 二月 1972 RTO“Volna”在中校Georgy Vsevolodovich Cherokov的指挥下被纳入DCBF. 基于自一月 1974 在利耶帕亚的岁月. 佩雷波德基宁 24 四月 1974 先生. 到 KSF 并于 5 月 1974 先生. 经内陆水道流入白海. 在这里，海军总司令进行了大型演习，并向苏联武装部队最高军事指挥部展示了新舰艇和军事装备. RTO“Volna”以格拉尼特尼村为基础. 在乌斯季德文斯克的 SRZ-177 通过了中修 10 八月
1988 先生. 经过 1 十月 1989 先生. 春天 1990 先生. 退出战斗, 封存在赛达湾 (加吉耶沃海军基地). 被排除在俄罗斯海军之外 30 六月 1993 先生. 并交付给SARS, 一个 25 一月 1994 先生. 解散后报废为金属. 已知尾号- 528.

MRK“城市”

该系列的第五艘船, 抵押 29 十一月 1967 先生. 在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上 (序列号С-55) 并入伍 20 十月 1970 先生. 海军舰艇名单. 发射到水中 30 四月 1972 先生, 30 9月投产并 31 十月 1972 先生. 包含在 DCBF 中 (波罗的海第一只“牛虻”). 一艘由船长指挥的船 3 兰克·格拉迪舍夫 (RCA“坦波夫共青团员”前指挥官) 配备来自 RCA 第 36 旅的波罗的海机组人员. 在 1983, 1985 和 1987 先生先生. 作为 KUG 的一部分，导弹训练荣获苏联海军民法典奖. 在乌斯季德文斯克的 SRZ-177 通过了中修 1 十一月 1989 先生. 经过 7 二月 1990 先生. 小号 26 七月 1992 安德列夫斯基旗帜下的年度 RTO“毕业生”. 30 六月 1993 先生. 被驱逐出海军并转移到ARVI舰队中执行, 1 二月 1994 船被解散了. 已知尾号: 506,582,552

MRK“格罗萨”

铺设序列号为 S-56 的 RTO 船体 9 一月 1969 先生. 在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上, 一个 20 十月 1970 先生. MRK, 被称为“雷暴” (英寸/小时 49352), 被列入苏联海军舰艇名单. “Groza”的船员在第 41 BrRKA 组建 15 可能 1972 先生。, Z级舰长丹尼尔琴科被任命为该舰第一任舰长. 发射发生 26 七月 1972 先生。, 一个 26 12月该船投入使用并 31 一月 1973 先生. 被纳入 DCBF. 同年夏天，RTO“格罗扎”号穿越内陆水道驶往黑海，并从 4 九月 1973 先生. 隶属于 RCA KCHF 第 41 旅 (166DN). 30 十月 1973 先生. RTO“格罗扎”号首次在地中海服役，与RTO“微风”号一起支援“PRTB-13”，并成功监视“约翰·F”号航空母舰. 肯尼迪*. 在 1976 先生. 该船再次在地中海东部携带 BS 以及 Zarnitsa RTO，由 PRTB-33 提供*. 春天 1975 先生. RTO“Groza”出海测试自主极限, 续航里程和升级选项. 船上有一群专家，雷暴号在没有停靠港口的情况下从塞瓦斯托波尔转接到巴统. 仅补充了淡水储备，根据此次行程的结果，增加自主权的可能性超过一段时间 10 天数和确定的提高项目作战能力的领域. 退出战斗 1 九月 1990 先生. 并在 Karantinnaya 湾用污泥封存 (塞瓦斯托波尔). 小号 1 一月 1993 先生. RTO“Groza”被驱逐出海军并于9月 1993 先生. 开始解除该船的武装. 早晨 15 十月 1993 先生. “Groza”号的船体被拖至黑河河口, 它在因克曼被拆解为金属 (塞瓦斯托波尔) 企业“Vtorchermet”. 已知尾号 :363, 358, 970, 611, 613, 614, 604, 619.

