spécialistes militaires
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Defini comme langue par défaut
 Modifier la traduction

В ПАО «Ил» рассказали об испытаниях лёгкого военно-транспортного самолета Ил-112В

В ПАО «Il» рассказали об испытаниях лёгкого военно-транспортного самолета Ил-112В
Испытания новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В идут по графику, самолет в перспективе обновит парк легкой военно-транспортной авиации ВКС РФ. Об этом заявил главный конструктор ПАО “Il” Сергей Ганин.

По словам Ганина, в настоящее время самолет продолжает прохождение испытаний, программа вышла на этап практических результатов. В дальнейшем планируется, что Ил-122В обновит парк легкой военно-транспортной авиации, заменив уже устаревшие Ан-24 и Ан-26. При этом главный конструктор подчеркнул, что в отличие отантоновских” avion, созданных для решения задач того времени, Ил-112В соответствует всем требованиям сегодняшнего дня.

Сейчас мы подтверждаем характеристики, которые были указаны в техническом задании и предъявляются к самолету
приводит ТАСС слова генконструктора.

Ганин обратил внимание, что Ил-112В является первым самолетом с хвостовой рампой, разработанным в России. При этом он изначально разработан как многофункциональная платформа и может использоваться как в военной, так и в гражданской авиации.

Легкий военно-транспортный турбовинтовой самолет Ил-112В создается для замены в транспортной авиации самолетов Ан-26 и Ан-24, ресурс которых в скором времени будет выработан. Самолет является первым разработанным “de zéro” en Russie, des travaux sont menés avec 2014 de l'année. Предназначен для транспортировки военнослужащих, équipement militaire, различных видов вооружений и других грузов. Грузоподъемность составляет 5 tonnes, gamme de vol – 5 mille kilomètres, самолет способен приземляться и взлетать с грунтовых аэродромов.

La source

                          
Chatter dans TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 voix
Évaluation des articles
S’abonner
Notifier de
invité
0 commentaires
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires