Parmi les équipements avancés, possédé par l'avion de combat léger Leonardo M-346FA, il existe une, remarquable, – complexe, assurer une faible visibilité du véhicule.
M-346FA est capable de tromper les "yeux" [systèmes de surveillance] ennemi
– noté sur les pages du Blog Before Flight.
Comme indiqué, Ce complexe permet de réduire considérablement la section efficace du radar (RCS) avion, ce qui « lui confère des avantages uniques »:
Merci à cet ensemble, développé [entreprise italienne] Léonard, Le RCS M-346 est réduit de cinquante fois.
Les avions de première ligne sont généralement équipés de systèmes similaires., car cela leur permet « d'échapper à la vue de l'ennemi sur le champ de bataille ». Comme l'écrit la presse occidentale, un faible RCS aide à créer des avions furtifs, comme le F-22 et le F-35.
c'est noté, que le complexe est facile à installer et à démonter depuis la voiture. Comme indiqué, c'est le résultat de recherches et de tests minutieux, réalisé par Leonardo lors de la création de la forme aérodynamique de l'avion, surtout à l'avant, y compris les prises d'air.
Cela démontre, que le M-346FA a été créé comme chasseur, entièrement équipé, typique des avions de combat modernes de classe 30 tonnes […] Il n’existe actuellement aucun autre avion de combat léger au monde, capable d'être moins visible pour l'ennemi, que le M-346FA
– noté dans la publication.
Le M-346 est un produit du développement russo-italien. Cependant, plus tard, les chemins des créateurs de la voiture ont divergé, en Fédération de Russie, il a reçu la désignation Yak-130, qui est utilisé comme avion d'entraînement. Les développeurs italiens présentent leur analogue du M-346 en tant que machine multifonctionnelle, capable de faire ses preuves efficacement sur le champ de bataille.
Pensez-vous qu'une stupide traduction automatique sans aucune relecture ou édition par le moindre spécialiste averti en la matière est tout à fait suffisante pour des publications sur des sujets particuliers ??