MRK“雷霆”

该船安放在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上 1 十月 1969 先生. (序列号С-57) 和 20 次年十月定名为“雷” (英寸/小时 40199). 至 25 可能 1972 先生. 在黑海舰队 RCA 的第 41 旅中，组建了一个船员在列宁格勒接受这艘船 (按州 61/603-А). 该船的第一任指挥官是 cap.-l-t Bondarenko Alexander Ivanovich. 发射发生 29 十月 1972 先生。, 28 十二月 1972 先生. 在“格罗姆”RTO 签署了接受法案，海军旗帜庄严升起 . 小号 31 一月 1973 先生. 该舰被重新分配给 RCA KChF 第 41 旅 RTO 的第 166 红旗新罗西斯克师. 黎巴嫩内战期间 (1975-1976 年) “雷霆”号与RTO一起“旋风”号在“PRTB-33”的支持下在地中海东部运送BS. 长期以来，这些舰只“擦过”美国攻击航空母舰福莱斯特号，并准备在收到命令后立即用所有孔雀石导弹攻击它。. 七月八月 1978 先生. RTO“雷霆”和RTO“微风*支持”PRTB-13*再次在地中海携带BS. 七月至九月 1979 先生. 该组织得到 RTO“Zarnitsa”的加强, 4月-7月 1982 先生. “雷霆”与RTO“风暴”和“PRTB-13”一起在BS上播出. 这些船只守卫着特区海岸，并在期间 10 连日来成功监测到约翰·F号航母的AUG. 肯尼迪”. 1 九月 1988 先生. RTO“雷霆”进入储备, 封存并留在b中的污泥中. 隔离 (塞瓦斯托波尔). MRK 被列为 MRK 第 349 师的一部分 (连同“Groza”和四艘导弹艇——“R-44”, “R-71”, “克拉斯诺达尔共青团员”和“古比雪夫斯基共青团员”). MRK 保留 1 六月 1991 年和从 1 一月 1993 当年调到第166师 (与解散第349师有关). 舰艇指挥官-船长 3 等级A.A. 古卡相 (春天 1995 年度最佳称号移交给RTO“Zarnitsa”指挥官). 小号 24 可能 1995 年度RTO“格罗姆”号由于材料部件严重磨损且无力维修，被排除在舰队战斗力之外，并在塞瓦斯托波尔库里纳墙码头解除武装. 在 12 小时 26 九月 1996 先生. 海上拖船“MB-36 *”将“雷霆”号*的船体带到舰队未来射击的区域作为目标. 演习期间，雷霆*大楼遭到射击 27 9月巡航导弹“白蚁”, 由赫尔松斯角的 BRAV 装置发布 11-47, 12-10, 12-35, 来自RTO和“戈洛夫科海军上将”号导弹巡洋舰. 一枚导弹从左舷直接击中上层建筑后, “雷霆”没有沉没, 并继续漂入大海. 演习结束后，两艘导弹艇“R-334”和“R-109”接近该舰, 谁试图淹没RTO“雷霆”, 近距离向他开火. 仅发布“R-334” 1500 AK-630M 坦克炮弹, 但“雷霆”却顽固地不想沉没, 尽管他的上层建筑着火了. 船上已没有炮弹，消防船赶来救援, 谁设法在晚上洪水泛滥 1 十月 1996 年度最佳，燃烧的 RTO 尸体与消防监视器的水. 已知尾号: 361 ,976, 608, 604, 607, 622.

