Американское издание Militari Watch назвало пятерку самых боеспособных истребителей, стоящих на вооружении стран Ближнего Востока. При этом в рейтинг не вошли самолеты, развернутые другими государствами на военных базах, расположенных в данном регионе, а также уже заказанные, но еще не поставленные истребители.
1. Су-35 Египет
Alors, рейтинг открывает российский истребитель Су-35 ВВС Египта. signalé, что контракт на российские тяжелые “элитные боевые” истребители поколения 4++ Египет заключил еще в 2018 an, а сообщил об этом только в 2019 an.
Российский истребитель Су-35 считается самым боеспособным не только на Ближнем Востоке, но и в Африке, écrit l'édition. Самолет имеет целый ряд передовых технологий, в том числе пониженный ЭПР, управляемый вектор тяги двигателей, мощную РЛС, разнообразное вооружение, y compris les missiles “air-air” avec une gamme allant jusqu'à 400 kilomètres.
Египет намерен закупить 20 истребителей Су-35 по первому контракту и, Probablement, заключит второй на поставку дополнительной партии российских истребителей. В ВВС страны они заменят устаревшие и плохо вооруженные истребители F-16.
2. F-15SA Саудовская Аравия
На втором месте Саудовская Аравия с истребителем F-15SA (Saudi Advanced). Данный тяжелый ударный истребитель является самым передовым вариантом F-15, находящимся сегодня на вооружении многих стран. Самолеты начали поставляться еще в 2016 an, в настоящее время на вооружении находится более 70 истребителей F-15SA, а также еще около 70 истребителей F-15S, которые модернизируются до стандарта F-15SA, et plus loin 81 более старый истребитель F-15C/D.
По мнению издания, F-15SA не хватает двигателей F119 и возможностей скрытности F-22. В то же время F-15SA имеет развитые технологии, включая новую компьютерную архитектуру и сложные системы РЭБ, дисплеи кабины и каналы передачи данных.
Истребитель развивает скорость 2,5 Maha, свободно маневрирует на больших скоростях и способен вести бой на больших высотах. Благодаря мощным и большим радарам самолет имеет отличную ситуационную осведомленность, но не способен применять новейшие ракеты типа AIM-120D или Meteor.
3. F-35A Израиль
На третье место издание поместило истребитель пятого поколения F-35A, стоящий на вооружении ВВС Израиля. Это единственный истребитель-невидимка, стоящий на вооружении стран Ближнего Востока.
F-35 имеет ряд передовых технологий и функций, он способен оставаться невидимым для радаров и систем РЭБ, обладает сетецентрическими боевыми возможностями. При этом истребитель имеет весьма скромные показатели дальности полета, hauteurs, скорости и маневренности. Внутренние оружейные отсеки вмещают всего четыре ракеты класса “air – air” comparé à 12 ракетами F-15SA и 14 ракетами Су-35.
Основной же проблемой F-35 называется неготовность к боям высокой или даже средней интенсивности, серьезные текущие проблемы с его конструкцией, qui, Comme prévu, не будут решены до 2025 de l'année.
4. F-14 Иран
На четвертом месте расположился истребитель F-14А ВВС Ирана. Поставляемый в Иран в 70-е года прошлого века истребитель был модернизирован силами иранских специалистов, а учитывая оборонное сотрудничество Ирана с Китаем и Северной Кореей, peut être déclaré, что истребитель получил дополнительные возможности.
Среди известных усовершенствований отмечаются: новая мощная РЛС и новые ракеты “air-air”. Новая ракета F-14 Fakour 90 является производной от высокоэффективной американской AIM-54 и имеет расчетную дальность полета 300 км и скорость, dépassement 5 Maha, что делает ее одной из самых мощных ракет класса “air-air” dans le monde.
En même temps, on note, что ракета получилась тяжелой и поэтому истребитель может нести всего шесть таких ракет.
5. Eurofighter (Транш 2) Arabie Saoudite
Пятое место отведено истребителю Королевских ВВС Саудовской Аравии Eurofighter. Саудиты первыми из стран Персидского залива закупили данный истребитель несмотря на его сомнительную эффективность. Его покупка вызвана скорее политическими причинами, а не экономическими.
В саудовских ВВС Eurofighter используется как надежный вспомогательный самолет. В отличие от гораздо более продвинутого Eurofighters транша 3, недавно заказанного Кувейтом, саудовские истребители не имеют ряда передовых функций, таких как радары AESA или ракеты дальнего радиуса действия “air-air” Meteor.
Таким образом истребитель Еurofighter (Транш 2) имеет весьма посредственные боевые возможности на длинных дистанциях, а модернизация самолетов пока не запланирована.
Photos utilisées:YouTube/Rihan/ twitter.com/MbKS15
