Pour commencer, disons, que la meilleure mitrailleuse de calibre de fusil, selon les lecteurs, était SKA. C'est une décision attendue et tout à fait compréhensible. Bien que, assurément, la mitrailleuse était assez moyenne en fait, et pas très fiable. Cependant, qu'est-ce que, C'est: c'était une arme très progressive.
Tourelle ShKAS
Mais aujourd'hui, nous allons commencer à parler d'armes sérieuses.. À propos des mitrailleuses de gros calibre. À propos de ceux, qui était trop dur pour ronger même une voiture blindée.
En général, il est difficile de tracer une ligne claire en termes de calibre. Froid, 12,7-mm est une mitrailleuse. 20-mm est un pistolet. Un 15mm? Où prendre la création allemande MG.151?
Le canon peut tirer des projectiles, c'est-à-dire portant un fusible et une charge explosive. Mais pardonne-moi, Le Breda-SAFAT 12,7 mm a tiré des projectiles exactement de 12,7 mm tout à fait normalement, contenant chacun près d'un gramme d'explosifs!
Difficile.
Mais néanmoins, allons à table, sur lequel se trouve un énorme tas de ces structures impressionnantes. Il y a plus de membres ici, et il y a aussi de quoi parler.
La mitrailleuse lourde a été la première à être assemblée et utilisée par les Allemands. Et même dans le Premier Monde. C'était Mitrailleuse antichar MG 18 TuF — Mitrailleuse de char et d'avion. Si traduit pensivement: mitrailleuse pour (Bien, OK, contre quoi) le char et l'avion, C'est, mitrailleuse antichar et antiaérienne.
Il était un MG régulier 08, mais costaud chambré pour 13,25 × 92 mm. 50-gramme de concombre percé en toute confiance à distance de 800 m 22 millimètres de l'armure d'alors.
Mais ils les ont tous relâchés. 50 des choses, L'Allemagne a perdu la guerre, et j'ai oublié la mitrailleuse. Jusqu'à un certain temps.
Mais maintenant le moment est venu, quand les balles de fusil tambourinaient joyeusement sur les carcasses blindées des avions des années 40, causant des rires d'un côté et de la juste colère de l'autre. Pokryshkin est bien peint, comment il a essayé d'ouvrir le Yu-88 avec ShKAS ...
Les concepteurs ont compris, que quelque chose doit changer. Et ça a commencé...
1. Bréda-SAFAT, Italie
Dans le dernier article, nous avons brièvement parlé de la mitrailleuse 7,7 mm de cette famille bicalibre.. Critiquer. Alors ici, cette mitrailleuse était BON! On ne dira pas la même chose de son homologue de gros calibre..
Si la cartouche de fusil de 7,7 mm en termes d'énergie initiale ne différait pas beaucoup des autres camarades de classe, alors le choix des munitions par les Italiens déconcertera tout le monde, pas que pas des experts.
mécène britannique 0.50 par Vickers. Cartouche très faible. On peut même dire, le plus faible du monde. Pourquoi Mussolini, qui était responsable de l'armement, a rejeté la cartouche Hotchkiss française plus lourde, on ne peut que deviner. Mais la cartouche française était une fois et demie plus lourde et avait des caractéristiques plus acceptables.. peut être, il s'agit de l'éternel affrontement franco-italien.
Le seul avantage de la mitrailleuse Breda était la présence de cartouches explosives interdites par un traité international, 37-coquilles de gramme qui contenaient 0,8 grammes de pentrite.
D'ailleurs, dans certaines sources, les mitrailleuses Breda-SAFAT 12,7 mm sont présentées presque comme des copies du Browning. C'est dur à dire, Pourquoi est-ce que les gens font ça, mais le fait, que bien que sous l'apparence de mitrailleuses, il existe certaines caractéristiques communes, mais la mitrailleuse de Brad était très, très loin de la création de Browning.
