Активизация украинской авиации на Донбассе в последние дни связана не с посадкой в кабины оставшихся самолетов курсантов летных училищ, а с появлением на Украине наемников-пилотов из стран Восточной Европы, хорошо знакомых с советскими самолетами. Les chaînes ukrainiennes Telegram le rapportent, ссылаясь на источники в Киеве.
Ручаться за появившуюся информацию не будем, так как она распространяется украинскими ТГ-каналами, но принять ее во внимание необходимо, поскольку это может быть правдой. Буквально день назад в украинских пабликах появилась информация о гибели первого иностранного пилота-наемника на Донбассе. signalé, что он являлся гражданином одной из прибалтийских стран и считался одним из самых опытных пилотов на сегодняшний день в украинских ВВС. Однако это ему не помогло, первый же боевой вылет на Су-25 на штурмовку позиций российских войск на Донбассе стал для него последним.
Approuvé, что штурмовик был поражен российскими средствами ПВО еще на подлете, а из-за сверхмалой высоты катапультироваться иностранный пилот не смог и на этом его карьера в украинских ВВС завершилась.
Между тем как уверяют опять же украинские источники, в ВВС ВСУ положение аховое, d'abord, не хватает самих самолетов, et deuxièmement, ce qui est le plus important, почти все опытные украинские пилоты погибли, осталась одна почти не облетанная молодежь. Наличие мощной российской противовоздушной обороны в зоне ведения боевых действий вынуждает украинскую авиацию действовать на сверхмалых высотах, что приводит к потерям из-за неопытности пилотов. Это и заставило Киев искать наемников, готовых за деньги совершать боевые вылеты.
Dans le même temps, как сообщают уже наши ТГ-каналы, редко какой вылет украинской авиации не заканчивается сбитым самолетом, особенно на изюмском направлении. Где не успевают сработать ЗРК типа “Tor” et “mâle”, в бой вступают ПЗРК, в том числе и американские “Стингеры”, qui, благодаря ВСУ, у союзных сил вполне достаточно.
