Российский транспортный самолет Ан-124 14 novembre 2020 года совершил аварийную посадку в аэропорту Новосибирска. Причиной этого стали неполадки с двигателем. Американское издание The Drive задается вопросом, раз у России осталось немного таких самолетов, не пора ли заняться разработкой замены для них.
Selon la parution, российский Ан-124 выполнял рейс из Новосибирска в Вену. После взлета у него возникли неполадки с двигателем, вынудившие экипаж принять решение об аварийной посадке. При приземлении у самолета сломалась стойка левого шасси, что привело к повреждению фюзеляжа, крыла и двигателей “Руслана”. Никто из находящихся на борту не пострадал.
L'auteur note, ce qui est inconnu, какие еще повреждения получил самолет и будет ли он восстановлен, et si ça va, то сколько времени это займет.
C'est a propos de, il écrit, что в России осталось мало пригодных к эксплуатации Ан-124, часть из которых находится в составе военно-транспортной авиации ВКС, а часть принадлежит компании “Volga-Dnepr”, осуществляющей коммерческие перевозки. Всего за все время было выпущено в общей сложности 54 серийных Ан-124, часть из которых была собрана в Киеве, а часть в Ульяновске.
После прекращения выпуска данного самолета, в России попытались восстановить производство модернизированного Ан-124 в Ульяновске, но данный проект пришлось отложить по причине разрыва отношений с Украиной в 2014 an, так как права на Ан-124 принадлежат украинскому КБ “Antonov”.
Поэтому России стоит рассмотреть вариант создания нового самолета, способного заменить Ан-124, тем более что проект такого самолета уже имеется. На замену “à Rouslan” в России предлагают создать самолет “Un éléphant”, внешне похожий на Ан-124, но гораздо большего размера и с лучшими характеристиками. После реализации этого проекта Россия получит свой собственный самолет большой грузоподъемности и не будет зависеть от других стран в его производстве и поставке запчастей.