MRC“扎尔尼卡”

该船安放在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上 27 七月 1970 年度最佳 (船台编号 C-58). 20 十月 1970 那年他被命名为“Zarnitsa”. 发射到水中 28 四月 1973 年和 1 七月 1973 海军旗帜升起的年份. 在波罗的斯克完成国家测试后，他根据《海军民法典》第 11 号命令入伍加入海军。 0063 从10月26日起 1973 年度最佳. 同时, 根据 KChF 第 1 号指挥官的命令 0055, 包括在KChF的舰艇中 - 在RKA第41旅的MRK第166红旗新罗西斯克师 (英寸/小时 63872). 该舰的第一任指挥官是阿尔伯特·尼古拉耶维奇·帕里金中尉. MRK 位于塞瓦斯托波尔北部湾鸡墙泊位. 对于一段时间 1973 年复一年 1997 MRK“Zarnitsa”完成一年 24 导弹发射和 7 军事服务. “扎尼察”号的首次战斗服役于 10 六月至 8 八月 1975 与 RTO Grom 和 PRTB-33 一起荣获年度最佳奖. 分遣队对阿拉伯叙利亚共和国塔尔图斯港进行公务访问 19 经过 24 七月 1975 年度最佳. 该船的第二个BS通过了 2 六月至 12 七月 1976 与地中海的 Groza 和 PRTB-33 MRK 一起度过一年. 这些舰艇监视美国航空母舰及其护航舰 100 塞浦路斯岛东南英里处. 根据日期为《海军民法典》的命令 24 十二月 1976 年度最佳战术 KUG 被宣布为 Burya 和 Zarnitsa MRK 的一部分 (组长 队长 2 等级D.G. 普鲁茨科夫). 第三次 BS 于 7 月至 8 月举行 1977 与 MRK“微风”和“PRTB-13”一起度过的一年. 七月至九月 1979 年度最佳“Zarnitsa”与“Grom”和“Breeze”一起获得第四个BS，支持“PRTB-13”. 该船第五次BS发生在4月至5月 1981 今年与“Breeze”和“Zyby”一起提供“PRTB-13”, 第六——五月至八月 1983 与 Komsomolets Mordovia 和 PRTB-33 一起荣获年度最佳. 5月-7月 1984 同年，KUG 的同一组成在地中海携带最后一个 BS, 练习与远程海军航空兵的互动. 在 1981 同年，由 Briz 和 Zarnitsa MRK 组成的战术 KUG 被宣布为针对海上目标的最佳导弹训练，并荣获国家海军委员会挑战奖 (战术组司令——朝鲜民主主义人民共和国第166师大队长 3 医学博士. 格列丘欣). 在 1984 由MRK“Komsomolets Mordovia”和“Zarnitsa”组成的年度战术小组 (集团指挥官 - 第 166 MRK 上尉指挥官 2 等级V.V. 谢登科) RKA战术群由两艘206MR型导弹艇“R-260”和“R-262”组成 (团长——DRKA第349师团长 2 V·A·采哈诺夫斯基) 在海上目标导弹射击方面被评为海军最佳，并荣获《海军民法典》挑战奖. 根据 1988 年的结果，RTO 战术组 (“扎尼察”和“海市蜃楼”) 被誉为海军导弹射击领域最好的 (组长——队长 2 等级V.M. 萨普雷金). 扎尔尼察指挥官队长 3 兰克·Yu. Parkhomchuk受到感谢并被授予证书, BC-5 的指挥官 Yu.M. 中尉. 克柳琴科受到感谢. 即使在苏联解体后，扎尔尼察水手仍然保持着高超的技能. 第 166 师战术大队由“幻影”和“扎尼察”导弹发射器组成 (组长-师长队长 2 等级A.B. 生的) 宣布海军在海上目标导弹射击方面表现最好并授予 24 九月 1993 俄罗斯海军民法典年度挑战奖. 22 九月 1994 队长战术组 2 等级A.B. Surova 作为 Shtil 和 Zarnitsa MRK 的一部分，再次重复了所取得的高成绩. 在扎尼察桥上直到三月 2002 年是舰长的司令 3(2) 阿图什·阿米纳科维奇·古卡斯扬. 该舰几乎每年都会参加俄罗斯海军日的庆祝活动. 所以 28 七月 1996 MRK“Zarnitsa”在看台前用无源干扰器进行演示射击. 16-17 四月 1998 作为 RKVP“Bora”一部分的 MRK 年度战术小组, MRK“Shtil”号和“Zarnitsa”号参加了黑海舰队舰艇和编队的集结. 为获得俄罗斯海军民法奖，在复杂目标位置进行了导弹发射. 库格 (指挥官-队长 2 科瓦列夫斯基 A.G.) 被评为海军最佳海上目标导弹发射并荣获海军民法典挑战奖. RTO“Zarnitsa”成功参加春季营 1999 和 2000 年. 十一月 2003 年度最佳，扎尼察船员在克拉斯诺达尔边疆区寻找厨师. 指挥官 MRK 上尉 3 等级O.A. 谢苗诺夫与克拉斯诺达尔边疆区克雷洛夫斯基区政府签署了军事赞助合作协议。随后，RTO由于船体磨损和缺乏维修资金而被搁置. 船停靠在库里纳长城的码头并在 2004 年通过拖船转移至 Karantinnaya 湾定居. 这里慢慢拆解, 在春天 2005 年度最佳, 被正式开除出海军. MRK 的武器和装备正在拆除, 在九月 2005 同年，Zarnitsa 大楼转移至 Chicken Wall 码头进行最终拆除, 并在11月初 2005 同年，它被运往 Streletskaya 湾进行后续拆解报废. 已知尾号: 363, 973, 972, 606, 607 ,621.