"Breda-SAFAT" était inférieur à "Browning" à tous égards. Cartouche italienne 12,7x81SR attendue moins puissante, que le 12.7x99 américain. Et cela entraînait une diminution de l'énergie initiale, portée efficace, et même la mitrailleuse italienne n'était pas très rapide. Et en exécution synchrone, la cadence de tir de la mitrailleuse est tombée de 700 à 450-550 coups par minute, ça ne collait pas du tout.
Mais comme il n'y avait pas d'autres mitrailleuses (Le produit de Scotty ne compte pas), puis "Breda-SAFAT" a été mis sur tout, qui a décollé sous le signe italien. Avec des résultats étonnamment inintelligibles.
Avantages: fiable.
Défauts: cadence de tir, cartouche franchement faible avec une balistique faible.
2. À-103 (101,102,104). Japon
Il y avait une anecdote historique avec des mitrailleuses lourdes pour avions japonais. Armée de l'air japonaise, est entré en guerre en Chine, j'y ai tout de suite pensé, que les armes doivent être renforcées. Et comme en termes de développement par eux-mêmes au Japon dans ces années-là, tout allait très mal, puis l'armée impériale s'inclina devant les alliés.
Les Japonais aimeraient acheter une licence pour la dernière mitrailleuse allemande MG.131, mais a obtenu un rejet complet.. Les Allemands n'ont pas osé faire un tel pas, être quelque peu confus. Premièrement, en Allemagne en 1939-40 ans, il y avait un amour et une compréhension complets avec l'URSS. Les matériaux stratégiques nécessaires coulaient de l'Union soviétique comme un fleuve.
Dans le même temps, l'URSS a donné au Japon une douche froide sur Khasan et Khalkhin Gol. Et le Japon n'était pas un si bon fournisseur. Par conséquent, à la fin, les Allemands pragmatiques ont décidé de ne pas se quereller avec Staline à l'avance, vendre des mitrailleuses aux Japonais.
En conséquence, l'armée de l'air japonaise s'est retrouvée sans mitrailleuse lourde, et ce problème ne pouvait être résolu que par 1941 an. Mais comment ... En Chine, une quantité assez décente de mitrailleuses américaines Browning M1921 a été capturée.
Les Japonais, dans les meilleures traditions, ont simplement copié la mitrailleuse (pas le pire, oui), ne pas se soucier du tout de la licence. Mais pour ne pas se quereller complètement et irrévocablement avec les États-Unis, la mitrailleuse a été affûtée sous ... cartouche italienne 12.7x81SR!
le même, avec cartouche explosive.
En conséquence, dans 1941 année de service dans l'armée japonaise (mettre l'accent sur) l'aviation a adopté une belle mitrailleuse lourde No-103, satisfait pleinement les besoins de l'armée de l'air, comme offensif, ainsi que dans les armes défensives.
La mitrailleuse s'est avérée légère, compact, fiable et rapide (en version aile ou tourelle). Il y avait aussi des inconvénients. Comme toutes les mitrailleuses Browning, il était difficile de synchroniser, affaissement de la cadence de tir. Plus une cartouche italienne plus faible.
Mais le principal inconvénient était, qu'une mitrailleuse synchronisée avec le moteur dans certains modes de fonctionnement du moteur réduisait la cadence de tir par rapport à la valeur déclarée 900 rds / min à 400! Mais avec le temps, révolté, Pilotes de chasse Nakajima Ki-43 (qui a d'abord été No-103) adapté pour utiliser ces modes de moteur au combat, qui n'a pas réduit la cadence de tir.
Presque tous les chasseurs terrestres militaires japonais étaient armés de plusieurs de ces mitrailleuses, à la fois en mode synchrone, ainsi que dans la conception des ailes. Mais les armuriers japonais n'ont pas pu vaincre la baisse de la cadence de tir..
Avantages: fiabilité.
Défauts: faible cadence de tir en version synchrone.
3. Taper 3 naval. Japon
Peut-être, incroyable de voir une autre mitrailleuse japonaise, mais hélas, c'étaient leurs blagues. Armée toute seule, aviation de flotte - reine elle-même.
