Война часто нарушает наши представления о формальной логике. Accepter, даже самые невероятные вещи, которых просто не может быть, на войне вполне обыденное дело.
Артиллерийский расчет, который одним орудием целый день держал дорогу и не пропустил танковую колонну противника. Pilote, который в первом же боевом вылете сбивает вражеский самолет. Группа снайперов, которые не дают подняться батальону противника. Примеров множество.
Примерно так обстоит дело и с нашей героиней сегодня. Это машина для нас — известная незнакомка. Un côté, наша армия имела в своем составе два полка подобных САУ (1239-й и 1223-й), d'autre part, это были подобные, но все-таки другие машины. C'est comme ça que ça se passe, знаем мы эту самоходку или не знаем? В какую серию материалов её включать?
Мы посчитали, что раз героиня все-таки отличается от машин, которые мы получали по ленд-лизу, то место ей именно в этой серии. Наша героиня сегодня — легкая противотанковая САУ Мk IC «Achille»(Achilles).
Обычно эта САУ не вызывает интереса у обывателей. Ещё одна модификация Char «Sherman» для большинства. Английская модификация американской САУ М10 «Wolverine» (Росомаха) для знатоков. Что может быть интересного в модификации?
А между тем машину стоит «пощупать» внимательнее. Хотя бы для того, comprendre, что это все-таки САУ, причем противотанковая САУ, истребитель танков, а не танк.
Начнем с первой американской противотанковой самоходки с использованием танкового шасси САУ М10. Plus précisément, с моторной повозки для 3″ pistolets (3-inch Gun Motor Carriadge ) М10. Exactement (au sens propre) была стандартизирована противотанковая САУ М10 в американской армии в июне 1942 de l'année.
Машина действительно создана на основе шасси «Шермана». Par ailleurs, она действительно напоминает этот танк. Но если поставить «Sherman» et «Росомаху» рядом, отличия становятся заметны даже не специалисту.
Прежде всего отметим: «Росомаха» меньше «ростом». Как и положено особе «женского» пола. И отсюда несколько другая «фигура». В отличие от мужской квадратности «Шермана», «Росомаха» имеет наклонные борта, позволяющие уменьшить толщину бронирования при сохранении необходимых защитных свойств брони. Корпус сварной.
Outre, «Росомаха» имеет другую голову-башню. Это не округлая литая шермановская, а сварная пятигранная башня с открытым верхом. Такие башни более подходят зенитным установкам. D'ailleurs, на их основе она и создана.
Fusil, установленная в башне, стандартная 76,2-мм М7. С длиной ствола 50 calibres. Снаряды бронебойные, с начальной скоростью 793 Mme. Munition 54 projectile. Outre, на кормовой части башни расположен зенитный пулемет 12,7-мм Browning M2HB. Боекомплект пулемета 1000 cartouches.
Многие любители и знатоки военной техники времен Второй Мировой войны сомневаются в необходимости такого вооружения для САУ. Vraiment, сложно представить себе в танковом бою номер расчета, который поливает позиции противника из пулемета, когда остальной экипаж громит танки.
Считаем необходимым ответить на этот вопрос. Отвечать будем не доводами, логикой или рассуждениями. Мы не зря начали рассказ с рассуждений о войне. Лучшим ответом будет всего один эпизод войны. Эпизод, в котором участвовали советские воины.
Alors, 1-e Front biélorusse. 30 Juillet 1944 de l'année. Уже упомянутый выше, 1239-й самоходно-артиллерийский полк из состава 16-го танкового корпуса 2-й танковой армии выдвигается в направлении Александрува из Демблина. Задача — помочь танкистам в наступлении на Александрув. Для усиления полку придали Су-85 из соседнего 1441-го полка.
Скрыть передвижение достаточно большого количества самоходок от вражеской авиации не удалось. Авиаразведчики немцев прекрасно видели столбы пыли и даже сами машины в движении. Naturellement, полк подвергся сразу нескольким налетам немецкой авиации. В итоге несколько машин были выведены из строя.
Но что характерно, немецкие летчики повредили и уничтожили советские Су-85! И ни одной «Росомахи»! Par ailleurs, в ходе одного из налетов наводчик М10 старшина Лендовский из пулемета Browning M2HB сбил бомбардировщик Ju-88. Остудил рвение немцев в выполнении поставленной задачи.
Peut-être, этого достаточно (ну мы так считаем) pour, чтобы вопросов о необходимости зенитного пулемета на САУ больше не возникало. Способность машины вести бой с авиацией противника — это не прихоть конструкторов, а суровая необходимость той войны. Cependant, как и ведение боя этим вооружением с пехотой противника в случаях, когда отход машины с позиций невозможен по каким-то причинам.
Но вернемся к М10. Башня М10 очень похожа на башню другой американской САУ – «Адского Кота» (М18 Hellcat). La réponse est simple. Башню «Росомахи» просто использовали при создании «Кота».
Силовая установка состояла из двух шестицилиндровых рядных дизельных двигателей жидкостного охлаждения GMC 6046 G71 фирмы «Дженерал моторс», расположенных параллельно и соединенных в один агрегат: крутящий момент с обоих передавался на один карданный вал. Каждый из дизелей развивал мощность 375 je. avec. à 2100 tr/min.