MRC“闪电”

序列号为S-59的舰艇在列宁格勒滨海边疆区造船厂奠基 30 九月 1971 年和 28 行进 1972 今年被列入海军舰艇名单，名为“闪电”。发射发生了 27 八月 1973 年度最佳, 签署验收证书 28 十二月 1973 年度最佳, 一个 7 二月 1974 同年，该舰被纳入 DKBF，由中校 A.V. 指挥。. 博布拉科夫. RTO“闪电”已经结束 1974 年度最佳船舶成为同级首艘优秀船舶 (从秋天开始 1974 这艘船由船长指挥 3 维克多·波利沙诺夫). 从一月开始 1974 年MRC“闪电”, “沃尔纳”号和“格勒德”号抵达永久基地的新地点——利耶帕亚港冬季港. 在 1983 和 1985 MRK“莫尼亚”号荣获苏联海军民法典导弹训练奖 (作为 KUG 的一部分). 经历了中年翻新 21 十月 1987 年复一年 4 行进 1988 年在里加附近乌斯季德文斯克的 SRZ-177. 小号 26 七月 1992 圣安德鲁斯旗帜升起. 该船隶属于第 106 MRK 师 (英寸/小时 72127) 76-BRK第1旅 (英寸/小时 31062) 并与 Grad MRK 一起驻扎在利耶帕亚, “风暴”, 帕萨特, “彩虹”和“膨胀”. 波罗的海舰队离开波罗的海国家后, 该师的舰艇移至波罗的斯克，并被列入第36纳希莫夫红旗勋章 1 RCA 旅级学位 (英寸/小时 20963) 12-第一导弹舰师 (英寸/小时 81348). MRC“闪电” (边号 595) 被海军开除并拆解为废品. 已知尾号: 558, 595.

MRK“什克瓦尔”