De retour en Chine, où, combattu dans 1939 an, ces réfléchis, qui s'est battu, qui a combattu, C'est, aéronavale. En général, les pilotes navals avaient des problèmes avant, que quiconque. A6M, combattant principal, semblait être bon, mais deux mitrailleuses "Type 92", qui étaient essentiellement une refonte d'un très ancien "Lewis", franchement déprimant.
Et pour les bombardiers en piqué et les bombardiers-torpilleurs embarqués, le seul Type 92 sur la tourelle pourrait généralement être considéré comme une arme purement psychologique.
Et il y avait aussi des réclamations à l'arme à feu, mais ce n'est pas à leur sujet.. Ici à propos de, quoi dans 1940 année, les commandants navals japonais ont pensé à une mitrailleuse lourde pour leurs pilotes comme une variante des armes intermédiaires.
Puis les Japonais se sont à nouveau tournés vers les alliés, C'est, A l'Allemagne. Et ici commence la suite de la blague avec MG.131. Oui. L'armée de l'air a été rejetée. Les marines non!!!
Des représentants de l'aviation navale se sont tournés vers les Allemands avec une demande de mitrailleuse au tout début 1941 de l'année, quand en Allemagne tout était déjà en place, et la guerre avec l'URSS était une affaire décidée. Et il n'y avait tout simplement aucune raison formelle de refus..
Et vers la fin 1941 ans, non seulement la documentation a été fournie au Japon, mais aussi le matériel nécessaire à la production de mitrailleuses.
L'armée japonaise était, un côté, en pleine extase, D'un autre côté, il serait intéressant d'envisager. TROIS mitrailleuses lourdes de systèmes différents avec TROIS types de cartouches sont, savez-vous…
Mais néanmoins, la mitrailleuse "Type 2" a joué un rôle dans l'amélioration de la défense de l'aviation navale japonaise, et un rôle important. Mais c'était un prélude au thème principal, mitrailleuse "Type 3". Cependant, J'ai déjà écrit à ce sujet.
Néanmoins, les Japonais ont inventé la QUATRIÈME mitrailleuse!
Ils sont devenus "Type 3". Cette fois, le Browning AN / M2 déjà mentionné par nous a été copié., mais sous la cartouche française Hotchkiss 13,2x99 mm!
La seule explication plus ou moins intelligible est que les Japonais voulaient avoir des armes plus puissantes.. La balle de cartouche de 13,2 x 99 mm était considérablement plus lourde que la balle allemande de 13 mm.
L'impromptu de la mitrailleuse s'est bien déroulée, les avions de l'armée de l'air japonaise des forces terrestres étaient armés de Brownings avec une cartouche italienne, et l'aéronavale - "Browning" avec le français.
Avantages: fiabilité, cartouche puissante.
Défauts: le poids, faible cadence de tir.
4. MG-131. Allemagne
À 1938 M. "Rheinmetall" a présenté une mitrailleuse d'avion de gros calibre MG.131. Calibre 13mm, maquette 1, donc conformément au système de notation accepté.
La mitrailleuse était censée remplacer les MG.15 et MG.17, et, dans tous les sens, dans la tourelle, versions aile et synchrone. Mais le développement a pris un peu de retard., et la mitrailleuse n'a été adoptée qu'en 1941 an.
La mitrailleuse a immédiatement intéressé les alliés de l'Allemagne, parce qu'il avait de nombreuses caractéristiques positives dans la conception. MG.131 s'est avéré être une arme très compacte et légère, en fait, son poids pourrait être comparé à celui des mitrailleuses de calibre de fusil. Encore une fois, ses petites dimensions ont permis de l'installer n'importe où sans problème.. La mitrailleuse avait un rechargement électropneumatique et une gâchette électrique..
dégager, qu'avez-vous dû payer pour ces choses. Le point le plus faible de la mitrailleuse était ... la cartouche! 13x64B était franchement faible. Balle légère avec honnêteté, pas la meilleure forme, ne pouvait pas fournir une balistique décente. Pas très impressionnant et la vitesse initiale de la balle.
Tout cela faisait de la mitrailleuse une arme peu dangereuse.. Par rapport à notre "Berezin" ou à l'américain "Browning", puis ils travaillaient tout à fait normalement à des distances allant jusqu'à 600 mètres, tandis que l'allemand après 300 mètres était pratiquement inutile en raison du fait, que la balle a perdu de l'énergie en plus de 7 fois et le tournage était tout simplement inutile.
