Береговая охрана США получит второй большой ледокол, строительство которого пройдет в рамках программы Polar Security Cutter (PSC), предусматривающей постройку трех ледоколов. Контракт на строительство второго корабля заключен в преддверии Нового года.
D'après le poste, командование ВМС США заказало постройку второго ледокола для Береговой охраны, контракт заключен с американской судостроительной компанией VT Halter Marine 29 Décembre 2021 de l'année. Prévu, что ледокол будет передан для эксплуатации до сентября 2026 de l'année, вслед за первым, строительство которого должно завершиться в 2025 an.
Actuellement connu, что стоимость строительства второго ледокола составит чуть более 552 с половиной млн. dollars. Полное водоизмещение судна составит 23300 tonnes, тип энергоустановки — дизель-электрическая, Puissance 45200 hp. (33 MW), толщина льда, которую он сможет проходить — 1,8 m (в обычном режиме прохождения). Поскольку судно предназначено изначально для Береговой охраны, предусмотрена установка одной автоматической пушки калибра 25 millimètre. При этом допускается оснащение судна дополнительным вооружением.
Entre-temps, хотя заказан уже второй ледокол, строительство первого все еще не началось, он находится “на стадии проектирования”. А вот причины такой задержки никто пояснить не может, выдвигается множество предположений, включая внесение изменений в первоначальный проект.
À 2019 году американская судостроительная компания VT Halter Marine в Паскагула (штат Миссисипи) получила фиксированный контракт на строительство большого дизель-электрического ледокола для Береговой охраны США. Ледокол должен был быть заложен в 2021 году по программе Polar Security Cutter (PSC, ранее именовалась Heavy Polar Ice Breaker), совместно реализуемой ВМС и Береговой охраной США и сдан заказчику к июню 2024 de l'année, но теперь сроки сдвинуты на 2025-й. Два дополнительных однотипных ледокола планировалось ввести в эксплуатацию в 2026 et 2027 années.
Photos utilisées:https://twitter.com/USCG
