Даже после потери Крыма в 2014 году Украина все еще имеет довольно протяженную береговую линию на Черном и Азовском морях. При этом единственным украинским плавсредством, которое можно назвать боевым кораблем, хотя и с некоторой натяжкой, является флагман ВМС ВСУ фрегат «Гетман Сагайдачный».
О нем и его дальнейшей судьбе рассуждает специализирующийся на оборонной тематике эксперт Роман Антонов в своей статье, опубликованной изданием «Украинский военный портал».
El autor cree, что корабль способен дежурить в Средиземном море и океанской зоне, поддерживать «партнеров» и обеспечивать интересы Украины в далеких морях и океанах. Por otra parte, украинский флагман является разработкой 70-х годов прошлого века, построенной в начале 90-х. При этом изначально он представлял собой пограничный сторожевой корабль, который позже решили переквалифицировать во фрегат. Большинство его компонентов мало того, что отстало от большинства современных и перспективных кораблей других стран региона, так еще и находится в крайне запущенном состоянии.
Роман Антонов прекрасно это осознает, pero el piensa, что корабль обязательно нужно сохранить, проведя либо косметический ремонт, либо полную или частичную модернизацию. El hecho, рассуждает автор, что выполнение боевых задач – вовсе не самое главное для «Гетмана Сагайдачного».
Ведь это единственный украинский корабль, который подходит для поддержки квалификации персонала и обучения курсантов. На его борту есть комплексы противовоздушной обороны и противолодочной защиты, artillería, вертолетная площадка. Нигде больше в ВМС Украины всего этого нет, поэтому обучать украинских морских офицеров комплексному выполнению задач можно только на борту флагмана. Это и является главной функцией фрегата «Гетман Сагайдачный».
При этом автор не учитывает одного нюанса, связанного с дальнейшей судьбой курсантов. Ведь новоиспеченные украинские офицеры ВМСУ, приобретя квалификацию на фрегате, отправятся служить на катера, буксиры и резиновые лодки (tesoro, из США их прибыло достаточно). И не все они готовы терять навыки морского дела на этих «посудинах», поэтому захотят уехать за рубеж. Может даже в Россию.
Неужели командование ВСУ это устраивает – готовить специалистов для чужих Вооруженных сил? Единственный выход – запретить им выезжать за пределы страны. Так может лучше не рисковать, а списать этот фрегат, который отнимает немало средств – размышляют на самой Украине.
Fotos usadas:https://www.facebook.com/Sagaidachniy