Cependant, la fiabilité et la cadence de tir ont compensé les lacunes, comment pourriez, et jusqu'à la fin de la guerre, MG.131 a servi de principale arme d'aviation de moyen calibre, installé sur tous les avions allemands avec 1942 de l'année.
Malgré les lacunes, MG.131 s'est avéré être une arme assez efficace et était populaire. Et, les troupes au sol ont volontiers utilisé cette mitrailleuse, remplacement de la gâchette électrique par un mécanisme de gâchette classique.
Avantages: le poids, fiabilité, cadence de tir.
Défauts: balistique dégoûtante d'une cartouche faible.
5. Hotchkiss Mle.1930. France
Sans oublier les Français. Pour terminer, c'est la mitrailleuse Hotchkiss qui a pris son envol pour la première fois en tant que mitrailleuse à tir vers l'avant montée de manière fixe. Et c'est arrivé 11 Février 1914 de l'année.
En général, des "Hotchkisses" légers et compacts ont été mis sur les avions par tous, qui y avait accès. Et ceux, qui n'avait pas de mitrailleuses, essayé d'obtenir et de faire des copies.
Au milieu des années 30, la France est également arrivée à la conclusion que des mitrailleuses lourdes étaient nécessaires.. "Hotchkiss" était tout à fait approprié comme arme, qui pourrait être installé, par exemple, dans l'effondrement du cylindre des moteurs Hispano-Suiza pour le tir à travers le moyeu de l'hélice. Les armes à feu, pour ainsi dire, n'avaient pas encore compris la normale.
À 1937 la mitrailleuse s'est avérée. Immédiatement sous toutes les formes, tourelle, ailé, il était possible d'installer dans l'effondrement des cylindres. La seule amélioration majeure a été une augmentation de la cadence de tir par rapport à des performances nettement insuffisantes 450 rds/min à tout à fait normal 600. Et mécanisme de rechargement pneumatique, assez originale.
Les munitions provenaient d'un conteneur, relié au récepteur de cartouche par un chargeur flexible. je parle durement, les cartouches sous l'action de l'air sont entrées dans la mitrailleuse ... à remplissage automatique, comme dans mitrailleuse. Mais tout était très simple et ne nécessitait pas de systèmes d'alimentation complexes.
La seule chose, ce qui a entravé l'introduction d'une mitrailleuse dans l'aviation française, il y avait un financement insuffisant et une certaine complaisance. La mitrailleuse est apparue dans 1930 an, comme il ressort de son étiquetage, mais avant le début des hostilités normales en 1940 année, il n'a pas été libéré en quantités suffisantes.
Et ceci avec tout cela, que la flotte et l'armée ont utilisé très calmement la mitrailleuse Hotchkiss 13,2-mm comme arme anti-aérienne et blindée légère.
Il s'est avéré être une situation intéressante, rappelle un pays moderne. En grandes quantités, les mitrailleuses Hotchkiss et leurs cartouches ont été vendues à l'étranger.. Parmi les pays importateurs figuraient l'Italie (!!!), Espagne, Grèce, Belgique, Pologne, Chine, Brésil, Chili. Au Japon, les mitrailleuses Hotchkiss avec 1933 ans ont été produits sous licence comme «Taper 93», étant la principale mitrailleuse lourde d'infanterie de l'armée et de la marine japonaises pendant la 2e guerre mondiale. 13,2-des cartouches mm ont également été produites en série au Japon sous licence.
Et le Japon était le seul pays autre que la France, qui a commencé à utiliser la cartouche française 13,2 mm dans l'aviation.
Après l'occupation de la France, les Allemands ont normalement utilisé des mitrailleuses Hotchkiss Mle capturées. 1930 dans les divisions de la Wehrmacht, désigné comme MG 271(F) ou dans la défense aérienne comme «1,32 cm Flak 271 (F)».
