Министерство обороны продолжает проведение испытаний вертолетов Ми-28НМ, Ми-38Т и Ми-26Т2В. В ближайшее время вертолеты должны поступить в Государственный центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации. Об этом рассказал начальник армейской авиации ВКС РФ Игорь Романов в интервью газете военного ведомства “étoile rouge”.
По словам Романова, испытания новых вертолетов идут по графику, без срыв сроков. Вертолеты Ми-28НМ (модернизированный “Chasseur nocturne”), Ми-38Т и Ми-26Т2В получили новое оборудование и имеют улучшенные характеристики.
Все эти три типа техники в настоящее время проходят испытания в целях повышения боевых возможностей армейской авиации. Программа испытаний идет по графику. (…) в ближайшее время эти машины должны поступить в Государственный центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, в вертолетные полки и бригады армейской авиации
– il ajouta.
Романов подчеркнул, что Минобороны продолжает переоснащение современной авиационной техникой. Selon lui, до конца года Южный военный округ получит партию вертолетов Ка-52 “с улучшенными возможностями”.
Mi-28NM – высокоэффективный всепогодный ударный вертолет нового поколения, предназначенный для выполнения широкого спектра задач. Машина создана с учетом боевого опыта применения вертолета в Сирии. В конце сентября этого года генеральный директор холдинга “Вертолеты России” Андрей Богинский сообщил о начале серийного производства модернизированных вертолетов Ми-28НМ.
Ми-38Т (транспортно-десантный) является военной версией Ми-38. Он предназначен для круглосуточной переброски по воздуху личного состава численностью до 40 человек с высадкой на неподготовленные площадки, évacuation des blessés (à 12 человек в лежачем положении и до 30 – в сидячем в сопровождении двух медработников), перевозки грузов массой до пяти тонн в грузовой кабине или на внешней подвеске.
Модернизированный вертолет Ми-26Т2В отличается от базовой модели Ми-26 наличием интегрированного комплекса бортового радиоэлектронного оборудования, цифровым пилотажным комплексом, установленным бортовым комплексом обороны “Vitebsk”. При максимальной взлетной массе до 56 т вертолет может поднимать в воздух 20 tonnes de fret, как внутри кабины, так и на внешней подвеске. Минобороны намерено закупить не менее 10 Ми-26Т2В.
