Судно обеспечения проекта 23120 “Всеволод Бобров”, построенное на “Chantier naval du Nord”, готовится к выходу на заводские ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба Судостроительного предприятия.
Comme le dit le message, до конца февраля судостроители “Chantier naval du Nord” завершат швартовные испытания, alors “Всеволод Бобров” выйдет на этап заводских ходовых испытаний, которые пройдут в течение марта в Балтийском море. Государственные испытания планируются на апрель этого года.
Как ранее заявили в Минобороны, судно войдет в состав ВМФ РФ в первой половине 2021 de l'année.
“Всеволод Бобров” – второе судно тылового обеспечения ледового класса. Заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. В конструкции имеются некоторые изменения, внесенные по опыту эксплуатации головного “Эльбруса”.
Судно многофункциональное, предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 tonnes, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 et 25 tonnes, имеется грузовая палуба площадью более 700 m². m.
Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 m.
Longueur – 95 m, largeur – 22 m, Brouillon – 9 m, vitesse - 18 nœuds, déplacement - 9 500 etc, gamme de croisière – 5 000 miles nautiques, autonomie – autour de 60 journées.
Photos utilisées:Chantier naval du Nord
