Королевский военно-морской флот Швеции получил головную подлодку класса “Готланд”, прошедшую модернизацию. Как сообщает Naval News, у субмарины увеличена длина корпуса и установлена ВНЭУ третьего поколения.
Прошедшая модернизацию на верфи Saab Kockums шведская субмарина “Готланд” наконец-то вернулась в состав флота. Как заявили представители ВМС, à présent “Готланд” – самая современная, незаметная и эффективная подлодка в Балтийском и Северном морях.
Apparemment, в ходе модернизации субмарине удлинили корпус, врезав в него двухметровую секцию. Outre, sur”Готланд” установлена воздухонезависимая установка уже третьего поколения, созданная на основе двигателя Стирлинга. Субмарина получила новый перископ Safran, гидролокационный комплекс Kongsberg SA9510S, систему радиоэлектронной борьбы Exelis ES-3701, перспективную БИУС и многое другое. Часть новинок, установленных на подлодку, предназначены для подлодок нового поколения проекта A26.
Дизель-электрическая подлодка “Готланд” является головной в серии из трех субмарин. Lancé à l'eau 2 Février 1995 года и введена в строй 2 Septembre 1996 de l'année. Подлодки этого типа обладают подводным водоизмещением около 1600 тонн при длине 60,4 mètres (после модернизации длина изменилась до 62,7 mètres, водоизмещение не указано) и ширине 6,2 mètres. Рабочая глубина погружения – 320 mètres. Скорость под водой – 20 nœuds. Équipage - 27 Humain. Armement: Торпедно-минное – 4 носовых 533-мм ТА, 12 torpilles; 2 носовых 400-мм ТА, 6 torpilles; 12 je (вместо торпед). Субмарины этого типа изначально оснащались двигателем Стирлинга, что позволяет продлить пребывание подлодки под водой до двух недель вместо обычных нескольких дней.
С установкой воздухонезависимой энергетической установки третьего поколения подводная лодка теперь способна находиться в подводном положении более 20 суток вместо прежних 14.
