especialistas militares
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Establecer como idioma predeterminado
 Editar traducción

«Уязвимые» места вертолёта Ка-52 пытаются «искать» во французской прессе

«Уязвимые» места вертолёта Ка-52 пытаются «búsqueda» во французской прессеУдарные вертолёты Ка-52 принимают самое активное участие в спецоперации ВС РФ на Украине; в военных хрониках они встречаются гораздо чаще машин Ми-24/35 и Ми-28, выполняющих на фронте аналогичные задачи. В рамках одного из репортажей RT, освещающих боевую обстановку, «российское телевидение показало по ошибке слабые места Ка-52, ставящие под сомнение защиту от стрелкового оружия», утверждается в издании Air&Cosmos.

Presuntamente, в ходе съёмки пилот вертолёта вынул пулю, застрявшую в электропроводке его кабины.

При этом производитель утверждает о её полном бронировании- отмечается во французской прессе.

После этого лётчик показал отверстия от пуль, засевших в радаре и в задней части поврежденного двигателя своей машины.

Probablemente, сам того не осознавая, журналист продемонстрировал, что задняя часть двигателей, обтекатель и часть кабины являются весьма уязвимыми для оружия калибра [7,62 milímetro]- делает вывод западный обозреватель, asumiendo, что ему удалось «найти» слабые места в Ка-52. При этом он не анализирует того, с какого расстояния, из какого оружия осуществлялся обстрел.

«Уязвимые» места вертолёта Ка-52 пытаются «búsqueda» во французской прессе

De sus palabras, достоинством Ка-52 является большая устойчивость в режиме висения – она даёт возможность вести точный огонь неуправляемыми [реактивными] conchas. Данное преимущество связано с особенностями компоновки машины – она имеет два несущих винта встречного вращения, установленных на одной оси.

Sin embargo, как заявляет автор, это оригинальное техническое решение также имеет свои недостатки. Ротор данного типа является привередливым с точки зрения технического обслуживания. Эффект встречного вращения винтов усиливает вибрации конструкции аппарата, что при ненадлежащем ремонте аппарата чревато тем, что отдельные части вертолёта могут попросту оторваться, por ejemplo, узлы подвески вместе с вооружением. Осталось выяснить, с чего французский «эксперт», que la, parece ser, никогда воочию и не видел Ка-52, decidido, что обслуживание было или будет «ненадлежащим»… A pesar de que, никто принципиально не против того, чтобы противник продолжал недооценку возможностей российской боевой техники, равно как и возможностей российской армии. Autor:Evgeny Lyushilin Fotos usadas:https://air-cosmos.com/

Fuente

                          
Chatear en TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Mercado de juego

0 0 votos
Calificación del artículo
Suscribir
Notificar de
invitado
0 comentarios
Comentarios en línea
Ver todos los comentarios