Разница машин, «Шермана» и «Росомахи» видна и в «мышечной массе» — бронировании. Как и положено «девушке», «Росомаха» имеет существенно меньшее бронирование. По лбу толщина брони составляет 50,8 millimètre, по бортам и корме — 25,4 millimètre, днище – 12,7 millimètre, верх корпуса — от 9,5 à 19 mm.
Такие характеристики были вполне нормальны, если принять во внимание американскую концепцию боя САУ, «hit and run». Наскок-отход, ou, если уж совсем вдаваться в перевод, «бей-и-беги». Такая тактика подразумевала для САУ большую скорость перемещения по полю боя. Уменьшение бронирования «Росомахи» было сделано именно в целях ускорения машины. Однако почему-то желаемого результата это не принесло. Скорости «Шермана» и «Росомахи» оказались практически равны — 48 km/h.
Остаются два важных момента для любой САУ. Экипаж и запас хода. Тут все просто. Экипаж машины традиционный для американских САУ — 5 Humain. Запас хода несколько больше, чем у «Шермана». Но достигнут он простым увеличением емкости топливных баков. И составляет 320 км против танковых 290.
Нас, для понимания дальнейшего повествования, интересуют всего два варианта М10. Réellement, сама М10, в основу которой положен танк М4А2 и М10А1 на шасси М4А3. Интересуют потому, что и в истории «Ахиллеса» они обозначены по-разному. На базе М10 «Ахиллес» назывался Мk IC, а на базе М10А1 — Мk IIC.
Как вы поняли, мы добрались до Британии. Именно туда был направлен основной поток «Росомах». Prêt-bail действовал и для Британии. М10 была машиной с вполне удовлетворительным баллистическим профилем и относительно низким силуэтом. Англичане брали её с удовольствием.
Cependant, c'était clair, что в современной войне архаичная, созданная ещё в 1918 an, пушка М7 совершенно бесполезна как противотанковое средство. А у британцев к этому времени была создана прекрасная 17-фунтовая (76,2 millimètre) противотанковая пушка (Ordnance QF 17-pounde).
Решение было принято и с февраля 1944 года «Росомахи» стали оснащать именно этими орудиями версии Mark V. И машина заиграла новыми гранями.
Именно установка нового орудия и превратила опасное животное в античного героя, «владыку земли скифской», как сказал античный поэт. Теперь «Ахиллес» мог справиться с любым немецким танком. Если сравнить эффективность М10 и Мk-IC, то «Ахиллес» превосходит «Росомаху» по всем статьям.
17-фунтовка была хорошо уравновешена. Имела легкий ствол и тяжелый, но компактный казенник, что позволило практически без переделки устанавливать её в цапфах прежнего орудия.
Для стрельбы использовались два вида бронебойных снарядов. Один из которых был бронебойным с баллистическом наконечником и начальной скоростью 908 Mme. Это обеспечивало пробиваемость броневой плиты толщиной 130 мм под углом в 30 градусов на дистанции 900 mètres.
Появление же в августе 1944 года подкалиберных снарядов SVDS или APDS вообще сделало орудие «Ахиллеса» самым мощным противотанковым самоходным оружием. Снаряды массой 3,5 кг и 2,5-килограммовым вольфрамовым сердечником с начальной скоростью 1200 м/с на тех же 900 метрах дистанции пробивали уже 193-мм бронеплиты!
Le seul réservoir, кто мог похвастаться более мощной пушкой, был немецкий «Королевский тигр». Его 88-мм пушка KwK 43 значительно превосходила британскую 17-фунтовку.
«Ахиллесы» активно использовались британцами и даже были предложены американцам. Но американский снобизм победил американскую практичность. США отказались от установки «Ordnance QF 17-pounde» на машины, предназначенные для себя. Хотя и использовали потом британские наработки в собственных пушках.
Paradoxalement, но не М10, а именно «Ахиллесы» активно использовались в Европе. Так при высадке в Нормандии участвовали целых 11 полков «Ахиллесов». Причем под руководством маршала Монтгомери были части не только британской армии (8 полков Мk-I (II)C), но также канадской армии (2 étagère) и польской армии (1 colonel).
Лучшей машиной из «Ахиллесов» является Мk-IIC. САУ на базе танка М4А3. Именно это и обусловило сохранение именно таких машин на вооружении достаточно долгое время. «Ахиллесы» же на базе М4А2 сразу после войны были разоружены, лишены башни и превращены в артиллерийские тягачи. Одна машина даже использовалась в качестве самоходного плужного минного трала.
Тактико-технические данные САУ «Ахиллес» :
Lester: 29,5 etc.
dimensions:
- longueur 6,828 m;
- largeur 3,05 m;
- la taille 2,896 m.
Équipage: 5 personnes.
Réservation: de 19 à 57 millimètre.
Armement:
— 76,2-мм нарезная пушка Ordnance QF 17-pounde Mark V;
- Mitrailleuse de 12,7 mm.
Munition: 50 coquilles, 1000 cartouches.
Moteur: à deux rangées 12 цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения мощностью 375 hp.
vitesse maximale: по шоссе – 48 km/heure
Réservez le déménagement: по шоссе – 320 kilomètres.
/Roman Skomorokhov, Alexandre Staver, topwar.ru/
