L'un des nouveaux développements de l'OJSC "Motovilikhinskiye Zavody" est le canon automoteur 2S31 "Vena", créé sur la base du véhicule de combat d'infanterie BMP-3. Sur le champ de bataille, le canon automoteur devrait principalement soutenir les bataillons de fusiliers motorisés avec le feu, passer au BMP-3. La disposition de la machine est assez traditionnelle. Dans la partie avant de la coque, le long de son axe longitudinal, se trouve un compartiment de commande, où est le lieu de travail du conducteur. La partie médiane de la caisse et la tourelle blindée sont occupées par le compartiment de combat. Ici sont placés le commandant de l'installation, mitrailleur et chargeur.
SAU 2C31 Vienne – vidéo
À l'arrière se trouve le département moteur-transmission. La coque et la tourelle du canon automoteur sont soudées à partir de tôles de blindage, protéger l'équipage des balles d'armes légères et des fragments d'obus d'artillerie et de mines. Le pistolet automoteur est équipé d'un moteur diesel refroidi par liquide à dix cylindres en forme de V UTD-29, dont la puissance atteint 500 je. avec. La transmission hydromécanique a une prise de force pour la propulsion par jet.
"Vena" est installé sur un châssis BMP-3 modifié. La suspension hydropneumatique individuelle présente un grand débattement dynamique des roues, doublé d'un rembourrage externe sous forme de bandes de caoutchouc. De chaque côté, il y a six supports et trois rouleaux de support. Des amortisseurs hydrauliques supplémentaires sont fixés aux unités de suspension des deux premières et des dernières roues de route. Les roues motrices sont à l'arrière. Tendeur de chenille électromécanique télécommandé depuis le siège du conducteur. Acier chenille, à pas fin avec joint caoutchouc-métal. Grâce à une disposition similaire du train de roulement, la machine se déplace en douceur comme sur une autoroute., ainsi que du cross-country. Il surmonte facilement les murs verticaux, atteindre en hauteur 0,8 m, et des fossés larges 2,5 m. Dans le même temps, le compartiment de combat du "Vienne" est conçu de manière à, qui peut être placé sur d'autres types de châssis - à chenilles ou à roues. Parfois, un véhicule de transport de troupes blindé flottant BTR-80 peut être utilisé comme châssis à roues.
2C31 "Vienne" est une machine flottante et développe la vitesse jusqu'à 10 km/h, qui est réalisé au moyen de deux hélices à jet axial à vis à un étage. L'armement principal du canon automoteur est un canon rayé de 120 mm, qui est une version modernisée du canon automoteur 2A51 2S9. Il comprend un canon rayé avec un obturateur semi-automatique combiné, berceau avec garde-corps, dispositifs de recul et mécanisme de levage de secteur. Du modèle de base, le pistolet diffère principalement par un canon allongé, qui affectait favorablement le champ de tir lors de l'utilisation des mêmes munitions. Outre, il est équipé d'un pilon pneumatique et d'un système de purge forcée de l'alésage après un tir. Le guidage du pistolet s'effectue dans un plan vertical sous un angle -4 à +80 degrés, de plus, la visée après chaque tir est automatiquement restaurée au moyen d'un servomoteur. La rotation de la tourelle assure que le canon est dirigé dans un plan horizontal..
Les munitions pour armes à feu transportées comprennent 70 coups, qui se trouvent dans des râteliers à munitions mécanisés dans le compartiment de combat. Outre, sur le côté droit de la voiture, il y a une trappe avec un couvercle blindé, à travers lequel des coups peuvent être tirés depuis le sol. Les munitions 2S31 ne diffèrent pas des obus de tous les canons de 120 mm.
La charge de munitions comprend des obus à fragmentation hautement explosifs OF-49 et OF-51 avec des rayures prêtes à l'emploi sur la ceinture principale, qui agissent de même, sous forme d'obus à fragmentation hautement explosifs de calibre 152 et 155 millimètre; Projectile de fusée active OF50 et projectile cumulatif, pénétrer à distance 1000 m plaque de blindage d'une épaisseur de plus de 650 millimètre. Lors du tir avec ce canon, toutes les munitions de mortier de 120 mm de production soviétique et étrangère peuvent être utilisées.. Outre, Les munitions du "Vienne" ont été reconstituées avec un nouveau projectile guidé "Kitolov-2M", qui est dirigé vers la cible au moyen d'un désignateur laser.
