Российская армия имеет на вооружении несколько типов боевых машин пехоты, доставшихся ей еще от Советского Союза, а также боевых бронированных машин различного назначения, созданными на основе этих БМП. Имеющиеся типы БМП уже устарели, а проводимая время от времени модернизация конечно улучшает боевые характеристики, но по сути это остается все та же советская БМП.
Появившийся в 2010-х годах проект новой универсальной боевой платформы, на основе которой в будущем планировалось создать целое семейство бронированных машин, в том числе и БМП, было воспринято “на ура”. Продемонстрированная на параде Победы 2015 года платформа, получившая название “Kourganets-25”, должна была заменить в войсках имеющиеся типы бронетехники. prévu, что модульный принцип позволит ускорить и удешевить производство техники на ее основе, а единая база значительно упростить эксплуатацию в войсках.
Тогда же в Минобороны было заявлено о планах принятия на вооружение боевой машины пехоты, боевой машины десанта, гусеничного бронетранспортера и противотанковой самоходной установки с 125-мм орудием, которые постепенно должны были заменить технику советского образца.
Plus loin, “Kurganmashzavod” в своем отчете за 2017 год сообщил о заказе Минобороны опытной партии БМП на базе платформы “Kourganets-25” для проведения испытаний. Впоследствии новости о платформе периодически появлялись в СМИ, сообщая о продолжении испытаний, о якобы появлении “Курганца” в Сирии и, finalement, о планах завершения госиспытаний. Уже в феврале этого года стало известно, что ждать окончания госиспытаний платформы необходимо в 2022 году и не раньше, а серийная поставка начнется только после решения Минобороны.
Что же не так с этой боевой платформой, почему ее испытания затянулись на такое длительное время, ведь изначально планировалось принять “Курганец” на вооружение еще в 2017 an.
Давайте рассмотрим имеющиеся плюсы и минусы боевой платформы, отталкиваясь от имеющейся у нас в отношении нее информации.
Alors, что мы знаем: “Kourganets-25” est une plate-forme chenille universelle. Le compartiment moteur est situé à l'avant du boîtier à droite. Pour décharger les troupes, une rampe avec une porte supplémentaire est utilisée.. La masse de la machine est 25-26 tonnes. Il existe un complexe de protection dynamique et de protection active, munitions et armement isolés. L'équipage est composé de trois personnes + atterrir huit. La vitesse maximale est 80 km/h sur autoroute et 10 km/h sur l'eau. Puissance du moteur 800 hp.
Из имеющихся существенных плюсов можно отметить следующее: улучшенная по сравнению с “советскими” БМП защита экипажа и десанта, состоящая из собственной брони, динамической защиты и КАЗ “afghanite” на башне. Revendiqué, что динамическая защита также повышает плавучесть БМП. Мощный двигатель и изменяемый клиренс позволяет преодолевать бездорожье и развивать хорошую скорость на дорогах с твердым покрытием. Также отмечается хорошая маневренность машины. Десантный отсек с подвесными креслами и ремнями безопасности отличается комфортностью и безопасностью.
Le général de division Popov a expliqué le refus des chapeaux d'astrakan dans l'armée russe
Из минусов сразу отметим габариты “Курганца-25”, значительно превышающие размеры “soviétique” BMP. Как ранее писали в Сети, первые образцы БМП на платформе “Курганец” вернулись с испытаний с пометкой “слишком большой силуэт”. Испытывающие платформу военные якобы даже дали ей название “мечта гранатометчика” (за достоверность не поручусь, но упоминаний немало). Еще одним минусом можно назвать слишком слабое вооружение: в необитаемом модуле располагается 30-мм пушка со спаренным 7,62-мм пулеметом и четырьмя ПТУР “Cornet”. Боекомплект составляет всего 500 des coups de canon et 1000 для пулемета, что слишком мало для современного боя.
Le plus probable, затянувшиеся испытания связаны с исправлением выявленных недостатков боевой машины и возможной заменой вооружения. Ранее не раз высказывалось мнение, что 30-мм автоматическая пушка слишком слаба, тем более что в России уже разработаны боевые модули с 57-мм орудием.
Vladimir Lytkine
