Passons aux alliés. L'URSS est devenue le seul pays, où "Valentines" ont été fournis dans le cadre du programme Lend-Lease. Nous avons été envoyés pour la guerre 3782 Char, ou 46% tous sortis "Valentines", y compris presque toutes les voitures, Fabriqué au Canada.
Il est arrivé à destination 3332 d'eux, 450 les voitures ont coulé avec les transports, les transporter. Nous avons reçu des réservoirs de sept modifications: 2-7, 9 et 10, de plus, les Valentines des modifications Mk IX et Mk X ont continué à être demandées par la partie soviétique pour des livraisons en prêt-bail presque jusqu'à la toute fin de la guerre.
Dans l'Armée rouge, "Valentines" a reçu différentes notes. La commande a très apprécié les chars en raison des caractéristiques de performance et en août 1942 ont même envoyé une demande pour augmenter leurs fournitures à l'URSS. Les pétroliers avaient leur propre opinion. « Vali-Tani », comme le reste de la technologie britannique, étaient difficiles à utiliser et échouaient souvent. surtout dans les mains, qui n'avait aucune idée du bon entretien de la technologie britannique.
Comme on pouvait s'y attendre et assez logiquement, "Valentines" s'est avéré totalement inadapté aux conditions climatiques de notre pays.. Le canon de 40 mm était franchement faible, et même il n'y avait pas d'obus HE pour cela. Cela a entraîné des tentatives d'installation d'un canon domestique de 45 mm sur le Mk.III, mais en fin de compte, il s'est avéré plus facile d'organiser la production dans 1942 année des obus à fragmentation hautement explosifs.
"Valentines" s'est battu sur tout le front soviéto-allemand, à partir de Mourmansk et se terminant par le Caucase, où ils ont été conduits par le canal iranien du prêt-bail. Nos cavaliers ont particulièrement apprécié "Valentine". Pour la maniabilité et le bon (lors de la finition avec un marteau et une lime) perméabilité.
La dernière utilisation de "Valentines" dans l'Armée rouge a déjà eu lieu en Extrême-Orient lors de l'offensive des troupes soviétiques en Mandchourie.
C'est un bref historique. Que peut-on dire, arpenter le réservoir pas en termes de nombres, et toucher avec les mains?
Ils n'ont pas assez d'avis., qui s'explique par, que la moitié des réservoirs 8 mille émis se sont battus avec nous. Les historiens britanniques ont noté l'excellente fiabilité du système de propulsion et du char dans son ensemble., surtout par rapport aux autres voitures britanniques de l'époque.
Je ne commenterai pas du tout., Peut-être, qui comparé à d'autres "Valentine" était tout simplement beau.
Qu'est-ce que les Britanniques ont critiqué?
Merveilleux, mais la critique a été causée par ... l'étanchéité du compartiment de combat, mauvaises conditions de travail pour le chauffeur, tourelle double et canon de 40 mm sous-alimenté, auquel, en plus, il n'y avait pas d'obus à fragmentation.
J'ai dit à propos du canon et des obus ci-dessus. Accepter. Quant au reste ... C'était les Britanniques qui étaient juste fous de graisse. Ils ne sont pas montés dans le T-34, ici ils critiquent.
En fait, le réservoir est très confortable et spacieux.. C'est-à-dire que le sanglier n'est pas aux dimensions du réservoir (je) il y est placé.
Peut-être, 75-mm gun a eu lieu avec plaisir, mais néanmoins, son apparence, bien que sur une lumière (si classé par poids) mince après 1943 l'année est très justifiée. Mais il y a aussi des choses purement britanniques., qui peut être applaudi.
Cloison blindée (pas très impressionnant, mais encore une fois il y a!) entre le moteur et le compartiment de combat réduit considérablement les pertes d'équipage en cas d'incendie et sauve le groupe moteur-transmission lors de l'explosion d'obus.
Les dispositifs de surveillance sont simples et efficaces.
Voici le meilleur, À quoi un conducteur peut-il s'attendre ?.
Selon le principe “je ne suis pas gourmand, je suis économe”. Je ne sais pas, les Britanniques avaient-ils un analogue, mais tout le réservoir est littéralement parsemé de cartons, des boites, trappes pour le stockage de toutes sortes de choses.
Franchement? Entrée telle quelle. dégager, que le stock est la bonne chose, mais une chose est un char protégé ou blindé, autre chose - bidons ordinaires.
Intéressant, Quelle est la durée de vie de cette pompe ?? Avant le premier combat, nous voyons…
Dans l'ensemble “Valentin” donne l'impression d'une très bonne voiture. Encore plus pour un char léger..
