Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 для ФГУП “Rapport Rossmore” заложен в Германии. Как сообщает информационно-аналитическое агентство “ПортНьюс”, церемония закладки ледокола прошла 29 Octobre 2020 года на германском судостроительном заводе Pella Sietas в Гамбурге.
Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 будет построен в Гамбурге, на верфи Pella Sietas, контролируемой российским ОАО “Pella”. Судостроительное предприятие в Нойенфельде (район Гамбурга), существовавшее с 1635 de l'année, dans 2014 году обанкротилось и было приобретено российской “Pella”.
Данная верфь имеет сухой док, позволяющий строить суда длиной до 180 метров и шириной до 40 mètres. Ледокол проекта 21900М2 стал крупнейшим заказом в истории этой германской верфи как по стоимости, так и по размерам.
Ледокол будет строиться в рамках контракта, заключенного “Pella” en septembre 2019 года по итогам открытого конкурса. Выборгский судостроительный завод, ранее построивший три ледокола проекта 21900М для Севера, в конкурсе не участвовал. Le plus probable, еще один контракт на второй ледокол данного проекта также получит “Pella”.
Новый ледокол предназначен для круглогодичной работы в замерзающих морских портах Дальнего Востока. Введение судна в эксплуатацию планируется в 2024 an.
Comme l'écrit le blog bmpd, проект 21900М2 разработан на основе проекта 21900М и эскизного проекта ледокола, разработанного АО КБ “Fanion” с учетом современных международных конвенционных требований, в том числе по снижению вредных выбросов судовых двигателей. Ледовый класс нового судна повышен до уровня Icebreaker7.
Длина наибольшая – 119,8 mètres, ширина наибольшая – 27,5 mètres, Brouillon - 8,5 mètres, скорость хода – 17 nœuds, déplacement - 14 300 tonnes, мощность на винтах – 18 MW.
Photos utilisées:ФГУП «Росморпорт»
