设计师 V.M. 首次提出了制造高空飞机的想法。. Myasishcheva 在 20 世纪 30 年代末成熟。, DVB-102 高空轰炸机的研发始于内务人民委员部监狱“沙拉加”, 正式名称为“中央设计局TsKB-29”. 20世纪60年代末. 世界正处于美国和苏联两个国家之间的军事对抗之中. 美国U-2高空侦察机不断飞越我国上空. 1 可能 1960 先生. 其中一架在斯维尔德洛夫斯克附近被击落.
彻底研究了那个遗迹, 飞机坠毁时还剩下什么, 检查了结构，甚至恢复了机翼的轮廓. V.M. 米亚西谢夫, 聚集一小群专家, 给了他们一个任务: 计算出飞机可能的空气动力配置, 能够以最低亚音速在平流层飞行. 设计师概述了正在开发的飞机的示意图: 非常高的展弦比直翼, 高重量输出, 引擎, 能够在高海拔地区工作. TsAGI专家计算了U-2的飞行数据并获得了最大飞行高度, 等于 21 公里, 但V.M.. 米亚西谢夫认为这还不够, 需要更多. 这种飞行最重要的是良好的机翼轮廓和发动机。, 当在平流层飞行时，由于空气密度减小，推力下降到, 一切的一部分 3% 来自发动机对地面的推力. OKB 开始的工作被命名为“Tema-17”。, 未来的飞机是M-17.
M-17 的开发始于机翼空气动力学, 其升力系数应为 1,0, 高海拔巡航需要什么. 理论和实验研究的结果, 由 OKB 和 TsAGI 的专家联合进行, 开发了新的系列配置文件. 但很快事情就明朗了, 在低海拔地区，轮廓的空气动力学质量下降, 导致油耗高、飞行模式大幅缩小. M-17也得了同样的病, U-2长期遭受. 专家们还是找到了出路, 提出了机翼后缘的可伸缩机械化. 这使得可以根据飞行模式减少其面积和凹度. 当飞机爬升到一定高度时，飞行员扩展了分段机械化, 增加机翼面积, 改变凹度, 以最高质量进行飞行 - 沿着所谓的“极地包络线”. 该解决方案使得在以下高度飞行成为可能 0 至 25 公里. 创造设计 21 可能 1971 先生. 受版权证书保护.
M-17 飞机的动力装置由一台 RD-36-51V 喷气发动机组成，该发动机来自雷宾斯克设计局，由 P.V. 设计。. 科列索娃. 一台发动机的安装决定了未来飞机的布局, 在正常设计的情况下，必须将管道拖过整个机身以组织喷嘴 (U-2上怎么样). 最终版本采用两梁设计，带有高展弦比的高位直翼, 具有超临界轮廓, 并且机身较短.
这项工作是在. 库默陶 (巴什基里亚) 在直升机工厂，走得很慢, 因为它对于工厂来说是新的并且可能会出现错误和更改. V.M.的突然去世也影响了工作的进展。. 米亚西谢夫十月 1978 先生. 我成为这个话题的新领导者. 索科洛夫. 第一个原型机在测试期间坠毁. 但工作仍在继续, 又建了两个副本, 一个用于静态测试, 其他飞行员. 飞机的测试显示了其强大的能力. 在 1990 先生. EMZ 飞行员的名字命名. V.M. 米亚西谢夫成立 25 世界海拔记录, 重量为 16-20 吨的机器的速度和负载能力. 达到最高平飞高度—— 21 800 米. 随着改装，飞机的任务范围扩大了, 其中之一是在全球臭氧储备项目框架内对莫斯科上空的臭氧层进行研究.
M-17 Stratosphere 的性能特点
– 总设计师: V.M. 米亚西谢夫, 风险投资. 诺维科夫
– 第一次飞行: 26 可能 1982 年度最佳 (成功的)
– 生产单位: 3
M-17 平流层机组人员
– 1 飞行员
M-17 平流层的尺寸
– 长度: 22,27 米
– 翼展: 40,32 米
– 高度: 4,87 米
– 翼区: 137,7 平方米
– 翼型材: P-173-9
– 底盘底座: 5,618 米
– 底盘轨道: 6,6 米
重量 M-17 平流层
– 整备重量: 13 790 公斤
– 正常起飞重量: 18 400 公斤
– 油箱容积: 10 000 l
发动机 M-17 平流层
– 1 × TRD RD-36-51B
– 推力: 1 × 58,84 千牛 (6000 公斤力) (名义上的)
– 起飞推力: 1 × 117,7 千牛 (12000 公斤力)
– 高海拔牵引力 21000 米: 1 × 5,88 千牛 (600 公斤力)
速度M-17平流层
– 海拔最高速度 20000 米: 743 公里/小时
– 海拔最高速度 5000 米: 332 公里/小时
– 巡航速度: 0,7 米
– 着陆速度: 188 公里/小时 (着陆重量时 16300 公斤)
– 天花板高度上升时间: 35 一世
– 起飞跑: 340 米
– 运行长度: 950 米
– 空气动力学品质: 〜30 (发动机关闭计划)
M-17平流层起飞速度
– 175 公里/小时
M-17平流层的飞行范围
– 实用范围: 1 315 公里 (从高处 20250 米到 20620 米)
– 飞行时间: 2 H 14 一世
– 巡逻时间: 48 一世
服务天花板 M-17 平流层
– 21 550 米
照片 M-17 平流层
莫尼诺 BBC 博物馆的 M-17 平流层