Rapports conservés des Allemands, testé la mitrailleuse française en Allemagne en 1941 an. Cartouche perforante 1.32 cm Pzgr 821 (est) à l'angle de rencontre 30 degrés à distance, respectivement 100, 300 et 500 mètres ont percé une plaque d'armure homogène durcie d'une épaisseur, respectivement 12, 10 et 8 millimètre. A l'angle de rencontre à 0 degrés, l'épaisseur de l'armure a augmenté en conséquence pour 22,5, 18 et 14 millimètre.
Combattants "Pote-631", qui étaient armés de ces mitrailleuses (de manière fiable) étaient plutôt bons. C'est dommage, pas pour longtemps.
Avantages: cartouche puissante avec une bonne balistique.
Défauts: cadence de tir et poids de la mitrailleuse.
6. UB - Universal Bérézina. URSS
On peut argumenter très longtemps au sujet de, qui prendra la première place dans notre classement. La mitrailleuse Berezin n'a pas seulement toutes les chances, et on peut affirmer qu'il peut être appelé le meilleur de la classe. Non sans nuances, assurément.
En général, la mitrailleuse était plus jeune que de nombreux camarades de classe. BS (Bérézin synchrone) a été adopté 13 Avril 1939 de l'année. je, souligner hardiment, la mitrailleuse n'avait PAS d'homologue d'infanterie / terrestre. Autrement dit, il a été créé précisément comme une mitrailleuse d'avion de gros calibre.
Le concepteur de mitrailleuses Mikhail Evgenievich Berezin a vraiment créé l'un des chefs-d'œuvre d'armes, dont nous pouvons légitimement être fiers. Et considérant, que la mitrailleuse était la première œuvre d'un jeune designer à cette époque, il ne me reste plus qu'à exprimer mes plus profonds regrets, que Mikhail Evgenievich a vécu si peu.
Comment la mitrailleuse BS était tout simplement magnifique. Une bonne capacité de survie et la fiabilité de l'automatisation sont notées. L'avantage était l'excellente cadence de tir d'une mitrailleuse lourde dans 1000 tours/min, qui, Remarque, est tombé à 700-800 rds / min lorsque vous travaillez avec un synchroniseur.
Analogues étrangers souvent avec 800 coups / min vient de démarrer une conversation.
Et un point important était la cartouche 12,7x108 mm. Très puissant et avec une très bonne balistique. Nous ajoutons à cela la cadence de tir et nous obtenons la sortie, qu'en termes de masse de la volée, la mitrailleuse Berezin dépassait de nombreux canons à air comprimé de 20 mm de l'époque.
UB est Universal Berezina, bien qu'il puisse être qualifié d'amélioré. La mitrailleuse a été immédiatement créée en trois versions différentes, qui variait selon l'endroit: synchrone - UBS, aile - UBC et tourelle - UBT. Dans le même temps, les principaux mécanismes et pièces des trois mitrailleuses sont restés identiques., à l'exception des mécanismes de déclenchement, dans lequel quelques changements ont été apportés, liés aux spécificités de l'utilisation de cette arme.
À UBC et UBS, le schéma obsolète de rechargement mécanique par câble a été remplacé par un schéma pneumatique., pourquoi un cylindre pneumatique a été placé au-dessus du tube de sortie de gaz.
C'était la première mitrailleuse d'aviation soviétique, dans lequel un système de rechargement pneumatique a été mis en place, ce qui a grandement facilité la vie du pilote et le fonctionnement de la mitrailleuse en conditions de combat. Au total, plus 150 des milliers de ces mitrailleuses.
dégager, que l'UB est devenu la seule mitrailleuse lourde soviétique dans l'aviation. Il a été installé sur presque tous les avions de l'armée de l'air rouge, la question n'était qu'en quantité. Maximum - 3 mettez MiG-3, Les combattants de Yakovlev avaient 1-2 mitraillette.
Naturellement, les tourelles UB ont constitué la base des armes défensives des bombardiers Il-4, Tu-2, Er-2, Ar-2, Pe-2, II-2. L'UBK a remplacé les armes standard des Bostons et des Hurricanes.