列入苏联海军舰艇清单 28 行进 1972 年和 17 可能已放下 (机构. C-60号) 在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上 . Shkval MRK 船体下水 28 十二月 1973 年和 14 六月 1974 船舶投入使用的年份 (舰长尼古拉·瓦西里耶维奇·布托奇尼科夫中尉). 小号 16 7月“Shkval”编入MRK DKBF第106师 / 苏联海军总参谋部指令 12 行进 1974 小型导弹舰第106师成立 (MRK“沃尔纳”, “闪电”, “格拉德”和“斯考尔”. 该师成为RSC第12师第76驱逐舰旅的一部分. 第一指挥官 106 师成为队长 3 G.V级. 切罗基, 和 NSh 部门 - 队长 3 A.V级. 博布拉科夫).该师的水手们在交付和过渡到其他舰队的准备工作中提供了协助 12 MRK . 1975 年 11 月，RTO 拦截了叛乱的 Storozhevoy TFR, 并在十一月 1981 参加解放苏联柴油潜艇行动, 在瑞典卡尔斯克鲁纳海军基地入口处搁浅. 在 1978 MRK“Shkval”荣获苏联海军民法典导弹训练奖 (作为 KUG 的一部分). 完成了乌斯季德文斯克 SRZ-177 的中型大修 26 九月 1978 年复一年 22 二月 1980 年和从 12 十二月 1984 年复一年 18 七月 1985 年度最佳. 从海军退役 1 十月 1988 年并在利耶帕亚封存. 苏联解体后撤回波罗的斯克, 但没有被委托, 虽然我设法改变 26 七月 1992 安德列夫斯基上的年度苏联海军旗帜. 在四月份 1994 当年RTO与同类型的“Grad”和“Rainbow”一起仍在保存中，后来被拆除为金属. 已知尾号: 551, 567, 565.

MRC“查莉娅”

第一系列第十一MRK军团, 名为“查莉娅” (序列号 S-61), 在列宁格勒滨海边疆工厂奠基 18 十月 1972 先生. 和 4 六月 1973 先生. 列入苏联海军舰艇名单. 船已下水 18 可能 1974 先生。, 进入服务 28 九月 1974 先生. 并经白海-波罗的海运河转运至北方, 它包含在 CSF 中. 在 1982 先生. 荣获导弹训练海军民法典奖 (作为 KUG 的一部分) 从海军退役 11 九月 1986 先生。, 封存并定居在多尔加亚·萨帕德纳亚湾 (格拉尼特尼村). 10 八月 1988 先生. 被转移到赛达湾的污泥中 (加吉耶沃海军基地), 在哪里 26 七月 1992 先生. 将苏联海军旗改为圣安德鲁斯. 被排除在俄罗斯海军之外 5 项目主力船 1234 “奥沃德”, 奠定了 22 九月 1973 先生. 符拉迪沃斯托克造船厂的船台上. 列入苏联海军舰艇清单 4 六月 1973 先生. 旋风的降临 (序列号 S-1001) 发生在水上 24 可能 1977 先生. 5.12.77先生. 舰上升起了海军旗, 这一天成为了这艘船的生日，每年都会作为一个节日来庆祝. 31 十二月 1977 先生. 该船投入使用, 一个 17 二月 1978 先生. 被编入KTOF，由上尉指挥 3 格里戈里·阿列克谢耶维奇·尤里耶夫军衔. 与 1.10.78. 该船是 192 DN MRK 165 驻扎在尤利西斯湾的滨海边疆区舰队红旗导弹艇旅. 海参崴. 船上的船员 1979 先生. 主导弹系统在太平洋舰队中首次以最大射程发射. 2085 年 6 月 27 日起. 至 07/15/86. 作为...的一部分 119 旅 7 OPESK在金兰海军基地执行战斗任务. 小号 4 七月 1987 先生. MRK 是堪察加半岛舰队的一部分 (已创建 1 十二月 1945 年度最佳) 至第 66 RTO 师. 26 七月 1992 先生. 船上升起了圣安德鲁斯旗帜. 被海军开除 17 一月 1995 年并移交给 ARVI 进行解除武装, 拆除和实施. 解散 1 六月 1995 年度最佳并安息在博戈罗德湖湾 (先生. 堪察加彼得巴甫洛夫斯克). 这里的船被猎人掠夺以获取有色金属, 拆除底部舷外配件并在码头沉没. 长大于 1998 年由 UPASR 太平洋舰队部队拖至 SRZ-49 水域 (塞尔德瓦亚湾. 维柳钦斯克), 准备拖运到印度进行金属拆卸. 已知尾号: 430,412, 438,925

