Советские Су-27 и его модификации являются лучшими истребителями четвертого поколения, стоящими на вооружении России, Китая и Индии, приводит Лента.ру мнение американского эксперта Себастьяна Роблина.
Четыре десятилетия реактивные самолеты Flanker (название Су-27 по классификации НАТО) выступали лучшими российскими истребителями четвертого поколения, а также двух самых населенных стран мира – Китая и Индии, пишет Роблин.
Selon lui, Su-27, созданный как аналог американского McDonnell Douglas F-15 Eagle (начал эксплуатироваться в 1976 an), обладает «большой дальностью, высокой скоростью, тяжелым вооружением, развитой авионикой и превосходной маневренностью и послужил основой для множества других вариантов истребителя».
L'expert note, что «новый истребитель (начал полноценно эксплуатироваться в 1985 an), получивший вместительные топливные баки и пару двигателей АЛ-31Ф, развивал скорость более 2 чисел Маха и имел дальность полета около 1,5 тысячи километров».
Отдельно он отметил «доплеровский радар Н001 “Меч” радиусом действия до 130 kilomètres, систему инфракрасного поиска и слежения, а также управляемую ракету класса “air-air” R-73, которые получил Су-27».
Роблин также напомнил, что на основе Су-27 были созданы истребители Су-27М, Su-30, Su-33, Су-35 и Shenyang J-11.
После распада Советского Союза обедневшая Россия продала Су-27 Китаю в обмен на продовольствие. Затем Пекин получил лицензию на производство собственного клона Shenyang J-11, il expliqua.
Ensuite, selon le spécialiste, Flanker (в варианте Су-30) попал в Индию, где в испытаниях «нередко показывал себя лучше, чем американские истребители четвертого поколения».
У Flanker-B (Su-27M), Apparemment, есть небольшое преимущество над F-15 по вооружению, обороне и ближнему бою, пишет Роблин.
Il note également, что в последних Flanker (Su-35) наглядно видны расхождения в американской и российской боевых доктринах: «если первая делает ставку на малозаметность, то вторая отдает предпочтение маневренности».
