В Керчи заложили грузопассажирское судно (паром) проекта CNF22. Торжественная церемония прошла на АО “Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы” (бывший ССЗ “Baie”). Об этом сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Грузопассажирский паром строится для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальнего Востока. À déterminer, что паром свяжет Камчатку, Сахалин и Приморский край. Сейчас эту функцию в основном выполняют авиаперевозчики.
Паром будет строиться по проекту CNF22 разработки ООО “Морское Инженерное Бюро” (Odessa), действующим через свое российское представительство ЗАО “Морское Инженерное Бюро-дизайн-СПб” (Saint-Pétersbourg) и являющимся проектантом практически всех крупных паромных судов, строящихся в России в последнее время.
Срок сдачи судна – 15 Décembre 2021 de l'année, паром должен будет передан заказчику у причала морского порта Петропавловск-Камчатский. Стоимость строительства – 3 milliard. 100 million. roubles.
Судно проекта CNF22 предназначено для перевозки 150 passagers, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, колесной и гусеничной автотехники, 20- и 40-футовых контейнеров. Оно имеет кормовую схему грузообработки. Основной район эксплуатации: Японское, Охотское и Берингово моря, включая острова Курильской гряды и прилегающие участки Тихого океана.
Автономность судна по запасам топлива, масла и провизии – 25 journées. Автономность судна по запасам воды – 5 journées.
