Во второй половине Первой мировой войны французы создали танки, по виду и по компоновке напоминавшие те, которые привычны нам теперь. Однако по большей части они не смогли удержаться на ведущих позициях в области танкостроения, преимущественно из-за своей уверенности в том, что новая война будет походить на прошедшую. Char (шар — танк) Bl-bis (усовершенствованный) был создан именно с расчетом на окопную войну и даже внешне походил на первые танки, чьи длинные и высокие гусеницы обеспечивали лучшее сцепление с грунтом и помогали преодолевать рвы и траншеи.
Запрос на выпуск тяжелого танка промышленники получили от военных еще в 1921 M., но понадобилось еще пять лет на то, чтобы машина приняла законченный вид, и следующие девять ушли на запуск обошедшей конкурентов модели концерна «Рено» в производство под индексом Char В1. Несмотря на столь долгую историю его создания и на архаичный вид, на момент начала войны Char В1 обладал более толстой броней (à 60 millimètre) и более тяжелым вооружением по сравнению с большинством современных ему танков, за исключением советских. Установленная в корпусе 75-мм пушка предназначалась для применения в качестве средства поддержки пехоты и бронетехники, а башенное орудие — для уничтожения вражеских танков. Горизонтальная наводка главной пушки осуществлялась за счет разворота машины в нужном направлении с помощью очень сложной гиростатической трансмиссии, alors, если было надо, наводчик менял угол возвышения и производил выстрел. Во фронтальном столкновении на поле боя такая система могла бы и сработать, mais, если Char В1 не успевали достать с дистанции 88-мм противотанковые пушки, более юркие немецкие танки обходили противника с флангов и били в тонкие борта, прежде чем Char В1 успевал развернуться.
Находившийся в маленькой башне командир совмещал слишком много обязанностей: давал указания водителю и еще заряжал и наводил 47-мм пушку. Максимальная дальность хода достигалась на низкой передаче, на скорости всего 10—11 км/ч. Char Bl-bis являлся второй серийной модификацией. Char В1-ап отличался более длинной башенной пушкой. Каждая из четырех французских бронетанковых дивизий, созданных к маю 1940 M., имела в своем составе два батальона по 35 этих тяжелых танков в каждом. Они продержались недолго, и уцелевшие Char В1 превратились в учебные пособия для обучения немецких танкистов. Небольшое количество пошло на вооружение Вермахта под наименованием PzKpfw В-2 740(F). Часть подверглась переделке в огнеметные танки, получившие индекс PzKpfw Flamm(F). À 1944 M. уцелевшие Char В1 вновь вернулись в руки прежних хозяев, однако к 1945-му лишь горстка этих машин еще оставалась в строю.
Тактико-технические характеристики танка Char B1-bis
Équipage, personnes: 4
Fabricant: Renault
Années de fabrication: 1936—1940
Années de fonctionnement: 1934—1945
Nombre d'émissions, PC.: 403
Вес танка Char B1-bis
– 32 tonnes
Размеры танка Char B1-bis
– La longueur du corps, millimètre: 6520
– Largeur de coque, millimètre: 2500
– Hauteur, millimètre: 2790
– Autorisation, millimètre: 450
Броня танка Char B1-bis
– type d'armure: acier coulé et laminé
– Front de la coque, mm/ville.: 60
– Planche de coque, mm/ville.: 60
– Alimentation coque, mm/ville.: 55
– Fond, millimètre: 20
– Toit de coque, millimètre: 25
– Front de la tour, mm/ville.: 56
– Plateau tour, mm/ville.: 46
– Alimentation tour, mm/ville.: 46
– toit de la tour, millimètre: 30
Вооружение танка Char B1-bis
– Calibre et marque de l'arme: 75-мм SA 32; 47-мм SA 35
– type de pistolet: нарезные
– longueur du canon, calibres: 17,1 для 75-мм; 34 для 47-мм
– Munitions pour armes à feu: 74 × 75-мм; 50 × 47-мм
– curiosités: télescopique
– mitrailleuses: 2 × 7,5-мм Reibel
Двигатель танка Char B1-bis
– type de moteur: carburateur 6 cylindres en ligne refroidi par liquide
– Puissance du moteur, je. avec: 307
Скорость танка Char B1-bis
– vitesse d'autoroute, km/h: 28
– Gamme autoroute, kilomètres: 150
– Puissance spécifique, je. St: 9,6
– suspension: сблокированная по четыре или три катка и индивидуальная, sur ressorts hélicoïdaux
– Grimpabilité, ville.: 40
– mur escaladable, m: 0,95
– Fossé franchissable, m: 2,75
– Gué traversable, m: 1,45
Фото танка Char B1-bis
Подбитый «Char B1». Peut-être 1940.