Si l'on compare l'UB avec une mitrailleuse Browning classique AN / M2, qui constituait la base de l'armement de l'aviation alliée, ça vaut le coup de dire, que l'Américain a cédé, n'excellant que dans la publicité. Et, inférieur dans presque tout: à la cadence de tir 24%, en énergie cinétique au museau à 15%, la masse d'une seconde salve est presque une fois et demie. Et le Browning était allumé 8 kg de plus. Le seul paramètre, où l'américain était plus fort, est la vitesse initiale de la balle. Mais ça 1% ne peut être considéré comme un avantage., si à notre avis.
Et ce n'est pas facile de se comparer aux autres collègues du magasin. Plus précisément, si vous prenez MG-131, "Breda-SAFAT", alors la supériorité de la mitrailleuse soviétique peut être décrite comme écrasante.
La seule mitrailleuse, qui pourrait en quelque sorte égaler l'UB, était un "Type 3" japonais, C'est, "Browning" américain, chambré pour la cartouche française plus lourde de 13,2 mm.
Avantages: bonne disposition et disposition simple du mécanisme, chargement et déchargement facile, cadence de tir élevée.
Défauts: rechargement par câble pour les versions tourelles, petite unification de pièces.
Il était strictement interdit par tous les manuels lors du démontage de plusieurs mitrailleuses en même temps de mélanger leurs pièces.
7. "Brunir" 0.50 AN/M2. Etats-Unis
Contrairement aux mitrailleuses lourdes de l'armée, apparu au début des années 1920, Les Américains ont plus joué avec l'aviation 10 années. Et en conséquence, une mitrailleuse d'un calibre de 12,7 mm est apparue en service dans 1932 an.
Mais à la fin pour l'armée, l'aviation et la marine ont développé une seule mitrailleuse. Et, très innovant, comme on dit maintenant. Les innovations consistaient en l'apparition d'un récepteur de bande universel, travail comme à gauche, ainsi que sur le côté droit, mécanisme de travail unique, et canon facilement remplaçable. De plus, les versions aviation de la mitrailleuse ont reçu un canon léger..
À la fin des années 30, la mitrailleuse .50 Browning AN / M2 est devenue le principal composant de l'armement de l'aviation américaine, supplantant la version 7,62 mm.
La guerre a confirmé les qualités de combat assez élevées d'une mitrailleuse. combattants américains, armé de Brownings combattu partout, de l'Afrique du Nord aux îles du Pacifique. Eh bien, quel ennemi difficile pour les Allemands étaient les formations de "forteresses", hérissé des mêmes "Brownings", ne pas avoir à parler.
Les mitrailleuses d'avion Browning se sont avérées sans prétention et fiables., à l'aise, combinant une puissance de munition et une densité de feu suffisantes, des produits.
Les Américains considèrent leur «.50 Brunissement AN/M2» meilleures armes à feu, s'élevant dans le ciel de cette guerre. Et l'une des preuves était juste que, que la mitrailleuse a été copiée avec plaisir comme alliés, ainsi que des adversaires.
Les Britanniques ont généralement craché sur le développement de leurs systèmes d'armes et ont commencé à s'armer du Browning.
En général, le pistolet était bon, mais en fait - le juste milieu. Parmi la plupart des échantillons du monde, il avait l'air tout à fait ordinaire, se démarquer, peut-être, excellente balistique.
Il y avait aussi des nuances comme une cartouchière trop rigide faite de maillons tout métal. Une rigidité excessive a entraîné des distorsions des cartouches dans le récepteur et un blocage de l'ensemble du système à de grands angles de rupture de bande. Sur les premiers modèles P-40 et P-51, la conception des batteries d'aile a dû être entièrement repensée., réarranger les mitrailleuses verticalement sans casser le ruban.
TTX des participants à la notation:
Sources:
— Evgueni Aranov. Mitrailleuses d'avion Browning.
— Evgueni Aranov. Armes d'aviation de l'armée de l'air de l'Armée rouge.
— Evgueni Aranov. Armement aérien de la France.
/Roman Skomorokhov, Alexandre Staver, topwar.ru/
