Несмотря на наступивший праздник – День военно-транспортной авиации, летчики ВТА продолжают выполнение учебно-боевых задач в рамках повседневной деятельности, а также проводят тренировки.
На YouTube канале ТК “Étoile” появилось видео тренировки экипажа самого тяжелого самолета ВТА ВКС РФ – An-124 “Rouslan”. Как говорится в описании к ролику, экипаж отработал пилотирование самолета с одним “отказывающим” двигателем из четырех, установленных на самолете. Учения прошли в Тверской области.
По словам репортера “Étoiles”, находившегося на борту самолета, хотя Ан-124 очень большой, управляют им всего два человека – командир и пилот. В то же время в состав экипажа входят еще несколько человек: штурманы и инженеры.
Согласно данным из открытых источников, эксплуатантами самолетов Ан-124-100 “Rouslan” в России являются военно-транспортная авиация ВКС, 224-й летный отряд – дочерняя компания Минобороны, а также компания “Volga-Dnepr”.
Весной этого года на совещании в Ульяновске на предприятии “Aviastar-SP” министру обороны Сергею Шойгу было предложено возобновить производство “Rouslanov” на ульяновском авиазаводе, так как предприятие обладает полной технологией производства, так как за все время на предприятии было изготовлено 36 самолетов Ан-124 “Rouslan”.
À 2019 году сообщалось о работах над Ан-124-100М с полностью российским комплектующими. Au même moment, à Kiev, ils ont annoncé, что новый российский самолет должен получить другое наименование, поскольку Ан-124 “Rouslan” est “украинским самолетом”. Также заявлялось о неспособности России возобновить производство без участия Украины.
Ранее российское Минобороны выступало за возобновление производства “Rouslanov”, однако глава Минпромторга Денис Мантуров отверг срочную необходимость в этом, déclaré, что ремонт существующего парка Ан-124 позволит эксплуатировать их до 2040 de l'année, а там появится новый самолет сверхтяжелого класса.