RTO“查莉娅”指挥官:

队长 3 格里戈里·阿列克谢耶维奇·尤里耶夫 1976-1982 尤里·伊万诺维奇·科罗布科中尉 1990-1993 阿列克谢·阿列克谢耶维奇·雷巴洛奇卡中尉 1982-1983 伊戈尔·阿纳托利耶维奇·萨巴达赫中尉 1993-199 谢尔盖·阿纳托利耶维奇·切尔诺夫中尉 1983-1990

MRK“台风”

远东建造的第二艘MRK船体在符拉迪沃斯托克安放龙骨 10 可能 1977 先生. 和 5 6月列入苏联海军舰艇清单. 台风降临 (序列号 S-1002) 发生在水上 14 八月 1979 先生. 和 30 12月 该船投入使用, 一个 12 一月 1980 先生. 被纳入KTOF. 自1979年12月起. 至 1984 年 4 月. 该船是 165 KTOF 滨海边疆区舰队的 BrKA 位于大尤利西斯湾. 海参崴. 小号 9 四月 1984 先生. 隶属于 KamFLRS KTOF. “台风”号是第66批第一艘小型火箭飞船 (自1990年以来. 分离) MRK部门, 他进入的地方 29.07. 84 1995年12月1日. MRK“台风”号是唯一的一艘船
ETC. 1234 来自 66DN MRK, 执行 BS 任务 (10.06.85 – 27.05.86 年) 在南日诺- 中国海是其中的一部分 10 欧佩克. 在船上 26 七月 1992 圣安德鲁斯旗帜升起. 从 – 由于技术条件差且无法进一步用于其预期目的, 该船被排除在外 4 八月 1995 先生. 从俄罗斯海军移交给 ARVI 舰队解除武装. 解散 1 九月 1995 年和在 1998 SRZ-49水域中的金属拆除 ( 塞尔德瓦亚湾, 先生. 维柳钦斯克 ). 已知尾号: 994,427,400.

MRK“台风”舰艇长:

亚历山大·斯坦尼斯拉沃维奇·索博列夫斯基上尉 1979-1982 伊戈尔·维亚切斯拉沃维奇·别列佐夫斯基中尉 1986-1988 弗拉基米尔·瓦西里耶维奇·菲利波夫上尉 1982-1984 瓦列里·康斯坦丁诺维奇·卡萨普上尉 1988-1994 包. 3 帕维尔·马克西莫维奇·丘楚林 1984-1985 谢尔盖·伊万诺维奇·库兹涅佐夫上尉 1994-1995 包. 3 亚历山大·帕夫洛维奇·库兹明 1985-1986

MRK“季风”

项目三号船 1234, 由符拉迪沃斯托克造船厂和 KTOF 的一部分建造. MRK“季风”是 192 DN 165 BrRKA 滨海边疆区 PC 船队. 小号 1982 年是编队的首舰, 右翼社会主义竞争. MRK 已行驶一千多英里, 以“优异”的成绩完成了五次导弹发射试验. 在 1985 季风司令，S中尉. 卡舒巴组织了一场舰艇军官竞赛，争夺被称为该部队最佳专家的权利，这个称号由MRK领航员五号中尉赢得。. 奇钦, BC-1 被认为是该部门最好的. 发货 1984 有尾号 401, 在 1987- 414 本来应该参加春季舰队演习.

季风 MRK 的消亡

16 四月 1987 年“季风”, 在海军演习时, 被RM-15M训练目标导弹击中, 从远处的 R-42 导弹艇发射 21 公里 (该舰自卫手段未能击退目标导弹). 导弹击穿了“季风”号上层建筑左侧无线电室区域; 燃料和氧化剂, 火箭被毁时混杂在一起, 点燃.
大火很快吞没了整艘船 (在船舶设计中使用铝镁合金促进了这一点); 灭火系统失灵, 船舶断电, 内部通讯丢失. 为船舶的生存能力而进行的斗争从 18:43 至午夜, 当他, 完全烧毁, 失去浮力并沉入深处 2900 米克 33 以南海里. 阿斯科尔德.
死于灾难 39 船员, 然而 37 这个人得救了.

MRK“梅特尔”

船已安放 19 二月 1973 在列宁格勒的岁月 (序列号 S-62) 并列入海军舰艇清单 4 六月 1973 年度最佳. 发射发生 10 八月 1974 同年，Metel MRK 沿着内陆水道转移至白海，接受国家验收测试. 已投入使用 8 十二月 1974 年和从 23 一月 1975 包含在 KSF 中. 在 1982 荣获苏联海军民法导弹训练奖 (作为 KUG 的一部分). 经历了中年翻新 28 九月 1990 年复一年 27 八月 1992 在罗斯利亚科沃村的 SRZ-82 工作了几年.
16 行进 1998 被海军开除, 移交给 ARVI SF 进行解除武装, 拆除和实施, 一个 1 可能 1998 解散了. 已知尾号- 923(1977), 534(1979), 542

MRK“风暴”

列入苏联海军舰艇清单 4 六月 1973 年和 20 十月停放在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上. 发射到水中 3 行进 1975 年度最佳, 15 六月 1975 与黑海船员一起服役，最初打算在 KChF 服役, 但 21 7月纳入DKBF. 荣获导弹训练海军民法典奖 (作为 KUG 的一部分) 在 1983,1985 和 1987 年. 升起圣安德鲁斯旗帜 – 26 七月 1992 年度最佳. 小号 3 行进 1993 在波罗的斯克 SRZ-ZZ 泊位进行大修, 但由于缺乏资金而从未完成. 已删除 16 行进 1998 年从俄罗斯海军移交给 ARVI 波罗的海舰队进行解除武装, 拆除和实施, 一个 1 可能 1998 年度最佳 – 解散了. 被Litan CJSC购买用于切割废金属. 已知尾号: 902,577.

MRK“彩虹”

在苏联海军 MRK 舰艇列表中, 被称为“彩虹” (序列号 S-64), 已被录取 4 六月 1973 年和 16 一月 1974 铺设在列宁格勒滨海边疆区造船厂的船台上. 发射到水中 20 六月 1975 年度最佳, 1 12月投入运营并 26 十二月 1975 当年加入DKBF，由队长指挥 3 维亚切斯拉夫·格奥尔基耶维奇·哈里宾军衔. 十一月 1981 MRK“拉杜加”号参与确保苏联潜艇通过, 在瑞典卡尔斯克鲁纳海军基地重新浮出水面. 三次荣获苏联海军民法导弹训练奖 (作为 KUG 的一部分) – 在 1983,1985 和 1987 年. 10 月 11 日起在波罗的斯克 Shipyard-ZZ 完成中修 1991 年复一年 1 十月 1993 年度最佳. 升起圣安德鲁斯旗帜 – 26 七月 1992 年度最佳. 被排除在海军之外 5 七月 1994 年并移交给 ARVI 进行解除武装, 拆除和实施. 解散自 1 十二月 1994 年度最佳. 已知尾号: 565, 597, 564,582

MRK“赛克隆”

作为项目的一部分构建 1234, 代码“Ovod”. 发射到水中 24 1977年5月, 并投入运营 31 1977 年 12 月, 并且已经 17 1978 年 2 月. 成为红旗太平洋舰队的一部分 (科托夫).
自1985年5月起. 1986年5月以后. 与MRK“台风”一起 – BS 飞往 越南, 南中国海, 金兰湾 .26.07.1992 将苏联海军旗改为圣安德鲁斯.
边数: 430, 438, 425(1984), 435(1985), 412(05.1987), 444(05.1990). 写下来: 1995先生.

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