L'armement auxiliaire du véhicule est représenté par une mitrailleuse PKT de 7,62 mm, monté sur le toit de la coupole du commandant et destiné à tirer sur des cibles terrestres et aériennes. La cadence de tir est de 500 à 600 coups par minute. Outre, deux blocs de douze lance-grenades de 81 mm sont installés sur le blindage frontal, utilisé pour placer des écrans de fumée. Le largage de grenades fumigènes s'effectue automatiquement à la commande du détecteur de rayonnement laser..
SAU 2S31 "Vienne" est équipé d'un système de contrôle de tir moderne, qui comprend un viseur périscope et un viseur séparé pour le tir direct, système de désignation de cible autonome utilisant son propre équipement de surveillance et de reconnaissance, système de navigation et de référence topographique. Outre, ACS équipé de moyens modernes de communication radio, système d'extinction d'incendie et de protection anti-nucléaire, équipements de navigation et de géolocalisation, ainsi que des appareils de vision nocturne infrarouge.
Évaluation des machines
SAO 2S31 est entièrement conforme aux exigences, imposées par les conditions modernes du combat interarmes. Les bataillons d'artillerie 2S31 peuvent effectuer des missions de tir dans le cadre de formations de fusils motorisés ou de chars. L'utilisation d'une forme similaire de structure organisationnelle et de dotation en personnel permet le niveau d'autonomie du 2S31 sur le champ de bataille, comparable aux chars ou aux véhicules de combat d'infanterie. Les divisions 2S31 peuvent être rattachées à des bataillons de chars ou de fusiliers motorisés, incorporant des véhicules de combat d'infanterie BMP-3, ainsi que le soutien d'artillerie batterie par batterie pour les compagnies en direction de l'attaque principale. D'après les experts, le potentiel de combat d'un régiment de chars / fusiliers motorisés doublera lorsque le bataillon de mortier remorqué sera remplacé par le bataillon 2S31.
Lorsque l'on compare 2S31 avec ses homologues étrangers, le principal concurrent est le mortier automoteur AMOS, dont le principal avantage est la cadence de tir. Cependant, dans le même temps, cet avantage est compensé par les caractéristiques supérieures de la puissance de combat des munitions Vienna CJSC., ainsi qu'une précision et une précision de tir plus élevées. Outre, en raison de la possibilité d'un appui-feu direct pour les unités de fusiliers et de chars motorisés, lorsque vous frappez des cibles petites et de zone, SAO 2S31 surpasse complètement AMOS. Grâce à une combinaison de fonctionnalités de base et d'automatisation, le taux de survie déclaré du SAO 2S31 sur le champ de bataille est 3 à 5 fois plus élevé, et l'efficacité globale est de 2,7 à 4,5 fois supérieure, que des systèmes similaires de production étrangère.
À l'intérieur du 2S31 Vienne
Les caractéristiques de performance du SAU 2S31 Vena
– Développeur: CJSC "SKB"
– Des années de développement: avec les années 1980 2007
– Années de fabrication: avec 1995
Équipage SAU 2C31 Vienne
– 4 Humain
Ves SAU 2S31 Vienne
– 19,08 tonnes
Dimensions hors tout de l'ACS 2S31 Vena
– La longueur du corps, millimètre: 6856
– Longueur avec le canon vers l'avant, millimètre: 7511
– Largeur, millimètre: 3366
– Hauteur, millimètre: 3439
– Base, millimètre: 4060
– Pister, millimètre: 3140
– Autorisation, millimètre: 450
Réservation SAU 2S31 Vienne
– type d'armure: blindé
Protection active SAU 2S31 Vena
– TShU-2 "Shtora-1"
Armement SAU 2S31 Vena
– Calibre et marque de l'arme: 120-mm 2A80
– type de pistolet: canon-obusier-mortier semi-automatique rayé
– Munitions pour armes à feu: 70
– Angles HT, ville.: −4…+80°
– Angles GN, ville.: 360°
– curiosités: 1P50, 1P51, 1D22S, PZU-5M
– mitrailleuses: 1 × 7,62 mm PKTM
Champ de tir SAU 2S31 Vienne
– 0,5...14 kilomètres
Moteur SAU 2S31 Vienne
– type de moteur: UTD-29
– Puissance du moteur, je. avec: 450
Vitesse SAU 2S31 Vena
– vitesse d'autoroute, km/h: 70
– Vitesse de cross-country, km/h: 10 sur bleu
– Gamme autoroute, kilomètres: 600
– Gamme cross-country, kilomètres: 90 sur bleu
– Puissance spécifique, je. St: 26
– suspension: barre de torsion individuelle
– Pression au sol, kg/cm²: 0,61
– Grimpabilité, ville.: 35
– mur escaladable, m: 0,8
– Fossé franchissable, m: 2,5
– Gué traversable, m: flotteurs
Photo 2S31 Vienne
