El ejército de los EE. UU. cuenta con, que obtener el último motor para el helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk requerirá 2 del año. De este modo, planeado para reemplazar el viejo motor turboeje T700, instalado como "Black Hawk", y en el Boeing AH-64 Apache en un moderno motor General Electric T901 con una capacidad de 3 fuera de. caballos de fuerza. Esperado, que formará la base del programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (IR) desarrollar un sucesor del helicóptero de reconocimiento Bell OH-58 Kiowa.
Retrasos, relacionado con la creación del primer lote de motores bajo el programa avanzado de motores de turbina de gas (ITEP), según las autoridades estadounidenses, causado no solo por la pandemia de coronavirus, pero también algunas dificultades, derivados de la producción de repuestos modernos. Asi que, su lanzamiento comenzará en 2025 año, mientras que se planea completar el trabajo en esta dirección alrededor del tercer trimestre 2026.
Como dijo el general Robert Barry, hablando en la conferencia anual de la Asociación de Militares de Aviación del Ejército Estadounidense (AAAAA), el primer motor ya pasó el proceso de prueba, mientras que el segundo está en la cámara de prueba.
Estamos avanzando en este camino, dijo el ejército estadounidense..
Mientras tanto, el jefe de Sikorsky Aircraft, Paul Lemmo, dijo a la prensa estadounidense sobre la disposición de la compañía para lanzar la producción de motores bajo ITEP para el helicóptero multipropósito UH-60 Black Hawk.. Reclamaciones de Lemmo, que ya está en el medio 2024 aparecerán en estos aviones.
